简介：摘要：海上风能因其节约土地、噪声污染小、风切变小和靠近用电市场等天然优势，近年来得到了较快发展。高桩承台基础是国内海上风机基础较为常见的型式之一，解决高桩承台基础和嵌岩单桩施工技术难题能够大大提高海上风场建设水平和施工质量。

简介：摘要：本文通过研究裂隙的不同位置对进给阻力的影响，得出了裂隙对岩石破碎影响的一般规律，不仅为截齿的结构设计提供了新的思路，而且对优化掘进机截齿的布局提供了理论支撑，对提高掘进效率具有重要意义。

简介：摘要本文对坚硬岩质基坑边坡3种常见的滑动模式进行了介绍，并总结了其整体稳定性的计算公式。重点阐述了极射赤平投影法在分析基坑边坡稳定性中的应用。对土岩结合地质条件下基坑边坡的滑动破坏模式进行了分析，分析认为，土岩结合地质条件下的基坑边坡稳定性受土层的强度因素和岩体结构面因素双重控制，由此提出了两种常见的滑动模式，并探讨了不同滑动模式下相对应的基坑支护措施。

简介：摘要目前建筑行业越来越倾向于现代化和智能化，建筑中所使用的相关设备以及空调系统，其不仅仅规模大，并且还十分的复杂，使得一旦发生故障问题，很难及时有效的进行解决，这一问题的存在严重的影响到人们的生活生产。文中对暖通空调设备的运行管理与维护进行了分析。

简介：摘要：塔河油田碳酸盐岩油藏具有储集体埋藏深、非均质性强、储集空间变化大的特征，储集体类型以缝洞型油藏为主[1]。碳酸盐岩强能量油藏注氮气三次采油是底水油藏底水抬升后的主要开发手段，本文通过统计分析强底水油藏注气效果，研究影响注气效果的主要因素，总结出一套定量-半定量化选井标准，对已实施注气井静、动态特征分析，刻画地质模型，总结剩余油分布规律及开发政策[2]。

简介：摘要在建筑工程建设过程中，通过机电一体化设备的广泛应用，更好地实现了建筑的自动化施工。就机电一体化设备安装与调试运用进行研究，以进一步提高安装水平，确保安装质量。

简介：摘要：随着我国经济的发展，交通需求的增大，国防等各方面的要求，长大深隧道逐渐增多，高原铁路隧道岩爆是困扰业界的一大难题，无论是对安全、质量和进度都带来了极大困难。 为保障隧道施工的顺利实施，包裹国家和人民的财产和生命安全，加强岩爆地质灾害的分析和研究有着重要的意义。本文分析了高原隧道岩爆发生条件；预测方法以及对隧道工程的影响，研究了岩爆段施工的具体措施和方法。

简介：摘要：我国地质条件复杂,地质灾害频发,高陡岩质边坡发生地质灾害往往会造成严重后果。本文对高陡岩质边坡深入分析，对高陡岩质边坡地质灾害勘察设计要点进行深入分析，对提高高陡岩质边坡施工的质量以及稳定性有积极作用。并且对提高高陡岩质边坡地质灾害的勘察设计工作质量也有重要意义。

简介：摘要：在陡峭的山区，危岩是一种常见的地质类型，危岩体是由多组不利结构面相互切割所形成的危险楔形体，如果在某一地带分布或者堆积着多个危岩体，那么这一地带就是危岩带，一旦危岩带受到外界不利因素的影响就极容易产生崩塌，这将会对当地居民的生命财产安全带来严重威胁。本文将以贵州山区为例，因为当地的地质环境十分复杂且脆弱，是地质灾害的多发地域，所以以贵州山区为研究对象，其研究结果具有广泛适用性。本文的具体研究对象为贵州省某山区的小学校，该学校的南面陡坡上存在一个明显的危岩带，一旦发生坍塌，将会严重威胁全校师生的生命安全。本文将立足于实际，对该学校的崩塌（危岩）地质灾害治理工作进行深入探讨。

简介：摘要:高陡岩质边坡生态修复是边坡治理的后期工作，为塑造兼具安全、视觉美观与生态价值的优质生态空间，应从生态本质调查着手，分类、分重点推进边坡治理工程生态提升工作，打造边坡与周边生态环境和谐统一的治理典范。明确边坡生态治理方向，不仅可以减少因边坡问题造成的危险和灾害，也可以提升边坡生态效果。

简介：摘要:高陡岩质边坡生态修复是边坡治理的后期工作，为塑造兼具安全、视觉美观与生态价值的优质生态空间，应从生态本质调查着手，分类、分重点推进边坡治理工程生态提升工作，打造边坡与周边生态环境和谐统一的治理典范。明确边坡生态治理方向，不仅可以减少因边坡问题造成的危险和灾害，也可以提升边坡生态效果。

简介：摘 要：在我国国民经济高速发展的推动下，地下空间综合开发与利用得到广泛关注，而且大众面暗挖隧道作为地下空间的重要组成，在近些年得到稳定发展，但是在实际展开施工阶段，由于数据不准确会导致施工技术难度不断增加，甚至会存在安全风险，严重影响后续工作稳步进行。基于此，本文针对硬质岩浅埋大断面隧道施工技术的应用展开探究，并提出了实际应用方法与措施。 关键词：浅埋大断面 隧道施工 硬质岩 锚杆 加固

简介：摘 要：嵌岩桩在公路桥梁施工中起着举足轻重的作用，对提高工程的整体质量具有很大的作用。其中，公路桥梁工程的建设是影响社会和经济发展的重要因素。近年来，随着我国公路桥梁的不断增多，工程规模不断扩大，桩基嵌岩桩作为一项应用非常广泛的技术，本文对其技术在实际工程中的应用进行了深入的探讨，以促进工程整体质量的提高。

简介：摘要：公路项目是促进区域经济发展、推动交通运输业稳定发展的基础保障工程，其施工质量不仅关乎着工程效益，还同过往行人、车辆的安全密切相关。然而，公路项目的强风化岩结构严重破坏了公路路基的强度性能，威胁着整体工程的安全性及稳定性，因此需要结合实际情况采取高边坡防护施工技术提高公路项目的防护功能。对此文章就公路项目强风化岩高边坡防护施工技术进行了分析、探讨，以供参考。

简介：摘要：随着经济社会的快速发展，对道路交通稳定性要求越来越高，碎裂岩石对边坡稳定性有重要影响，容易造成边坡灾害，产生道路交通损失，加强边坡整治，做好边坡防护工程，保证工程的可行性，发挥重要基础设施功能。基于此，本文对碎裂岩体高边坡稳定性作出评价，为其提出几点防治措施。

简介：摘要

简介：摘要：本文针对深厚填土中锚杆和土钉成孔困难问题展开讨论，论证了击入式注浆花管施工的弊端，并通过实际工程案例验证了在深厚填土区域采用自钻式锚杆进行支护施工的可行性。

简介：本文以靖那二标金龙岩隧道碎块石塌方处理方案为例，根据现场实际采取的处理方案和效果，突出自进式锚杆在碎块石堆积体塌方处理中的优势和特点。实践表明，自进式锚杆在此类溶洞塌方处理中效果显著，经济实用，可在隧道施工同类问题的处理中进行推广应用。

简介：[摘 要] 向家坝水电站右岸运输道路岸坡为含有大量漂石和孤石的覆盖层，设计拟采用15m长的注浆锚杆支护。为解决在大孔隙架空地层中的漏浆、跑浆问题，决定先进行锚杆注浆方法和浆液比选生产性试验。本文介绍了本次试验所采用的常规孔口封闭注浆、全孔套土工布注浆、部分套土工布注浆、膏状灰浆注浆及膏状砂浆注浆共5种注浆方法的试验情况和试验成果。试验结果表明：膏浆砂浆锚杆的密实度满足设计要求，且其抗拔力最大可以达到240kN。

简介：摘 要 ：根据老沙田煤矿急倾斜煤层赋存条件，提出试用锚网索支护。同时结合现代锚网索支护技术理论，并对巷道收敛变形、顶板离层等支护效果情况及锚杆（索）锚固力进行了 长期的监测。 试用监测结果表明在急倾斜煤层赋存条件下，采用 锚网索支护是可行的，同时节约了 巷道投资成本，提高了经济效益。