简介：摘要随着国家经济的不断发展，在工业与民用建筑中，为了掌握建（构）筑物的沉降情况，及时发现对建（构）筑物不利的下沉现象，以便采取措施，保证建筑物安全使用，同时也为今后合理设计提供资料，因此，在建（构）筑物施工过程中和投产使用后，必须进行沉降观测。本文结合现实例子，对建（构）筑物沉降观测的步骤及报告进行了阐述。

简介：本文主要阐述了软基沉降的计算方法及土的本构关系，并结合广深珠高速公路软基试验段对分层总和法（压缩曲线），及比奥固结理论的计算结果进行了比较分析。

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简介：摘 要：深基坑在施工过程中,必然导致地基的近邻建(构)筑物产生沉降变形,如基坑开挖施工周期长且周边环境复杂,对基坑周边建(构)筑物下沉变化监控和风险管理将变得关键。本文将结合实际工程,对地基检测情况与监测资料进行综合分析,并研究控制较深基坑施工的地基变形、预警等问题。

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简介：摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。目前国内已经有许多城市地铁线路建成运营，通过对一些已运营的线路调查研究发现，在建设过程和运营期间，其隧道、高架桥、Ｕ型结构、路基挡墙等主体结构均有变形发生，从而引起线路沉降、轨道变形，严重时则影响运营安全。为了及时掌握地铁主体结构的变形情况，及时消除安全隐患，在运营期间，对主体结构采取适宜的变形监测是非常必要的，选择代表性部位进行沉降变形监测，对变形较大的地段及时采取适当的补救措施，确保运营安全，延长结构使用寿命，对保证地铁安全运营和长期节约维修成本具有重要的意义。本文就地铁隧道结构沉降监测展开探讨。

简介：摘要：沉降电炉为沉降冰镍，降低弃渣含镍而设置。在正常操作的情况下，从澳炉出来的渣和冰镍通过排放进入沉降电炉中，冰镍和渣在沉降电炉中进行沉降分离，炉渣从炉后排放口排出，通过溜槽送到渣水淬系统进行处理，冰镍从炉前排放口通过溜槽排入镍包中，用吊车将镍包运到转炉进行吹炼。

简介：摘要:论述了地铁隧道结构沉降监测基准网的构成､布设形式及基准网的稳定性分析,并对隧道结构沉降监测点及整体隧道道床差异沉降监测点的布设方式及施测方法进行了简单的介绍;希望提高地铁隧道结构设计的合理性提供一定帮助｡

简介：【摘要】随着经济发展，建筑行业规模扩大。在项目中，地基质量将对整个建筑物的正常使用寿命和安全性存在影响。若是可以掌握建筑物沉降其中规律，对沉降造成建筑物结构破坏做好预防工作，就能预先防止经济遭受损失。文章主要阐述了建筑施工中导致沉降的可能原因，强调了进行沉降观测的重要性，列举了常见沉降观测方法，同时简单介绍了数据处理方法。

简介：摘要：高速铁路工程的线下工程（桥梁墩台）沉降观测是一个全新的课题，在高速铁路建设中具有十分重要的作用， 其硬指标之一是判断工程结构的整体稳定性，也是保证列车安全高速运行的前提条件。由于高速铁路对桥梁等建筑物的稳定性、变形和轨道平坦性提出了更严格的要求，因此有必要深入研究地面沉降的规模和范围及其对道路项目的影响。

简介：摘要：现代铁路、公路工程生产建设过程中，根据实际施工需求，增强了对装配式工艺的应用，普遍提升了施工效率。制梁台座作为预制梁场的重要组成部分，在预制梁时发挥着关键作用。由于此类制梁台座应用时会出现不均匀沉降，并引发一系列病害，因而在新时期此类工程高质量建设阶段，需要持续增强制对梁台座的沉降监测。本文概述了制梁台座，结合某高速公路项目，对其制梁台座沉降智能监测情况进行了具体讨论。

简介：

简介：摘要：围垦、码头工程中的海堤, 及港口工程中的防波堤, 均建造在高含水率、高压缩性、高灵敏度、低强度的淤泥和淤泥质粘土上, 其工程地质条件极差, 属于软土地基的范畴。海堤工程因身处水域之中, 其堤顶高程的设计, 均需根据当地的潮位气象条件, 依据工程的重要性等级, 满足一定的防潮标准,故在海堤的施工期,及完工期的一定期限内, 其海堤堤顶高程需达到设计的标高, 以确保海堤的运行安全。海堤断面结构较公路工程复杂, 特别是其防浪墙的整体性,要求在其浇筑前就确定海堤沉降的预留量,对海堤在未完成部分荷载作用下的沉降量预测, 具有十分重要的意义。

简介：摘要：围垦、码头工程中的海堤, 及港口工程中的防波堤, 均建造在高含水率、高压缩性、高灵敏度、低强度的淤泥和淤泥质粘土上, 其工程地质条件极差, 属于软土地基的范畴。海堤工程因身处水域之中, 其堤顶高程的设计, 均需根据当地的潮位气象条件, 依据工程的重要性等级, 满足一定的防潮标准,故在海堤的施工期,及完工期的一定期限内, 其海堤堤顶高程需达到设计的标高, 以确保海堤的运行安全。海堤断面结构较公路工程复杂, 特别是其防浪墙的整体性,要求在其浇筑前就确定海堤沉降的预留量,对海堤在未完成部分荷载作用下的沉降量预测, 具有十分重要的意义。

简介：摘要：在道路设计中从结构方面来说，道路结构主要可以分成上部结构与下部结构。所谓的下部结构主要是只道路的承重结构[1]。在道路工程施工建设中，需要工作人员结合施工现场实际情况，选择最合适的施工方式，确保道路建设中路基强度和刚度，增加稳定性，保证其各项数据满足运行需求，防止因为材料或是结构等问题导致道路建设中路基出现不均匀沉降。另外，道路设计中路面设计也是非常重要的，不论是在材料选择还是防排水等方面设计上都会对道路交通运行质量以及道路实际使用寿命造成影响。

简介：摘要：随着科技生活的不断进步，交通运输的发展也不甘落后，地铁作为重要的交通工具，在缓解交通压力方面发挥着非常重要的作用。地铁隧道是保证地铁正常运营的主要载体，然而，由于日常生活中诸多因素的影响，地铁隧道结构沉降时有发生，因此对其进行监测和分析具有重要意义，在分析地铁隧道结构沉降原因的基础上，进一步探讨了隧道结构沉降的检测方法和技术要求。

简介：摘要： 结合实际工作中的某项目沉降观测，介绍了沉降观测的方法及步骤，监测点基准点的埋设方式等，从而实现对建筑物施工过程中建筑沉降的全程监督，为建筑施工提供可靠的数据保障，同时还对沉降观测过程中影响测量精度的相关因素做了简要的论述.。

简介：摘要：近年来，随着3S技术的快速进步，变形监测技术也在不断向前发展。GNSS技术因其拥有定位迅速、定位精度高、观测自动化、全天候作业、测站间无需通视以及能够同时确定三维坐标等特点，在变形监测中得到广泛应用。实际变形监测项目中，通常需要正常高。大地高转换为正常高的过程中会导致精度损失，这不利于准确提取GNSS变形监测中的高程变化，从而干扰后期的沉降分析。但在同一测站进行两次GNSS变形监测得到的高程异常是不会改变的。因此，只要测得同一测站两期大地高高差的变化量，就能得到两期正常高高差的变化量。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，建筑工程在规模和复杂性上都在持续增长。在建筑工程中，沉降是一个不可忽视的现象，它涉及到建筑物的安全、稳定性和使用寿命。为了确保建筑质量，保障人民生命财产安全，沉降观测成为了建筑工程中不可或缺的一环。沉降观测旨在通过科学的方法和手段，对建筑物及其地基的沉降进行监测和分析，从而及时发现潜在的安全隐患，为工程设计和施工提供重要的数据支持。

简介：摘要：软基处理是公路工程建设的重要环节，为了把控路基填筑进度、保障路基处理质量、精准预测工后沉降，实现安全运营，软基的沉降监测必不可少，几何水准测量、光纤光栅传感监测和静力水准测量等均为目前较为常见的监测方法。光纤光栅传感监测在与土体的协调变形及安装等方面尚未形成高效、高精度的解决方案。对系统监测数据与现场施工数据进行对比分析，确定沉降监测系统监测结果与实际相符，监测成果可行、实时、准确。