简介：针对橡胶的大变形特点，对工程中常用的管状橡胶支座进行非线性有限元分析，得出支座受轴向拉伸时的刚度与应变大小和支座尺寸的关系。此外，利用方程回归工具得到轴向刚度的近似计算模型。

简介：摘要生活中我们经常用到的石油，我想大家都会有些许的了解。对于有限元分析，应该就有些陌生了。那什么是有限元分析呢？让我给大家来做略微的介绍吧，有限元分析就是使用类似于数学的方式的基础上做出更广泛的延伸，比如几何，然后进行实践与练习。有限元分析用我们的话来说，其实就是用相对来说比较简单的问题替代相对复杂的问题，随后，再对问题的疑问进行大致地解答。有限元分析的方法是对各种石油机械配件进行不同种类的详细分析介绍。在对石油配件的各方面的设置的基础上，给予更好的更有用的依据。简单地讲述了石油机械有限元分析的现状与发展，更有利于对以后生活的发展和创新。

简介：基于有限元理论研究了加载速率和载荷板尺寸对土壤压力沉陷关系和经典土壤压力沉陷模型参数拟合的影响,加载速率和载荷板尺寸均对土壤压力沉陷关系产生影响。提高加载速率会提高同一沉陷量时的土壤承载力,载荷板尺寸的增加会降低单位面积的土壤承载力。采用最小二乘法对经典土壤压力沉陷模型参数进行了拟合,发现不同加载速率和载荷板尺寸下,模型参数并非常数,单一条件对模型参数的影响规律具有相似性,不同条件对模型参数的影响差异较大,试验条件对模型参数的影响规律有待进一步研究。

简介：目的构建下颌中性区全口义齿有限元模型,为今后对该义齿的有限元分析奠定基础。方法通过预实验确定显影剂的种类和添加的比例,制作出可显影的下颌全口义齿,并于2008年对我院佩戴该义齿志愿者的无牙颌下颌骨及全口义齿进行CT扫描,直接采集医学数字成像和通信标准(DICOM)数据,运用逆向工程原理建立全口义齿及无牙颌下颌骨的有限元模型。结果采用上述方法制作的下颌全口义齿及无牙颌下颌骨的三维有限元模型几何相似性强,模型精度高。结论可显影的全口义齿结合应用逆向工程原理能完全满足下颌中性区全口义齿有限元建模的需要。

简介：摘要：以在建的城口至万源快速公路CW02合同段漆树坡隧道为背景。针对该隧道工程的实际情况，利用ANSYS有限元分析软件，采用二维弹塑性有限元分析方法，对衬砌支护结构的位移和内力进行计算。并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程，计算出隧道衬砌的强度安全系数，研究衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响，探讨最小衬砌安全厚度。所得结论可为该类隧道的设计和现场施工提供科学依据。关键词：隧道有限元方法数值模拟安全系数一、引言随着我国综合国力的不断提升和交通事业的迅猛发展，以及隧道工程的技术进步，越来越多的隧道及地下工程如雨后春笋般涌现。现行隧道及地下工程结构设计，要求在经济合理的前提下满足安全性和耐久性[1]。隧道衬砌作为主要承担荷载的受力结构，其厚度变化直接影响到隧道的安全性和耐久性，厚度的大小也直接影响了施工成本[2]。因此，选择合理的隧道衬砌厚度直接关系到隧道施工成本和耐久性……

简介：摘要通过介绍用有限元软件MIDASGen计算弧形汽车坡道的过程，从设计角度提出设计此类特种结构的一般思路，以保证结构安全、降低建造成本，并对弧形汽车坡道的建模、内力分析及关键构造措施予以重点介绍。

简介：摘要目的建立腰椎髂骨联合内固定的有限元模型并进行生物力学分析。方法选择1位健康成年男性志愿者，行腰椎及骨盆64排螺旋CT扫描，将原始数据以.dicom格式导入Mimics 16.0软件，进行骨盆三维重建，同时确定L4、L5椎弓根和髂骨安全区螺钉置入几何钉道、自由钉道；通过Solidwoks 2012软件建立髂骨腰椎联合内固定钉棒系统模型，导入Ansys 12.0软件中进行装配。应用500 N轴向压缩载荷，测量两种钉道模型在前伸、后屈、左右侧屈及左右旋转等工况下的位移、von Misses应力分布结果。结果两种钉道模型在前屈、侧屈、后伸工况下整体位移、应力及在前屈、侧屈工况下螺钉的最大应力值表现的较为接近，但在旋转工况下几何钉道模型的整体位移、应力以及在后伸、旋转工况下螺钉的应力均明显小于自由钉道模型。骨盆最大应力均在固定螺钉表面，数值在190~260 MPa，连接骶骨与椎体的2枚螺钉的折弯处为应力集中区域，最大von Misses应力出现在纵向杆的L4~L5椎弓根螺钉。在旋转载荷情况下，连接L4~L5椎弓根螺钉和髂骨螺钉的纵杆上部承受最大应力。结论通过数字化分析确定的腰髂固定几何钉道有更高的抗疲劳、抗旋转以及整体稳定性，腰髂内固定系统可有效分担椎体所受应力。

简介：在道路、桥梁建设中，双T型墩是常用的结构型式之一，为了解其受力特点，本文针对铁路双线T型墩进行了有限元分析，介绍了分析计算的结果，提出了相应的工程对策。

简介：摘要目前，钢绞线在实际应用过程中的锚固问题一直是人们关注的重点。夹片式锚夹具和握裹式锚夹具（也叫套管灌浆型锚夹具）是目前解决钢绞线锚固问题的主要手段。本文针对灌浆料填充楔块锚夹具，采用大型通用有限元软件ANSYS建立了单孔锚具有限元模型，分析了锚杯内壁倾角、摩擦系数、锚杯长度、环氧灌浆料弹性模量以及灌浆料体积等对锚具力学特性——应力分布和变形的影响。

简介：声能经由低阻抗的空气传递至高阻抗的迷路,作为中耳的传声结构,鼓膜、听骨链（锤骨,砧骨及镫骨）、韧带、肌腱和中耳腔均参与了中耳的传声过程。中耳力学通过研究中耳结构对于传音功能的影响,进一步分析和了解中耳的生理功能,各种病理状态下中耳的传声能力及中耳手术对听力的改善等。随着计算机技术和数值模拟工具的发展,中耳有限元分析被越来越广泛地应用于中耳力学研究。有限元分析是基于计算机的数值计算技术，用近似的方法对真实物理系统进行模拟。

简介：摘要随着计算机技术的应用，有限元法发展成为一种先进的分析和运算技术，广泛应用于科学计算、设计和分析过程当中，可以对许多复杂的设计和分析问题进行解答，成为工程设计的重要工具。本文分析了有限元法的优越性和发展趋势，并分析了在现代机械工程中的几届种应用，并介绍了有限元软件的发展趋势。

简介：摘要：随着机械装备向精密化方向发展，对机械装备进行结构分析和强度的计算变得十分必要。许多结构分析问题单靠传统的力学分析方法难以解决实际需求，而计算机技术的应用普及，使得有限元法在结构分析理论领域内被广泛采用。有限元法是通过对连续介质进行离散化，并将对各种场问题转换为易于求解的线性方程求解问题的一种数值计算方法，已迅速成为解决航空、汽车、机械及土木工程等领域一系列工程问题的有效手段。本文主要分析了有限元法及其在现代机械工程中的应用。

简介：摘要在经济迅速发展的形势下，我国的各行各业都在自己的领域不断发展与进步，当然岩土工程也不例外，作为人类赖以生存和发展对象（岩土体），服务于人类的重要工程项目，为保障岩土工程特别是各类建设工程的建造质量和投资效率，科学合理地利用岩土体，确保工程项目顺利建成，运用有限元分析对岩土工程进行解读和利用是很有必要的，但是，就目前情况而言，岩土工程有限元分析中还存在着一些问题，这将直接影响工程的建造质量。此文就岩土工程极限分析有限元法相关问题的解决方案展开分析。

简介：提出了一种缝合复合材料接头的二维有限元模型的建立方法。该方法包括表现层压板截面内弹性模量的表观工程常数的推导，缝线模型的建立，以及分层破坏的模拟。该方法建模简捷，计算时间短，可以用来快速估算接头的连接强度。

简介：以轻钢结构临建房屋骨架结构试验为基础,采用有限元分析软件Ansys提出轻钢结构临建房屋的有限元计算模型建立方法,并对轻钢结构临建房屋骨架结构的水平侧移进行计算和分析。计算结果表明,所采用的有限元计算模型建立方法正确合理,且轻钢结构临建房屋骨架结构在设计荷载作用下的水平侧移不能满足规范要求。

简介：摘要根据工程实例，运用MIDAS/Civil有限元分析软件和上海易工工程结构集成软件，对高桩梁板式码头结构进行有限元分析计算并复核高桩码头的结构安全性。

简介：建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型，推导了其单元刚度短阵；运用面向对象的程序语言编写相应的软件；列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。

简介：摘要：以在建的城口至万源快速公路CW02合同段漆树坡隧道为背景。针对该隧道工程的实际情况，利用ANSYS有限元分析软件，采用二维弹塑性有限元分析方法，对衬砌支护结构的位移和内力进行计算。并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程，计算出隧道衬砌的强度安全系数，研究衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响，探讨最小衬砌安全厚度。所得结论可为该类隧道的设计和现场施工提供科学依据。关键词：隧道有限元方法数值模拟安全系数一、引言随着我国综合国力的不断提升和交通事业的迅猛发展，以及隧道工程的技术进步，越来越多的隧道及地下工程如雨后春笋般涌现。现行隧道及地下工程结构设计，要求在经济合理的前提下满足安全性和耐久性[1]。隧道衬砌作为主要承担荷载的受力结构，其厚度变化直接影响到隧道的安全性和耐久性，厚度的大小也直接影响了施工成本[2]。因此，选择合理的隧道衬砌厚度直接关系到隧道施工成本和耐久性……

简介：摘要:近年来,越来越多各种造型独特的非常规悬架建筑被广泛设计和建造使用.为有效保证悬架结构的移动稳定安全,利用一个abaqus生死有限元模拟软件,对某悬架主挑结构长度大约为15.6m的大型车间建筑悬挑梁,进行生死有限元法的模拟.此车间悬挑的主梁结构为大型预应力车间混凝土主体结构,模拟车间混凝土主体浇筑结构成型的施工过程,并分别采用车间生死模拟单元法,实现有限元法对梁施工拆模及车间支撑体系的施工拆卸安装过程的自动模拟。

简介：采用有限元软件（ANSYS）对XK713数控铣床（教学型）整机进行结构建模,在保证模型处理和有限元计算精度的基础上,通过应力和位移分布的静力分析,及对固有频率和低阶振型的模态分析,分析得出整机的刚度和强度并发现了刚度的薄弱环节,为结构改进提供了依据。