简介：十六大报告提出要把积极推进西部大开发、促进区域经济协调发展,作为今后二十年务必集中力量抓好的重大问题,并且强调这关系着全国发展的大局,关系着民族团结和边疆稳定.这一战略的提出,是对邓小平同志"两个大局"战略构想的具体实现.为此,我们要全面、深刻领会中央的战略意图,抢抓机遇,积极推进西部大开发进程,促进东、中、西部地区协调发展,全面建设小康社会.

简介：近年来，我国经济得到了较大程度上的发展。但是我国不同尺度背景下的区域之间的经济差异也越来越明显。本文主要对中国区域经济差异进行了概述，然后利用收集的收据以及相应的研究方法，对多尺度区域经济差异演化以及多尺度区域经济差异格局都进行了必要的分析，从而有利于促进我国不同尺度背景下区域经济差异的缩小，促进我国区域经济的平衡发展。

简介：济南市工商局历下分局为适应机构改革后“小机关、大基层、执法重心下移”的新形势，以“经济户口”管理为基础，认真探索区域经济监管责任制。通过明确监管者、市场开办者(经营者)、消费者三方责任，理顺政府行政管理、行业协会管理、市场开办单位管理和经营者、消费者自我管理四方关系，从而建立起“四位一体”的管理体制，实现了对各类经济主体和经营活动的有效监管，维护了良好的市场经营秩序。

简介：“十二五”时期,江苏区域经济社会发展取得了较大成就,区域之间的相对差距持续缩小,为全省经济发展的全面可持续及社会发展的长远稳定奠定了坚实基础.但区域之间的绝对差距仍然存在,发展中的不平衡、不协调问题依然突出.“十三五”时期,要顶住促进增长与保护生态的双重压力,按照发展经济与改善民生的双重要求,完成扩大总量与提升质量的双重任务,为“迈上新台阶、建设新江苏”作出贡献.

简介：摘要：公路交通运输业与区域经济发展是双向发展与进步的，是相辅相成，相互制约的关系。公路交通运输业增加了地区之间交流的机会。频繁的区域间贸易往来可以极大地促进区域经济发展，而区域间道路建设就是高速公路的发展。运输业的发展促进了地方经济的发展，地方经济的发展极大地促进了货运业的发展。经济发展也将继续增加对运输的需求，并为交通运输业提供更多的运输服务。这将有助于促进公路交通行业企业规模的迅速扩大，以应对区域经济发展的影响。

简介：摘要：随着贵州省振兴战略的实施,贵州省各项综合实力不断增强,环境日益提升改善,各类基础设施不断完善。本文以贵州省交通对区域经济空间布局为例,对贵州省区域经济结构的内涵、要素进行了阐述,对区域经济空间布局进行了较为全面地分析。在此基础上结合区域经济空间结构演变规律及区域经济空间结构的主要特征，分析了交通的基本情况、自然条件、人文条件、资源条件、市场条件，确定了公路沿线开发的原则与措施，设计了沿途区域经济发展的途径，提出了科学指导、加大投资、培育人才等优化策略和发展规划，为贵州省区域经济开发提供了一种思路和可能性，也可为其他省区域经济提供一种借鉴。

简介：摘要：伴随着信息化时代的到来，数字技术已经被渗透到各行各业，当前金融领域也受到数字技术的影响，进入了数字化时代，使得其所涉及的范围更加宽泛，也更加深入化。当前我国经济的发展已经朝向高质量的方向发展，而数字金融所具备着信息共享、安全且便捷，成本较低，进入门槛也较低的特点，这完美的契合了经济高质量发展的需求。同时数字经融也能够使资源得到合理的配置，从而促进区域经济高质量的进一步发展。金融领域的数字化时代，将传统服务模式进行了变革，提升了金融对于实体经济的服务能力的同时，也为区域经济的高质量发展提供重要动力。

简介：摘要：高速铁路是国民经济和社会发展的基础设施，它能够迅速地将资金、信息、技术、人力资源等资源整合和优化配置，从而推动地区的经济转型和升级。通过对高速铁路对区域经济发展的影响因素的分析，提出各有关部门、地区应树立战略思维，更新观念，把握高速铁路发展的机会。

简介：摘要：经济全球化是当前世界经济的主要趋势，是一个历史和客观的过程。在科技、市场经济和跨国公司快速发展的作用下，生产要素在全球范围自由流通，世界各国经济相互依赖、相互渗透，相关国际规则随之形成并不断完善。

简介：摘要：在高职教育的各方面工作中，专业设置不仅是学校连接、服务社会的基础，更是教学内涵塑造的核心，同时还是决定高职院校办学以及人才培养“双重特色”的关键因素。高职院校应当清晰意识到专业设置是适应区域经济发展的基准点，通过了解当前的经济发展动向，以此为基础合理设置专业，让高职教育能够更好地匹配经济发展需求以及市场人才需求，促进高职教育工作取得更大的成效。

简介：摘要：对区域内金融深化的空间非均衡性，通过面板数据单位根检验法对我国地区金融市场演化随机收敛进行了实证的检测。研究结果表明：在研究期间，我国的区域金融发展规模在总体上呈稳定上升态势，但由于其非平衡态差异比较突出，区域金融之间的区域差异也在不断扩大；随机收敛试验则显示，我国的区域金融发展趋势并不具有收敛趋势。

简介：摘要：招商引资，对于一个国家、一个地区经济的发展有着举足轻重的作用，在我国经济发展和经济改革中也扮演着十分关键的角色。在全球一体化和信息化时代的大背景下，招商引资进入了一个蓬勃发展的阶段，也成为了各个国家以及各级政府在经济政策中重要的环节和组成部分。在这样的形势背景下，如何才能做好一个国家或一个地区招商引资工作、如何才能够打开思路、利用招商引资工作促进国家或地区的发展，如何才能够平稳有效的使得外来的资本或企业在当地扎根发展，这些都是我们在招商引资发展过程中亟待解决的问题，也是在发展中直接关系到招商引资是否成功的主要因素所在。

简介：摘要：随着我国国民经济的快速发展，城市规划建设事业也随之发展起来，如果要评价一个地方的经济状况，就要看该地区城市化进程和区域经济产业发展的速度。在这一过程中，城市规划的发展要与区域经济的发展相协调，具有长远的战略规划，为后续的城市建设与经济发展提供条件。笔者根据多年的工作经验并结合了相关的理论知识对这一问题进行了深入的研究，全面分析城市规划和区域经济产业发展的问题和影响因素，给出了针对性的建议，以供参考。

简介：摘要：科技金融的发展在促进区域经济创新方面发挥着越来越重要的作用。科技金融可以通过与实体经济的融合，提供个性化、差异化的金融服务，以支持创新企业的发展。同时，科技金融的创新性和灵活性也能满足不同客户的多元化金融需求，促进区域经济的发展。然而，科技金融的发展也伴随着一定的风险，因此，加强科技金融的风险管理和建立合作共赢的机制也是确保区域经济稳定和健康发展的关键。本文将重点探讨科技金融在促进区域经济创新方面的应用策略，并分析其对区域经济创新的影响。

简介：摘要：推动我国各区域经济的平衡发展，有效解决区域经济发展平衡发展的原因，在紧密结合国家总体战略部署和发展规划的基础上，把深化区域间合作促进要素有序流动作为区域经济发展的重点，打造平衡发展新模式，最终在全国范围内实现区域经济平衡发展。税收筹划基于国家税法，在对比各种财务管理方案和流程后，选择对区域经济效益最佳的方式，帮助区域控制税负成本，争取更多的利润。

简介：摘 要：物流业与地方经济社会之间的关联,对于推动物流业的发展有着重大作用。为了深入探究长江流域三角洲、珠河三角形洲和环渤海经济圈物流业和增长的问题，我们以货运量作为主要货运目标，以地区生产总值作为主要经济指标，构建了VAR模式，并采用格兰杰因果关系分析和脉冲响应分析，比较了三个经济运行圈中二者之间的差异。经过研究，我们得出了三个经济圈的产业发展方向和对策。这些方向包括：减少物流成本，推动区域实体经济蓬勃发展；加强物流业与其他行业的联系，改善工业和区域经济结构。

简介：摘要：简要分析了民航运输和区域经济间的相互影响关系，并围绕民航规划、支线航空、航线网络布局、机场建设等维度，探讨促进二者良性互动的策略与方法，希望带来一定参考与帮助。

简介：中国经济在快速发展的同时，地区差距也在不断扩大。许多学者认为地区经济发展差距与民营经济发展差距密切相关。运用面板协整技术的实证研究结果也表明，无论东部，还是中西部地区，民营经济增长都是地区经济增长的长、短期原因。民营经济发展的差距，进一步强化了业已存在地区差距，在一定程度上已成为地区差距产生的重要原因。

简介：知识经济的发展要求重庆区域经济发展必须进行结构性调整.为此,应从实施工业化与知识化并行的产业发展战略、加快高新技术产业发展、对传统产业进行知识化改造、建立创新体系等方面作出调整.

简介：摘要： 近年来，互联网技术越来越成熟，并在多个社会领域中得到了广泛应用，数字经济就是在这样的背景下发展起来的，将数据和信息作为主要生产要素，实现了经济发展由要素驱动型到数据驱动型的转变。数字经济具有较强的快捷性、高度的渗透性特征，已经成为了推动区域经济高质量发展的重要动力。当前，世界各国都在争相制定数字经济的发展策略，希望通过发展数字经济来提高国际竞争力。基于此，本文运用文献分析法、归纳总结法，探究了数字经济对区域经济高质量发展的影响问题，希望为该领域的工作人员提供参考与借鉴。