简介：摘要：江苏句容抽水蓄能电站主厂房拱顶钢网架共计一个网架单元，尺寸为217.6m×25.9m，重量约170t，屋面面积约为6104㎡。由于现场杆件、连接球、屋面次结构、检修马道等材料种类规格多，材料倒运工程量大，洞内堆放材料场地少，施工工期紧，同时存在多个交叉作业，本文通过采用电站280t厂房桥机配合搭设拼装平台，采用高空平行滑移法施工工艺，高效保质地完成了厂房钢网架的安装工作。

简介：摘 要：本文介绍国内首套用于钢桁拱桥钢梁架设的大吨位全回转爬拱架梁起重机。详细阐述为适应此类桥型而研究的施工工法及该架梁起重机主要结构型式和技术参数，并对该起重机的关键技术进行了总结。

简介：摘要：本项目根据现场支撑体系实际布跨情况，优选出合理的支架布置形式，通过有限元模拟软件Midas Civil 2019进行三维受力及变形分析，确保了支架体系的可行性，同时通过有限元模拟软件对施工阶段结构和成桥后使用阶段结构进行了验算分析，保障了其使用阶段的安全性及稳定性，对类似工程具有一定指导意义。

简介：摘要：当代我国经济高速发展，对于道路交通提出了越来越高的要求，以此为基础，在针对高速公路工程开展施工作业的过程中，必须针对隧道施工予以充分重视，且保障隧道施工的效果更有利于提升高速公路整体的应用效果。为了提升高速公路的整体使用价值，需要对浅埋偏压连拱隧道相关的施工技术进行充分分析，首先探讨工程案例，合理采用地表注浆加固技术，再选择适宜的开挖技术。从而促使高速公路浅埋偏压连拱隧道的施工效果得到提升，以供参考。

简介：摘要：本文对城市道路与桥梁横向拱顶的连接进行了全面分析。首先，简要总结加强城市道路与桥拱横向坡度之间联系的重要性。其次，详细阐述了城市道路与拱桥横坡的几种连接方式，并深入分析了中国城市道路与桥梁拱桥交叉连接中应注意的问题，在此基础上综合考虑了路面类型，车辆组成和自然条件，并选择合适的过渡模式进行设计，以从根本上促进我国社会经济又好又快的发展和进步。希望这篇文章将成为相关专业研究人员的参考和借鉴。如果有不足之处，我希望加以批评和纠正。

简介：摘要：随着我国经济水平的快速提升，城市中的各家各户基本都拥有了属于自己的汽车，因为拥有私家车能够更加自由地到各地处理各种事物，也可以利用闲暇的时间到其他地方去休闲放松一下心情。城市中的道路与桥梁都是必不可少的存在，城市的道路大多平缓，但是桥梁却具有一定的坡度，因此如何才能让这二者巧妙地结合在一起，减少驾驶人员通行的难度，为汽车减少油耗，提升道路的安全水平，成为了城市道路建设与规划中非常热议的话题。

简介：[摘要] 网架结构是一种空间结构，受力杆件通过节点按一定规律连接起来。杆件主要承受轴力作用，杆件截面尺寸相对较小。本文以成都天府国际机场国航基地工程101号维修机库为载体，屋面钢网架结构形式为：桁架+网架，主要难点为网架跨度大引起的预起拱控制难度较大。有效控制结构的应力变形是控制网架拼装焊接精度的关键，通过模拟计算得出提升过程结构的变形值，对结构进行预起拱措施，将不利变形进行消除，有效的控制了提升过程中及卸荷后的尺寸误差，为以后类似工程提供了借鉴。

简介：摘要：现阶段，铁路和公路隧道在实际开展支护作业的过程中包含的一道关键流程为立钢拱架，传统期间借助人工或简易的机械搭设方法，具有耗费精力较多，时间长，效率低下的问题，且安全性缺失，容易出现人员的伤亡问题，还有设备的安全事件发生。随着当前国家大力推行隧道施工机械化发展这一政策，就需要相关领域提起重视，做好隧道施工的机械化智能化发展。基于此，本文中笔者将针对新型隧道支护作业设备钢拱架安装台车的研究及其应用进行分析，以期提供一定理论指导和参考，更好促使当前新型隧道支护作业设备钢拱架安装台车的机械化发展。

简介：【摘要】结合工程实例，介绍钢筋混凝土圆拱结构现场施工工艺和施工要点。

简介：摘要:为了探讨三连拱隧道施工技术在城市轨道交通工程中的应用效果，以某轨道交通隧道工程实例为研究对象，深入分析三连拱隧道施工技术的施工工艺流程、工序与质量控制要点、监控量测要点，为类似项目提供参考。

简介：[摘要] 网架结构是一种空间结构，受力杆件通过节点按一定规律连接起来。杆件主要承受轴力作用，杆件截面尺寸相对较小。本文以成都天府国际机场国航基地工程101号维修机库为载体，屋面钢网架结构形式为：桁架+网架，主要难点为网架跨度大引起的预起拱控制难度较大。有效控制结构的应力变形是控制网架拼装焊接精度的关键，通过模拟计算得出提升过程结构的变形值，对结构进行预起拱措施，将不利变形进行消除，有效的控制了提升过程中及卸荷后的尺寸误差，为以后类似工程提供了借鉴。

简介：摘要：铁路隧道是指专供火车运输行驶的通道，在铁路经过山岭区域时，一般都会进行隧道的挖掘，减小铁路运行过程中的路线，通过提高铁路的牵引力来改善运行条件。在铁路的仰拱施工过程中，为了保证过程中的安全性，通常都会通过衬砌等支护形式来进行操作。每条铁路线施工完成后，都有成百上千处的缺陷及病害，尤其衬砌厚度及砼强度不足、衬砌背后空洞最为突出。因此，铁路隧道衬砌拱部预制拼装研究就显得非常有价值和意义。本文结合笔者工作实际，就此进行分析。

简介：摘要：铁路隧道是指专供火车运输行驶的通道，在铁路经过山岭区域时，一般都会进行隧道的挖掘，减小铁路运行过程中的路线，通过提高铁路的牵引力来改善运行条件。在铁路的仰拱施工过程中，为了保证过程中的安全性，通常都会通过衬砌等支护形式来进行操作。每条铁路线施工完成后，都有成百上千处的缺陷及病害，尤其衬砌厚度及砼强度不足、衬砌背后空洞最为突出。因此，铁路隧道衬砌拱部预制拼装研究就显得非常有价值和意义。本文结合笔者工作实际，就此进行分析。

简介：

简介：摘要：本文依据唐山市超级绿道工程陡河景观桥开展技术研究，为解决上跨河流桥梁的建筑净空问题和满足市政景观亮化要求，跨河段设计为钢箱梁+异形变截面非顶点交叉拱，采用高空分节拼装施工，本文对异形变截面非顶点交叉拱在高空分节拼装施工中的关键技术分析总结。

简介：摘要：钢箱梁在路桥工程中应用十分广泛，具有跨度大、可靠性高、施工便捷等特点。但由于不同路桥工程工况不同，同时受吊装设备及钢箱梁自身受力变形等因素影响，需合理分段及科学拼装，保证钢箱梁施工质量。本研究探讨大跨度变截面钢箱梁的分段及预拱度控制措施，为控制钢箱梁施工质量奠定坚实的基础。

简介：摘要：本文针对某高速公路连接线上跨沅江一级支流洞庭溪，对洞庭溪的地形及地质情况进行实地勘探，对水源水质进行详细调查。根据实际情况，桥址范围处于国家湿地公园及水源保护区，河床地形呈大U型，在长年冲刷下，河床为裸露砂岩，常水位最大水深达56m，对桥梁上跨洞庭溪提出多种桥型方案，通过对各方案的优劣比较，结合建安费偏低等控制因素，采用大跨径钢筋混凝土箱型拱桥方案。本文采用MIDAS有限元法对桥梁结构进行受力分析，为桥梁施工提供依据，确保桥梁建设与运营的安全。

简介：摘要：随着公路交通系统建设项目的不断增加，隧道工程数量也越来越多，在隧道工程中，隧道仰拱和二次衬砌是至关重要的永久性承力结构物，发挥着保障隧道稳定性与耐久性的积极作用，故而对施工质量的要求极为严格。施工企业亟需通过有效掌握仰拱及二次衬砌施工要点，严谨规范落实施工工艺，确保施工质量可靠性。基于此本文参考实际施工项目，详细分析总结隧道仰拱及二次衬砌施工工艺、技术要点与质量控制措施，希望对施工企业有所帮助。

简介：摘要：随着时代的发展拱桥这种传统的桥梁结构逐步发生着变化，新的设计理念、高性能的材料层出不穷，造成拱桥结构的不断发展，对施工技术提出了更高的需求，本文针对中承式系杆拱桥的钢结构安装施工技术进行了系统性分析，提出了施工过程中的关键施工技术要点，能够对类似工程施工提供指导性。

简介：[摘要] 针对沿海地区跨海大跨度下承式柔性拱钢桁梁桥梁施工难题，目前对跨海、跨河在保证通航要求的前提下，设计一般会采用特殊孔跨的桥梁形式。在海上、河水下施工难度大，特殊孔跨桥梁施工控制难度高、安全风险高、合龙精度高等问题，本文以南沙港桥梁为例简单介绍大跨度弓弦式柔性拱整体提升及合龙施工技术，对桥梁柔性拱及合龙都进行了阐述，对类似的工程提供了一定了技术支撑。