简介：摘要影响地铁纵向埋深的因素有很多，诸如不良地质条件、技术特点、地下管线分布以及周边建筑基础等条件都会对地铁的埋深造成一定程度上的约束。地铁的修建主要方法和技术集中在明挖、盖挖和暗挖三个方面，其中暗挖阶段由于属于隐蔽工程，其难度是施工过程中特别需要重视的。经过近些年地铁施工技术的探索，暗挖施工根据工程结构和覆盖地层的条件分为矿山法、盾构法、顶管法、管棚法等。

简介：摘要随着城市经济的发展，为了缓解城市中心日益恶化的交通情况，于交通堵塞的公路下建设城市地铁已经成为重要的改善交通压力的方式，有效的将客流得到分散，并且也解决了人们“过路难”的状况，提高了安全性。本文主要是通过某市地铁矿山法的施工过程中，展开有关于假定计算模型以及初始应力分析、对地层的简化和选取适当的计算参数几方面工作，对有限元动态施工过程实施三维模拟，并且对于管棚作用下矿山法的施工方案中施工工序以及工艺，导致发生隧道地表沉降构成的重要影响进行深入的探讨。

简介：摘要地铁工程的测量师建设与地下表面项目建筑的测量工作，关键是地下施工运营、地下勘察设计等每一个阶段的测量工作。盾构隧道施工测量技术的任务就是在规定的时间之内与误差之内确保项目的正常实施，确保项目能够依照施工设计完成。本文结合笔者多年从事地铁建设工作的有关经验，以盾构隧道测量技术为对象，分别从盾构隧道概述、贯通误差介绍、贯通误差测量和盾构隧道测量程序这4个方面实施了探讨。

简介：摘要近年来，由于地面资源日渐匮乏，地下资源越来越被人所重视。地下工程是修筑在地面以下的设置与建筑，例如地铁隧道和人防通道等。地下工程可以通过较少的空间资源占用，保障地面环境，为人们的出行带来便利，一直受到社会各业的广泛关注。本文首先介绍我国地铁隧道及地下工程概况，其次分析了地铁隧道及地下工程灾害发生原因，最后提出了地推隧道及地下工程灾害防治方案。期望引起相关领域人士深思，并且共同探讨和研发未来地铁隧道地下工程灾害的防治策略。

简介：【摘要】基坑开挖施工引起围护结构的侧向位移及坑内隆起等原因而使坑外土层沉降，埋于土层中的地铁结构也随之发生侧向变形和沉降。针对此现象，本文采用Midas三维有限元软件，模拟基坑开挖对临近地铁隧道的影响，并与实际监测数据对比，研究地铁隧道变形规律，为类似案例提供借鉴。

简介：摘要：当今，随着我国经济的加快发展，在地铁铁路进行暗挖区间的建设需要对设备进行合理选择，并通过其工程特点来进行分析，结合工程实际现状以及设计方面的相关知识来对整个工程进行合理规划，使工程的施工方案、施工步骤以及施工方面的数据监测工作能够顺利进行，这样才能够保证施工的顺利进行，并减少其中的安全问题。同时要对工程中的难点问题分析提出相关措施来进行解决，才可以达到合理的质量控制效果。

简介：摘要：广交会展馆下方有过江隧道和规划地铁交叉穿过，应地铁保护需求，展馆工程桩需避开地铁盾构区间，因而需要设置转换梁托换展馆柱。受展馆底板标高和隧道需求影响，展馆下方的转换梁有四种不同标高，因而空间结构复杂的转换梁结构体系设计及施工成了本工程的难点。根据展馆隧道两方的提资，设计了适合本工程的转换梁体系，并针对大截面劲性转换梁施工技术进行了介绍，可以为类似工程提供借鉴和参考。

简介：摘要：随着城市地铁建设的增多，地下线路也越加密集，地铁隧道盾构掘进施工难度也越来越高。因此，为了保证施工质量，施工人员必须要对盾构掘进技术的特点以及施工要点进行细致的了解，并结合施工段的地质环境、土层变化等制定合理的施工方案，可以有效的减少盾构掘进过程总对地层建筑以及周边环境的影响，保证盾构掘进质量。本文主要探究了地铁隧道盾构掘进施工技术要点，以供参考。

简介：摘要：根据某邻地铁项目三轴搅拌桩试成桩试验资料，对比研究不同下钻、提升速度下的三轴搅拌桩施工对深层土体位移的影响大小和范围，通过静力触探对试成桩桩身加固效果进一步检验，对后续施工参数的调整起到了积极的指导意义，可供类似工程设计和施工参考。

简介：摘要：地铁隧道盾构施工技术作为地铁隧道建设的核心，其安全性直接关系到城市交通建设的顺利进行。然而，由于地下隧道工程的封闭性和地质条件的多变性，盾构施工中的安全风险不可忽视。因此，深入研究地铁隧道盾构施工中的安全风险因素，并提出切实可行的控制措施，对于确保工程质量、安全完成施工任务具有重要意义。本文通过对地铁隧道盾构施工中的主要安全风险因素进行深入分析，并提出了一系列有效的控制措施，以确保施工过程的安全性和顺利进行。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种绿色、高效、安全的公共交通方式，得到了广泛应用。地铁区间隧道建筑限界设计是地铁工程建设中的关键环节，直接关系到地铁线路的运行效率、建设和运营成本以及乘客的舒适度。然而，在实际设计过程中，由于受到多种因素的影响，如何合理确定地铁隧道建筑限界仍具有一定的挑战性。

简介：摘要： 本文对暗挖区间隧道下穿地铁的施工技术进行了分析与探讨。首先介绍了暗挖隧道施工的背景和意义，然后详细阐述了暗挖区间隧道下穿地铁的施工流程和关键技术，包括地质勘察、施工方案设计、地铁线路保护措施、隧道开挖和支护、地铁轨道临时支撑等方面。在此基础上，对施工中可能遇到的风险和挑战进行了分析，并提出了相应的应对策略。

简介：摘要以杭海城际铁路余许区间盾构隧道下穿已运营杭州地铁1号线区间隧道为例，通过机理分析、工程类比、FLAC3D数值模拟等手段分析粉砂地层盾构隧道下穿已运营地铁盾构隧道的变形影响，并制定相应的技术措施，为类似工程设计及施工提供借鉴及参考。

简介：摘要因建设时序的原因，在既有地铁区间隧道上方特级外部作用影响区域进行市政隧道施工，基坑开挖卸载引起的回弹隆起和地铁隧道结构变形是工程设计施工需要控制的重点和难点。采用合理的参数取值，建立二维和三维的数值模拟，分析研究基坑开挖过程中的区间盾构隧道的隆起变形规律，并针对现状地质情况采用合理的加固措施，运用时空效应原理开挖基坑，有效控制下方盾构隧道的隆起变形，建立系统合理的设计施工监测体系，确保区间隧道的安全。

简介：摘要如今社会的快速发展，对于地铁隧道建设越来越受到重视。在地铁隧道建设中采用盾构技术具有非常重要的意义，能够更好的确保整体建设发展。但是就目前的情况来看，地铁盾构施工过程中还存很多质量问题，因此需要采取有效的措施进行控制，从而更好的保证地铁隧道建设质量。基于此本文分析了地铁盾构隧道施工的质量控制。

简介：摘要随着上海城市的发展，人员的增加，地面交通的压力也在增加，城市轨道交通在城市的发挥着越来越重要的作用，上海地铁的里程也在年年梯增。城市建设的地下基坑项目也越来越多发生在地铁隧道的保护区内，对隧道的安全运营也产生了不利的影响，所以深基坑施工期间的工程影响监护测量，对地铁运营隧道的影响也具重要的意义。本文结合一个工程实例从基坑开挖施工对地铁运营隧道的变形影响报警后，采取了隧道外注浆的补救措施后，讨论隧道收敛变形的规律。

简介：摘要随着全国各大城市逐渐开始修建地铁交通，且由于盾构施工技术不受埋深影响，广泛应用在地铁隧道施工中。文章首先对地铁盾构隧道施工的原理进行阐述，然后提出施工过程中的重点质量控制环节。

简介：摘要地铁作为新型的交通工具，其在发展过程中仍存在不足，尤其是在城市中心进行地铁建设，要做好不穿越地下管线和建构筑物是极其困难的，这时需要应用深孔注浆技术。基于此，笔者展开以下分析。

简介：摘要随着当前我国现代化社会的建设和发展，我国的政治经济都取得了飞速的进展，当前城市人口越来越密集，为了更好地方便人们出行，地铁的建设和发展开始成为当前城市建设的主流工作，各地纷纷开始加入地铁建设的大军。地铁的建设和顺利运行是当前衡量都市发展和经济发展的重要因素之一，而对于地铁施工来说，最为关键的就是地铁区道隧道防水工作，引起地铁隧道渗水的因素有很多，本文就关于地铁区间隧道渗漏水产生的原因和解决措施进行了相应的分析和建议。

简介：摘要伴随城市的快速发展，城市工程规模也在增长，尤其是在城市地铁的地下工程建设中受欢迎，而传统的建筑方法受到了地下工程建筑工地的限制和城市交通环境因素的影响，由于城市的正常生活和较小的撞击的节奏而不常用的盾构隧道的建造，成为了地下隧道的第一选择。这项技术在许多地方得到了广泛的应用。本文总结了地铁隧道盾构施工的风险分析及对策，并提出了相应的对策。