简介：网络定位(选址)模型已广泛应用于公共及私有设施的定位.文章调查了一个模型,并且对运输网络的设施选址和设计进行了优化.认为改变网络的拓扑构造要比增加设施而提高服务水准更具投资回报效率,因此,该模型在区域规划、分拨、能源管理等领域有许多应用,并概括出了经典的简化工厂选址问题.文章将讨论如何使用这一模型有效地解决问题.

简介：在分析珲春运输网现状特点基础上,论述了建设以防川港为核心,以日本海周边三大港口系列及陆路运输网络为支持系统的综合运输体系的布局构想,提出了以防川为枢纽、陆海一元化的亚欧陆桥运输体系的建设途径。

简介：关于重件运输网络组织的探讨邮电部邮政运输局姜文诚重件（即期刊、印刷品、包裹、邮政公物）是邮件的重要组成部分。重件运输组织的是否合理，对邮政通信的质量、经营效果有举足轻重的作用。这是因为：第一，邮政通信主要是实物传递。在邮件中，重件重量和体积所占的比重...

简介：摘要交通运输业是我国社会经济赖以顺利实施基础。交通运输的发展程度在一定程度上决定了我国经济的发展力度，因此我国未来经济有必要立足于资源和成本消耗的基础上，通过建立有效的出行模式，更好满足人们生活和工作要求。

简介：摘要：铁路运输是国民经济发展和社会生活中不可或缺的重要组成部分。铁路运输网络的规划与优化研究，旨在通过合理布局线路、提高运输效率、降低运营成本，进一步促进经济发展，满足人民群众对交通出行的需求。这项研究涉及到多方面的因素，区域发展战略、交通需求预测、线路选址、列车调度等，需要综合运用各种技术手段和科学方法，以提高铁路运输系统的整体效益和服务水平。

简介：摘要：运输网络在现代社会中扮演着至关重要的角色，它连接了城市和乡村、供应链上下游、企业和消费者之间的交流和物流流动。一个协调高效的运输网络可以推动经济的快速发展和社会的繁荣。然而，随着城市化进程的加速和人口的增长，传统的运输网络面临着许多挑战。因此，在当前背景下，进行运输网络优化与效率提升的研究变得尤为重要。基于此，以下对总图运输网络优化与效率提升策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：近些年来，社会不断进步，现代铁路运输在全球范围内都扮演着不可或缺的角色，它承载着唯有以铁路才能够实现的货物和人员转移。如今，随着市场需求的不断生成和人们对速度、效率以及环境保护等方面的要求不断提高，现代铁路运输需要不断进步和创新。

简介：摘要：在现代社会中，生产、生活都离不开交通运输系统的支持。随着科技水平的发展，交通运输网络的复杂程度也在提升，不但包括轨道交通网络、城市交通网络，还包括航空交通网络和航海交通网络。在本研究中，结合复杂网络理论，对当代交通运输网络中各子系统的复杂性进行了分析，并就交通运输网络的复杂性进行了展望。

简介：摘要交通运输系统与人们的日常生活密切相关，交通的发展也影响着社会经济的综合水平，所以说交通网络的发展对经济与社会的发展具有十分重要的作用，但是交通运输网络系统的规模较大，我们应正确认识其运行规律，不断改善系统运输的管理水平。本文就主要对其交通运输网络的复杂性予以分析，希望可以给予业内人士一定的参考。

简介：摘要：在如今经济飞速发展的背景下，城市交通拥堵问题愈发显著，对于物流的质量要求也在逐渐提高，当下，物流及时性与安全性问题已经成为了物流行业首要思考的内容。为了能够有效提升城市物流运输安全，增强货运质量。文章对大数据背景下的城市物流运输网络进行探究，发现现阶段中，城市物流运输网络存在：智慧物流管理系统不完善、没有完善的网络系统优化标准、集成化信息技术应用程度偏低的问题。文章基于大数据视角，提出相应的城市物流运输网络优化策略，明确完善智慧物流的有关标准，并对城市物流大数据平台的主要功能以及系统设计进行介绍，设计基于大数据技术、以数据分析为核心的信息服务数据平台，为促进物流行业发展提供参考。

简介：通过构建危险品运输超网络模型，分析了网络之间的相互作用和影响，继而建立了危险品运输网络模型生成方式；通过引入危险品运输网络“最短路径”、“平均最小风险路径距离”和“网络最大连通子图”概念，提出了“网络风险效率”和“最大连通度”抗毁性测度模型；根据网络流量特性，构建了危险品运输网络介数模型。以危险品运输网络为例进行仿真，仿真结果表明：危险品运输网络抗毁性表现为对随机攻击的鲁棒性和蓄意攻击的脆弱性，抗毁性更接近于无标度网络；其抗毁性是由少数节点和边维系的，且网络对节点攻击的抗毁性低于对边攻击的；网络最大连通度性能优于网络风险效率，适当增加系统冗余性可提高网络抗毁性。

简介：摘要：危险品公路运输是指在发达运输网络环境下，通过公路运输危险品的活动。随着社会经济的发展和全球化的进程，危险品的运输需求不断增加，因此危险品公路运输的重要性也日益凸显。危险品公路运输是现代经济发展的必然需求。随着工业化进程的加快，各类危险品的生产和使用不断增加，如化学品、石油、气体等。这些危险品在生产、储存、运输和使用过程中存在一定的风险。总而言之，危险品公路运输的重要性不容忽视。在发达运输网络环境下，通过科学合理的路径决策，可以提高危险品运输的效率和安全性，促进国家经济的发展和社会的稳定，同时保护环境的可持续发展。

简介：为探究危险品道路运输网络拓扑特性及优化策略,以大连市危险品道路运输网络为例,根据复杂网络理论,构建基于原始法的赋权无向连通的危险品道路运输复杂网络模型,基于此,研究了网络拓扑特性。通过对复杂网络模型的平均节点的度、度分布、特征路径长度和网络平均聚集系数等特征数值的计算分析结果表明:大连市危险品道路运输网络节点度分布极不均匀,累积节点的度服从指数分数,网络表现为随机网络特征;网络具有较小的特征路径长度和较大的网络聚集系数,是一种典型的小世界网络;通过降低危险品道路运输网络平均路段长度、相近条件下(网络规模和网络特征路径长度等)降低网络平均路段大小、扩大局部网络规模和采用疏密结合的布局方法等都可提高网络小世界特性。结果为网络规划和改善危险品道路运输网络提供了新的参考和依据。

简介：摘要：自新世纪以来，许多沿海地区纷纷开展了口岸的建设，但是从现实出发，目前还没有到一个完全意义上的口岸发展的时候，盲目的口岸发展只能造成激烈的内部矛盾和激烈的市场竞争。因此，迫切需要对沿海港口网络系统展开深入的研究，对已有的资源进行有效的整合，对其进行有效的利用，对其进行优化，对其进行整体的提升，从而达到港口可持续与协调发展的目的。

简介：摘要：自新世纪以来，许多沿海地区纷纷开展了口岸的建设，但是从现实出发，目前还没有到一个完全意义上的口岸发展的时候，盲目的口岸发展只能造成激烈的内部矛盾和激烈的市场竞争。因此，迫切需要对沿海港口网络系统展开深入的研究，对已有的资源进行有效的整合，对其进行有效的利用，对其进行优化，对其进行整体的提升，从而达到港口可持续与协调发展的目的。

简介：摘要：计算机网络技术是交通运输行业发展的重要部分，不仅能够提升交通管理，以及物流工作的质量和效率，还可以为交通运输行业通过良好的沟通平台，进行较为便利的信息沟通，并且保障信息数据的价值，为交通运输行业提供信息的依据，制定出科学合理的发展方案，确保交通运输行业工作顺利地开展。该文章对交通运输网络通信系统进行分析，并提出交通运输网络通信安全防范措施。

简介：摘要:本论文探讨了集装箱运输网络的优化与全球供应链管理之间的关系。全球供应链面临着复杂的挑战，包括高度竞争、资源限制和环境考量。为了应对这些挑战，本研究提出了一种集装箱运输网络的优化方法，旨在提高供应链的效率、降低成本并减少对环境的影响。我们采用数学模型和优化算法来设计最佳的货物流动路径，考虑了货物运输的各种因素，如运输模式、路线选择、装卸站点和运输时间。通过应用这一方法，供应链管理者可以更好地规划和协调货物的运输，从而提高供应链的可持续性和竞争力。

简介：在构建危险品运输网络级联失效模型的基础上,通过控制模型参数,研究了危险品运输网络级联失效特性及不同蓄意攻击策略对网络级联失效的影响。基于大连市危险品道路运输网络特征值,构建了基于WS小世界网络的危险品运输复杂网络生成算法;提出了具有时间阶段特性并带有可调参数的节点初始负载模型,确定了“失效”节点负载分配的择优分配概率模型和节点容量模型,并利用节点负载动态分配概率值,动态描述节点“正常”“暂停”和“失效”三种状态,从而构建危险品运输网络级联失效机制模型;以网络级联失效平均规模和相变临界值作为网络抗毁性度量,通过构建两种蓄意攻击策略,对比研究了不同攻击策略对危险品运输网络级联失效抗毁性的影响。仿真结果及理论分析表明:1)构建的危险品运输网络级联失效模型是有效的;2)节点容量系数、过载承受能力调节参数和网络平均节点的度对蓄意攻击策略的变化是不敏感的,但通过提高它们的取值,能够有效降低网络级联失效平均规模,提高网络抗毁性;3)对于节点度的降序攻击策略,可调参数越小,网络抗毁性越强,但对于节点度的升序攻击策略,可调参数越大,网络抗毁性越强,且两种攻击策略下的相变临界值曲线在可调参数为0.5处相交。这些结论为防范蓄意攻击策略的制定提供理论依据。

简介：从客运能力上看,2架波音737飞机的客座数与一架波音767相差无几,但对于货运而言,一架波音767的载量和舱位容积是波音737飞机的6倍,甚至更高。统计数据显示,自波音767投入运营以来,

简介：江苏省、浙江省和上海市日前达成框架协议，将在长三角地区联动发展现代物流，构筑高效、便捷的综合交通运输网络，提升长三角地区的物流行业竞争力。苏浙沪两省一市在构筑综合交通运输网络方面将推出一系列新的重大举措，包括做好长三角地区重大交通走廊的规划衔接，实现两省一市运管机构对资质条件核准的互认；加快申苏浙皖、杭浦高速等项目建设，