简介：利用多普勒雷达资料和地面自动站以及再分析资料对近年来7次典型的渤海湾地区碰撞型海风锋天气过程进行了分析。资料分析显示对流系统正面碰撞海风锋时（偏东西向碰撞）得到显著发展,而追赶碰撞海风锋时（偏南北向）则没有明显加强。海风锋移动沿途近地面出现明显的降温和风切变可以帮助判断海风锋的移动位置。高层稳定的偏西风有利于引导对流系统与西进海风锋发生正面碰撞。而低层的风场辐合则有利于碰撞过程中对流运动的发生,同时副高西北侧的水汽输送为降水的形成提供了有利条件。渤海湾地区地形的热力效应形成的低层偏中性层结有利于对流运动的发生,另外,在高空偏西风环境下地形可能对与海风锋碰撞的对流系统的触发或加强有促进作用。

简介：利用WRF（WeatherResearchandForecasting）模式对渤海湾地区2009年9月26日一次碰撞型海风锋天气过程进行了数值模拟分析，模拟结果较好地重现了这次天气过程以及海风锋的结构和特征。结果显示，海风锋锋后是较为深厚的对流不稳定能量和水汽高值区，锋后水汽高值区的形成源于海风的堆积和往高空输送，而锋后对流不稳定能量的产生归因于抬升凝结高度和自由对流高度的降低以及平衡高度的升高，这些高度变化则源于冷湿海风给低层大气带来的降温和增湿，其中给低层大气带来的增湿是主要影响因子。对流系统与海风锋相向碰撞时，对流系统容易进入海风锋锋后触发强对流不稳定能量形成强对流运动，同时弱对流抑制为对流运动的触发提供了有利的条件，强对流运动把海风锋锋后充沛的水汽往上输送，从而造成强降水天气。另外，对流系统与海风锋碰撺后沿着海风锋锋后移动可能更有利于对流运动的发展和维持。

简介：文章以氢气储罐站为例，对其产生爆炸事故时的环境影响范围进行预测，提出爆炸事故的应急与防范措施。

简介：分析了目前我国流域地表水环境质量监控技术体系现状，从应对突发性危险废物污染事故出发，提出建立国家、省、市、县级突发性危险废物污染事故监控体系构想。以辽宁为例，提出构建国家、省、市、县级突发性危险废物污染事故监控体系，为政府应急决策提供快速服务。

简介：在充分调查和现场勘察的基础上进行了“6．24”浦江雷击人身伤亡事故的原因分析，供广大防雷工作者共同探讨，并希望能引起对农村防雷工作的更多思考。

简介：对王家岭矿难事故现场应急救援气象服务的分析，提出气象应急服务必须以准确把握需求为根本，以完善监测手段为前提，以通信网络保障为条件，以加强沟通协调为基础，以科学务实的应急工作流程为核心，以周密细致的勤务保障为支撑，并通过及时、广泛的舆论宣传营造气象应急服务的良好氛围。

简介：大中城市中特别是繁华市区的楼顶大多竖立霓虹灯广告牌用作宣传,给城市增添了不少色彩.人们欣赏这些五光十色的霓虹灯广告时,不应忘记它在雷电环境中的危险和脆弱.呼和浩特市在雷雨季节有霓虹灯广告牌被雷击而损坏的事例,究其原因主要有以下几个方面.

简介：1概况2014年12月10—12日，数值预报中心龚建东赴日内瓦参加WMO集成全球观测系统（WIGOS）质量监控与事故管理工作会议。这次会议的目的是回顾总结现有的基于数值预报的资料监控、资料质量控制及事故管理的经验，围绕WIGOS资料监控与事故监控的现实需求，汇集专家智慧、

简介：利用天气形势图、物理量场和雷达回波资料，对2008年5月3日下午武当山索道一次雷击事故的天气条件和成因进行分析．结果表明造成本次雷击事故的雷暴天气的大尺度环流背景是高空低槽和中低层低涡的共同作用。同时大气不稳定层结导致大气能量的不断积累是引起此次雷暴天气的直接原因，雷达上主体回波的移动位置与雷暴发生的时间基本吻合．同时武当山特殊的地形作用也在此次雷暴天气中有着重要影响。

简介：针对1999～2005年渤海海峡发生的6起客滚船海难事故，利用长岛气象站观测资料，统计得出了引发海难事故的3种风力条件。结果表明：海难事故与冷空气活动密切相关，客滚船遇险后遇到最大风力7级、极大风力大于等于9级时海上救援很困难；10月—翌年5月为在渤海海峡约三分之一的时间内有可能发生海难事故，10～11月为海难多发期。

简介：针对嘉兴市妇幼保健院多年来频发的雷灾事故,万安防雷工程部受院方委托,进行了调查分析,并对其总体防雷设施及部分网络布线进行了改造与完善,取得了较好的防护效果.

简介：同志们:省气象局和省安全生产监督管理局联合召开的这次全省防雷安全工作会议,是一个政策性很强、科技性很强、专业性很强的重要会议.我代表省政府对会议的召开表示热烈的祝贺!向同志们致以亲切的慰问!回顾即将过去的1a,我讲三点感受.