简介：本刊讯被誉为“海事达沃斯”的第六届“国际海运（中国）年会”于2009年11月12日在青岛香格里拉大饭店隆重举行。交通运输部部长李盛霖、山东省省长姜大明、青岛市市长夏耕、中远集团总裁魏家福分别在开幕式上致辞，中远集团党组书记、副总裁张富生主持开幕式。本届年会共吸引了国际知名专家、全球航运及相关行业的800余位代表到会。

简介：文中介绍了海运危险货物监管依据的一些国内外法律和标准，并针对海事部门在打击海运危险货物瞒报过程中遇到的在货物危险性质判定方面存在的若干问题进行了探讨，提出了解决的建议和意见。

简介：1月20日，中远海运特种运输股份有限公司（中远海特）发布业绩快报，公司2016年1．12月实现营业收入58．83亿元，同比下降14．00％，港口航运行业平均营业收入增长率为-0．72％，公司四季度营业收入环比上季度增长6．29％；归属于上市公司股东的净利润3907万元，同比下降73．16％，对公司股价构成利空，港口航运行业平均净利润增长率为4．23％，公司四季度净利润环比上季度下降79．55％。

简介：从提出《鹿特丹规则》中海运履约方赔偿责任因其实践性备受关注开始,详细阐述了海运履约方制度中有关赔偿责任的内容,并比较了海运履约方和承运人之间的责任关系,得出承运人对整个运输期间负责,海运履约方仅对海运期间自己承担的区段负责,并和承运人一起承担连带赔偿责任的结论。最后,建议中国《海商法》的修改应该借鉴《鹿特丹规则》的规定设置海运履约方制度。

简介：海上反恐海运安全制度港口船舶集装箱,在海上反恐立法实践基础上形成的港口安全制度、船舶安全制度和集装箱安全制度表明了国际海运安全制度的新的发展态势,我国已加入了《1974年国际海上人命安全公约》及2002年修正案、2004年《国际船舶和港口设施保安规则》

简介：针对危险化学品泄漏事故不断增多的趋势，分析了危险化学品泄漏事故发生的原因、危害、液体化学品泄漏可能带来的水域污染危害，以及国际液体化学品的特性，并提出了危险化学品泄漏事故的处置措施，以期望为从事化学品运输人员提供借鉴作用．

简介：《鹿特丹规则》的开放签署仪式将于2009年9月23号在荷兰的鹿特丹举行。《鹿特丹规则》是否能够取代现有的三个海运国际公约，带领海运公约进入大一统的“鹿特丹时代”？亦或沦为“第四个国际海运公约”？

简介：长荣海运与CKYH联盟日前计划升级一条连接北欧至美东地区的大西洋合作航线运力。该航线上目前配置的4艘2800-3000TEU船将被4艘4200-5000TEU船替换，航线运能将因此提高1倍。新配置的运力将分别由长荣、中远、韩进和阳明海运各提供1艘。据悉，该大西洋合作航线自2009年9月开辟，合并了长荣海运和CKYH联盟的各自一条大西洋航线。

简介：近日，由天津港物流发展有限公司与上海中谷海运集团共同注资成立的天津港中谷物流发展有限公司正式开业。中谷海运集团成立于2003年12月，以提供海上集装箱运输服务作为基础，延伸至多种多式联运服务，包括江海联运、水水中转、海陆联运、海铁联运等，并为各大企业提供定制化服务。

简介：摘要：近年来，我国危险货物进出口数量不断增长，在危险货物进出口运输实践中，集装箱运输已成为危险货物海运首选的运输方式。文中指出了我国危险货物集装箱海运谎报瞒报行为的种类，分析了谎报瞒报问题的特点及引发的危害，阐述了发生谎报瞒报的原因，提出防范谎报瞒报的若干建议。

简介：十九世纪中期，清代漕运制度出现了由河运到海运的重大变革。道光二十七年（1847）、咸丰元年（1851），中央政府迫于仓储、库储之压力，自上而下地推动江苏的漕粮海运，海运作为财政困境下的筹款方策而出台。筹办之初，户部将浮费转化为正项的初衷大致得到实现。咸丰三年以降，由于太平天国战争的影响，海运基本丧失了筹补仓储、库储之机能。另一方面，从河运到海运，漕务最基本的环节——州县一级的收支未能厘清与规范，故以海运革除漕弊之设想难有成效。无论是仓储抑或漕务层面，道咸之际的漕粮海运均末产生实质性的影响。这是由于，户部、督抚关注的只是中央与地方之间漕粮收入的分配格局，他们无意从最基本的环节入手，改革漕粮制度。

简介：5月25日，台湾港务公司宣布，就宣告破产的韩国韩进海运在高雄港营运的三座码头——76号、77号、78号货柜码头，已与韩国现代海运完成了合同交接程序。它们将由现代海运承接并继续营运至租赁合同日期。

简介：石家庄作为华北地区最大的小商品集散地,对外贸易所占比重越来越大,从而带动了货代、报关等与国际货物运输相关的行业蓬勃发展。为了与时俱进,高职物流管理专业应加强学生在国际货物运输方面相关技能的培训。在海运业务中,进口方与出口方主要是通过代表货物属性的各种单证来控制货物的交接与流转。基于此,物流管理专业开设《国际海运单证》课程就显得尤为必要。

简介：随着世界经济一体化进程的加快和中国加入世界贸易组织(WTO),在高等教育国际化的大趋势下,高等教育的对外交流与合作已经成为一个国家高等教育健康发展必不可少的条件.扩大教育对外开放、加强教育国际交流与合作,已成为实施科教兴国、人才强国战略的重要组成部分.

简介：众所周知，集装箱运输行业是以老前辈主导的，但现如今确实也有许多年轻面孔在这个领域掀起波澜。正是那些80后推动了一大批技术先进的公司的涌现，这些公司旨在重新思考海运行业的运作方式。这些朝气蓬勃、迅速成长的年轻领袖让世界范围内的物流行业变得多样化，

简介：丘濬在其重要著作《大学衍义补》中提出了一套较为成熟的“海运构想”，表面上从运输漕粮的经济角度出发，力主恢复“河海并运”，以海运来补充河运之不足，实质则为基于国家战略层面的设计。对于已停罢海运多年的明朝来说，这种表面谨慎的提法已然是一种突破。随着《大学衍义补》在朝野产生巨大影响，此构想也成为此后朝廷“海运之议”的重要依据，为“海运”提供理论依据和技术支持，体现了明代“四书学”中的“经世致用”精神。然而“海运构想”终未实现，失败原因颇为复杂，既有弘治朝政治环境与现实需要之制约，又有国家决策中各集团利益博弈之扰动，且在义理上的弱点与技术条件上的不足也多为反对者所诟病，而究其根本则为明代国家发展重心之限制。

简介：

简介：摘要：随着通讯和交通运输的快速发展，我国航运业也面临更加严俊的考验。想要在激烈的竞争中生存下来，必须注重我国海运工作中长期存在的问题，制订费用掌控计划，强化费用监管和掌控，谋求更多的发展机遇，做好海运产业海运费用管理问题。由于运输费用的组成非常复杂。因此，海运产业应实行科学精确的举措来掌控海运费用。本文即着眼于此，分析了海运费用的表述和组成以及海运费用掌控的意义，探究了海运开支掌控的精确举措。

简介：香港回归祖国20年来,＂不变＂的是,我们依然有繁忙的货柜港;＂变＂的是,我们的航运商业服务愈来愈有竞争力,从主要以港口业为主逐渐发展到海运商业服务种类齐全的国际航运中心。

简介：2月份新加坡港集装箱吞吐量分别同比上升14%和18.4%1月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升14%，至299万TEU；2月份同比上升18.4%，至577万TEU。今年1-2月新加坡港完成货物吞吐量1.02亿吨，同比上升3.2%。其中石油产品货运量同比下跌7.2%至3755万吨；干散货同比下跌4.2%至279万吨。1月份香港港口集装箱吞吐量同比上升9.2%1月份香港港集装箱吞吐量为180万TEU，同比上升9.2%，其中葵青码头吞吐量同比上升5.9%至141万TEU，中流作业、公众卸货区和内河运输箱吞吐量同比上升22.9%至40万TEU。