简介:摘要:现阶段地铁不仅能够有效地缓解城市道路的拥堵问题,也是现代化城市立体交通出行方式的代表,其具备出行便捷,乘坐舒适、快捷、环保等特点,越来越多的 人都会选择乘坐地铁作为首选出行工具,社会认可度的提升,乘坐地铁的人群越来越多,基数逐渐变大, 对地铁运输时效性,正点率提出了更高的要求。地铁的运行受其线路局限性,空间范围的约束,处于动态变化的过程,行车事件和各类突发情况出现后,易造成列车运行晚点,运营秩序紊乱等情况的发生。基于上述原因,在运营过程中,当出现行车事件时,相关预案的启动, 有效的行车组织措施和调整方式显得尤为重要,针对地铁运营 的实际情况,结合地铁运营自身 的变量 特点,以下 提出了较为有效的 行车组织及 调整措施。
简介:摘要:在我国社会主义经济建设的过程当中,各级城市政府都在不断加快市政基础设施的建设工作,这为城市轨道交通系统的快速发展带来了良好环境,同时也进一步提升了整个城市的公共交通服务水平。在经济发展的历程当中,我国城市人口数量快速激增,为了满足广大人民日常出行的巨大需求,推进城市轨道交通系统的建设无可厚非,迫在眉睫。而在轨道交通系统运营的过程当中,需要相关管理人员针对行车组织工作进行科学规划,具备合理的行车组织方式是极为重要的。现阶段,在我国各大城市当中,轨道交通运营系统逐步发展为一种极为普遍并且适用性较强的公共交通通用出行方式,该套系统的运营速度较快,管理效率较高,能够极大的缓解城市内部交通系统运行压力,并且其运行过程具备较高的安全性,现已逐渐成为各大一二线城市公共交通体系的重要组成部分。为了不断提升轨道交通日常运营的稳定性和安全性,轨道交通系统的管理部门需要将行车组织工作作为核心内容进行着重管理,通过调度员的高度集中控制,促使各个行驶车辆能够统一按照指挥进行部署,各个系统环节也能够协调高效的运作,确保各线路列车能够按照指定时间,安全持续的运行。