简介：这是一桩尘封已久的案例。10年前，“塔斯曼海”轮与一艘货轮相撞污染了中国某海域，案件结果怎么样一直是沉在关注过这一案例的人们心底的疑问。下文或许能解开这些疑问。

简介：2003年5月16日，原告与被告A公司签定硫磺买卖合同，合同约定，原告向被告A公司购买10000吨（正负百分之十）硫磺，付款方式为不可撤销可转让信用证，货物装运地为伊朗BandarAbbas，目的港中国天津。合同签定后，原告向中国交通银行天津市分行申请开立了以被告A公司为受益人、金额为848400美元的信用证，信用证载明的最晚装船日期为2003年6月10日。合同签定后，原告应被告A公司修改信用证的请求将货物最晚装船日期修改为2003年6月15日。

简介：随着国际贸易运输中化工产品特别是有毒有害物质的日益增多，污染问题已为世界各国所关注，《国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约》随之出台。文中旨在通过分析我国有毒有害物质污染损害赔偿方面一些亟待解决的问题，探讨建立机制的方法和对策，以期做好加入并履行公约的；住备

简介：船舶燃料供应企业面临的船舶油污染风险是不可回避的重大风险,本文试从船舶污染赔偿的范围、原则谈起,介绍国际、国内船舶污染损害赔偿机制,对我国油污染损害赔偿现状做了分析研究,最后就租船供油面临的船舶污染损害赔偿风险做了探讨并提出了有关对策建议。船舶海上运输是一种具有极大风险的活动,石油及其产品的运输和相关活动（如船舶供受油作业、

简介：羊城初冬,细雨飘飘,乍暖乍寒。11月2日上午,最高人民法院、全国十家海事法院及其上诉审高级人民法院的代表五十多人来了!香港海事法律界三位重量级人物——香港特别行政区高等法院大法官王式英、国际仲裁中心主席杨良宜、香港特别行政区高等法院大法官王式英、国际仲裁中心主席杨良宜、

简介：文中在介绍我国目前在海上油污事故赔偿方面的立法状况的基础上，分析了我国目前立法中存在的问题，进而指出中国未来加入《基金公约》的合理性以及从国际公约中借鉴相关标准制定专门的海上油污单行立法的必要性．