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简介:文章对叠加在ZPW-2000A型无绝缘轨道电路上的DX5型道口信号设备错误报警问题,提出了合理的解决方案。
简介:针对湘桂线灵川县道口列车接近报警信息采集点的设置距离,在列车提速后使报警通知时间小于规定要求的问题,提出了改进道口信号报警电路的方案,既达到了延长接近报警时间的目的,也较好地解决了不同股道发车列车速度不一影响道口通过能力的问题。
简介:摘要近期,现代有轨电车凭借运行可靠、舒适、节能、环保等特点,正在国内迅速崛起,投入电车行业的人员、设备、线路等也随之增长。现代有轨电车在做好安全、可靠、高效的运营服务同时,也承担着许多安全风险,并且需要不断对的这些安全风险进行控制,预防与消除安全隐患,杜绝事故的发生。鉴于此,本文对现代有轨电车平交道口信号优先控制的策略进行了分析探讨,仅供参考。
简介:摘要:DX3井位于敦煌盆地五墩凹陷北部斜坡带。井区断层发育,纵横交错,形成阶状构造或地垒构造块,中间沟组一段储层大面积稳定展布,有利于形成致密油藏。该区前期勘探对侏罗系烃源岩未开展系统评价。本文通过DX3井实钻情况,从有机质丰度、有机质类型、有机质成熟度等三个方面对该区侏罗系烃源岩特征进行了深入分析,以期对下步勘探井位部署提供依据。
简介:摘要本文主要分析了航空设备端口信号的测试技术,通过对航空设备端口信号测试的实际工作进行分析,结合相关资料,对航空设备端口信号测试技术的步骤、方法以及要点进行了论述。其中分别从大电流、高电压、模拟信号和数字信号等测试方法入手,对其进行研究。希望通过本文的研究能够促进我国航空设备端口信号测试技术的进一步发展,从而更好地服务于我国的航空事业。
简介:为了更好地解决老旧城区道路畸形交叉口交通组织混乱、交通信号配时不合理等问题,结合常见畸形交叉口的几何形状特征,提出群组式畸形交叉口的概念,并进行型式分类.基于不同型式的交叉口交通运行特征,提出A型群组式畸形交叉口信号优化策略,并选取工程实例进行仿真分析.研究结果表明,采用A型群组式畸形交叉口信号优化策略后,交叉口的交通延误明显减小,交通运行效率得到显著提高.研究结果对老旧城区道路交通管理策略的制定及缓解城区交通拥堵均有一定的指导意义.
简介:摘要城市道路拥堵状况导致居民出行问题愈发严峻,优先发展公共交通是缓解交通拥堵的重要举措,“公交优先”理念应运而生,修建公交专用道及提供公交优先相位作为实现公交优先的重要步骤尤显重要。交叉口作为城市路网重要节点,其在交叉口实现公交优先控制在降低公交延误,提高公交运行效率作用明显。本文以一个具公交专用道的交叉口为例,选取人总延误为评价指标,在实际调查的基础上用VISSIM软件进行实例仿真,实验结果表明交叉口公交优先策略下人总延误减少了13%,故该方法对公交优先下交叉口道路通行问题改善具一定作用。
简介:摘要近些年,我国的变化非常的快,机动车数量急剧增加,交叉口的荷载也越来越大。如何利用有限交通资源,使得繁重的交通能够有效地被疏导,是迫在眉睫的事情。本文以单点交叉路口为研究对象,提出了一种基于多目标优化的单点交叉口动态配时算法。根据中国混合交通流的实际情况,建立了多目标信号的动态时序模型,并利用模糊折中将其转化为单目标函数,同时,用改进的粒子群优化算法进行求解,进而得到改善后的配时方案。
简介:摘要交通信号灯是非常重要的交通控制措施,合理的信号配时可以缓解交通堵塞问题,而信号周期优化模型在交叉口的设计管理上更起着关键作用。本文在分析现有信号交叉口周期优化模型的基础上,依照我国交叉口的实际情况,以车辆延误、排队长度、通行能力为指标参数,提出了一种多指标优化的信号周期优化模型并对其进行分析。
简介:摘要:伴随机动车、驾驶人数量快速增长和经济社会不断发展,交通需求和交通管理压力与日俱增。智能网联车辆技术的发展成熟,为更加智能的信号控制提供了硬件基础,同时也对下一代信号控制系统提出了新的要求。本文以交叉口信号控制问题边界条件为目标,对智能网联环境下交叉口信号控制相关技术、复杂交叉口特性进行分析总结。
简介:摘要应用车流波动理论,分析了信号灯交叉口进口道上停车队列的形成和消散过程。根据停车波和起动波与红绿灯时间的关系,从而了解交叉口的交通状况,为交叉口信号配时设计提供参考依据。
简介:摘 要:冬季,道路积雪与结冰会导致交通流特性的改变。本文将分析降雪天气下的冰雪路面交叉口的交通流特性变化,通过拟合分析的方式,对韦式延误公式进行参数修正。并结合实际案例,利用仿真软件进行评估。结果表明:调整后信号配时方案,可以降低冰雪路面条件下交叉口车辆的延误。
简介:基于相序优化的交通信号控制方法,首先在所有的红灯相位中选择出最急需通行的相位作为候选绿灯相位,结合绿灯相位车辆延误,应用模糊控制获取相位切换权来确定是否进行相位切换.仿真实验表明,该方法优于传统的定时控制和感应控制的方法.
简介: 摘要:并行处理功能的实现,对于承载这一性能的电路单板设计有着较为苛刻的要求,高速接口设计是其中的重难点,应保证信号传输的完整性,让整个系统保持稳定的运行状态。总线是不同模块信号传输的公共通道,总线的稳定性与其他系统的运行效率有着密切关系,应正确认识到高速并行总线接口信号的完整性在互连设计中的重要作用,结合实际需要做好针对性设计工作,将信号完整性贯穿于总线设计系统全过程,以此提高高速并行总线接口设计水平。
简介:摘要:在货车故障轨边图像检测设备(TFDS)中,TFDS-3型为当今最为常用的设备。该设备集成了精准定位、图像处理、图像分隔、图像采集等的多种先进科学技术,属于一个智能化设备。通过该设备的应用,可实现列车故障的及时发现与及时解决。但是在此类设备的具体应用中,却存在一些常见的故障。基于此,本文就对其常见故障及其处理进行分析。
简介:摘要:CRH3型动车组作为中国重要的高速铁路交通工具之一,其安全性和可靠性至关重要。信号电缆作为CRH3型动车组的重要组成部分,直接关系到列车的控制和运行。然而,信号电缆在长时间运行过程中难免会遇到各种故障和损坏情况,严重影响了动车组的正常运行。本文主要分析CRH3型动车组信号电缆检修技术研究。
简介:摘要道路与人类生活密切联系,道路的产生促进了人类社会的进步与发展,是人类文明的象征,科技进步的一项重大标志。随着城市人口的不断增多,现代城市道路应景而生,城市道路也由原来的泥土石块这些最基本的路面变为更为复杂的混凝土,沥青混凝土等多样化路面。而城市道路中因为不断交叉的道路,因此交通信号灯就取了非常重要的作用,下面将谈到交叉口的交通信号灯如何科学设置。
关于DX3型道口信号设备与站内道口通知电路的结合设计
解决ZPW-2000A型无绝缘轨道电路对DX3型道口信号干扰问题
湘桂线灵川县道口信号报警电路的改进
现代有轨电车平交道口信号优先控制策略研究
五墩凹陷北部斜坡带侏罗系烃源岩特征研究——以DX3井为例
浅谈航空设备端口信号测试技术研究
A型群组式畸形交叉口信号优化策略研究
基于公交优先策略的交叉口信号优化
城市过饱和路口信号配时方法研究
交叉口信号控制周期优化模型对比分析
智能网联环境下交叉口信号控制研究综述
丹丁DX1 MP3播放器
车流波动理论在交叉口信号设计中的应用
降雪天气下平交口信号配时优化方法
基于相序优化的单交叉路口信号智能控制
高速并行总线接口信号的完整性及设计研究
TFDS-3 型设备常见设备故障及处理策略
CRH3型动车组信号电缆检修技术研究
论城市道路交叉口信号灯的科学设置