简介：交错并联磁集成技术已经成为电力电子领域的研究热点之一。在介绍内燃机和电力系统的交错并联技术的基础上,引出电力电子的交错并联磁集成技术。首先介绍了各种非隔离型和隔离型DC-DC变换器的交错并联磁集成技术及其最新研究成果和应用情况;接着比较了内燃机、电力系统和电力电子三种交错并联技术;最后指出当前我国对于交错并联磁集成技术的研究在国际上并不落后,但人们对隔离型DC-DC变换器的交错并联磁集成技术的研究还相对较少,建议今后加强这方面的研究。展望未来,电力电子的交错并联磁集成技术将像内燃机和电力系统的交错并联技术一样得到更大的发展,并且为工业和国民经济的发展做出重大贡献。

简介：综述了用于锂离子电池的聚合物凝胶电解质的优点及相关领域的研究进展;重点概述了基于聚丙烯腈（PAN）、聚环氧乙烷（PEO）、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）和聚偏氟乙烯（PVDF）四类聚合物凝胶电解质的研究现状.指出要加快凝胶电解质研究进度,以适应锂离子电池产业发展需要.

简介：针对传统PI控制器在跟踪并网逆变器交流信号时存在静差的问题，提出了基于比例谐振控制器（PR）的电网电流外环和电容电流内环的双闭环控制策略，在此基础上对控制系统进行了建模和稳定性分析，并进行了参数的设计，构建了仿真模型对理论分析进行验证。结果表明，此控制策略不仅可以做到对交流信号的无静差跟踪，而且对谐波具有精确的跟踪能力。

简介：直接硼氢燃料电池（DBFC）是一种以NaBH4/KBH4碱性溶液为阳极燃料的新型燃料电池。催化剂的种类严重影响着硼氢化物的直接氧化。综述了近年来直接硼氢燃料电池（DBFC）阳极用Ni-Pt、Ni-Pd、Ag-Ni、Au-Co、Au-Pt等二元催化剂的研究现状。

简介：爪极发电机作为汽车上用电器的电源系统,其振动噪声问题,特别是电磁振动噪声受到广泛关注。电机定转子间的气隙磁场产生的径向电磁力波作用在定子铁心上,使定子铁心发生振动,向周边辐射电磁噪声。根据电磁场理论,在保证发电机稳定输出的前提下,提出了用铜焊连接转子磁极,以减小磁极的离心变形,达到降低发电机电磁噪声的目的。通过试验验证了本文所提出的削弱电磁振动力波方法的有效性。

简介：产品、部件在一定时间内、在一定条件下无故障地执行指定功能的能力或可能性，可通过可靠度、失效率、平均无故障间隔来衡量产品可靠性。产品的可靠性包含了适用性、可维修性、设计可靠性、耐久性等要素。本文重点从试验验证的角度研究冷凝燃气热水器冷凝器可靠性，如何通过试验方案来验证产品的可靠性是本文讨论的重点。

简介：随着工农业高速发展,污染已成为影响电网安全运行的严重隐患,户外复合绝缘子污闪现象时有发生。为了了解污闪特性,本文以FZSW-10/4型支柱复合绝缘子为研究对象,对污秽绝缘子的电场和温度场进行了仿真,并分析了绝缘子积污后最易产生局部电弧的位置。仿真结果表明了盐密的导电作用使电场发生畸变,造成局部电场强度增加明显;此外,污秽绝缘子的温度分布特性揭示了盐密对绝缘子沿面温度的影响,为防止绝缘子污秽闪络的发生提供了理论依据。

简介：采用一种遗传二自由度的优化方法,研究了直线电机PID控制器参数的优化问题。首先,利用在传统PID控制器基础上增加目标设定值滤波器的方法,设计了一种二自由度PID控制器;采用遗传算法对二自由度PID控制器的参数进行优化,解决传统控制器在设定值跟随性能和干扰抑制特性不能达到共优的问题;将本文算法和传统PID算法进行仿真对比实验,结果证明,本文的参数优化方法具有调节时间短、设定值跟随特性优良且抗干扰性能好的特点。

简介：提出了三相有源功率因数校正变换器矢量模式单周期控制策略，将三相交流电压划分为6个区间，同一时间内只有两个开关运行在高频状态，降低了电路的开关损耗，推导建立了CCM模式下三相PFC电路的数学模型和核心控制方程，并使用Matlab／Simulink对控制电路进行建模和仿真实验研究。仿真结果表明，输入电流能快速跟踪输入电压，输出电压基本保持恒定，实现了三相功率因数校正的目的，具有良好的动、静态性能，验证了所提控制策略的正确性和可行性。

简介：LCL滤波器具有滤波特性能好、体积小的优势,被越来越广泛地应用于单相并网逆变器中,但由于其电容支路极易产生谐振,对控制电路设计不利。目前可采用多种控制策略来解决上述问题。其中,单环并网电流控制策略是严重欠阻尼系统,谐振尖峰的存在会引起电流波形畸变,PI调节器并不能使闭环系统稳定,PR调节器通过增加特定频率的电流回路增益来抑制谐波误差,但频率漂移影响和控制系统的带宽。本文采用双环电流控制策略,提出一种频率跟随的PR控制器。试验结果表明,该策略能有效解决逆变器在电网频率波动情况下进网电流谐振和进网电流的功率因数问题。

简介：利用高温固相合成法制备了Mo掺杂的锂离子电池正极材料LiMn2O4,并利用XRD、SEM、EIS、EDS等分析手段对其进行了表征。XRD数据表明所得到的样品具有良好的尖晶石结构;Nyquist谱图表明,掺杂钼的LiMn2O4电荷传递电阻明显减小。试验结果初步说明：Mo的掺杂是改善LiMn2O4电化学行为的有效方法之一。

简介：采用亲核取代方法制备了正极材料三聚磷腈复合硫,并以金属锂为负极组装成扣式模拟电池。红外吸收光谱及XRD实验表明：材料为聚磷腈与硫的混合物,聚磷腈主要以无定形态存在;循环伏安、恒流充放电测试表明：复合材料中溶入到电解液中的多硫离子的氧化还原过程是电化学迟缓过程,复合材料吸附及驻留了部分电解液,对＂飞梭效应＂有抑制作用;交流阻抗谱测试表明,复合材料中硫已经在聚磷腈基质中得到高度分散。

简介：集成灶在结构上与普通家用燃气灶具有着明显的不同。集成灶燃烧热效率研究，是在GB16410标准基础上进行的。同时与普通灶具和吸油烟机整体运行的燃烧工况进行比较，找出之间的差异，并提出改进的方案。

简介：叙述了T60变压器保护电流计算原理、比率差动保护特性及曲线，并对T60保护中的差动保护试验方法进行了探讨。

简介：SPWM调制是提高逆变电源电压利用率和减少谐波分量的重要方法。本文依据正弦信号的波形特点,从采样速率转换时刻的确定、采样速率的选择及脉冲换相点的计算等方面详细讨论了可变速率采样的SPWM算法原理和参数选择。最后给出采用STC12C5410AD系列单片机的软、硬件实现。

简介：对于工作在软开关和硬开关两种模式下的推挽结构的DC／DC变换器作了比较研究，分析了它们各自的优缺点，并从工程应用角度出发，研制了一台300W的DC／DC变换器。

简介：本文利用无源性研究带恒功率负载的Buck—Boost变换器稳定性问题。恒功率负载的负阻抗特性使Buck-Boost变换器输入阻抗实部负定，使变换器为非无源的，可导致其不稳定。对此，本文设计了一种基于端口受控的耗散哈密顿模型的无源控制器，使Buck-Boost变换器输入阻抗实部由负定变为正定，保证了变换器无源性和稳定性，进而可实现变换器具有好的稳态和动态性能。仿真结果表明，无源控制器可保证带恒功率负载的Buck-Boost变换器无源性和稳定性，并使变换器具有优秀的稳态和动态性能。

简介：海上风力发电机所处环境温差大、湿度大、盐雾重，定子绝缘系统的设计除了需要考虑发电机本身的负载外，还需慎重考虑环境因素对绝缘系统的影响。本文选用不同厂家的绝缘材料制作了3KV海上发电机的模拟试验线圈，并测试了这些线圈的常规电性能；然后选择了一种结构进行多因子环境老化试验，通过检测常态工频介质损耗角正切及电容、常态直流绝缘电阻及吸收比、3Un下直流泄漏电流、工频局部放电起始电压、工频电晕起始电压等老化特征参数，监测了每个老化周期完成后试验线圈电性能的变化情况，对3kV海上风力发电机定子对地绝缘结构的可靠性进行了初步研究。

简介：为了查明750kV输电线路风偏跳闸的主要原因，采用解析法对绝缘子风偏后不同角度下的间隙距离进行分析，找出引起线路跳闸的风偏角。然后利用规程法对风偏角进行计算，得出设计风速31m／s的杆塔风偏安全裕量仪为5°，现场风速达到1．1倍设计风速下就会发生风偏跳闸。同时通过分析现场监测风速发现现场标准风速最大为27．5m／s，极大风速最大为40．5m／s，得出造成风偏跳闸的主要原因为极大风速超过设计风速的结论。最后针对需要改造的杆塔分析了输电线路防风偏措施的优缺点，得出750kV输电线路建议采用防风拉线型防风措施的结论，并对防风拉线选型进行了分析。通过防风改造有利于提高750kV输电线路的抗风能力，提高电网的安全运行水平。

简介：该文是一份可行性报告，用于调研计划用于Kriegers以南30公里处近海风力发电场KriegersFlak640MW发电量与E．ON子传输系统并网的可能性。KriegersFlak风力场的调试计划于2010年进行，该研究的目的是答复该并网是否可行，并取在什么条件下；它并非是一项设计工程概念。根据一般的并网设计讨论程序，该研究包括三个主要方面：故障电流的计算，负载电流的计算，及动态模拟．该研究表明：除在正常情况下会增大负载电流以及产生故障电流外．将大型近海风电场并网到130KV子传输系统是可能的。