简介：摘要高速公路交调工作是高速公路管理机构实施科学管理的重要手段，新的发展形势要求高速公路交调数据充分发挥对经济运行分析和决策的支撑作用。此外高速公路建设项目前期工作和后期评价、路网功能与优化调整、高速公路养护管理、环境影响分析以及高速公路改扩建工程实施等工作需要全面、准确、及时的高速公路交调统计数据，作为科学决策和精细化管理的有力支撑。

简介：

简介：摘要基于交通流稳定距离，在多车道公路信号平交口间路段交通流特征基础上，对平交口安全间距进行分析。研究结果显示，平交口间距分析应用交通流分析是可行的，可用平交口上游功能区长度与交通流稳定距离之和作为多车道公路信号平交口最小安全间距。

简介：建立了道路岔口处车辆分流时的一种流体力学格子模型．推导出了该模型的线性稳定性条件．通过非线性稳定性分析得到MKdV方程，进而可用MKdV方程的扭结．反扭结解去描述交通阻塞现象．结果显示：主干道车辆换道率的增加能够使共存曲线下降，从而起到提高主干道车流的稳定性的作用．

简介：摘要随着城市化进程的不断深入，我国高速公路建设取得一定发展成效，高速公路需求日渐加大。在此背景下，实现高速公路交通流运行状态的实时监控成为高速公路监控系统创新发展的必然需求。随着近年来科学技术的创新与应用，信息技术、互联网技术以及物联网技术为高速公路交通流运行状态实时监控系统的构建提供了技术支持。基于此，本文从高速公路监控系统现状出发，对其存在的问题进行了分析，并在此基础上就高速公路交通流运行状态的实时监控技术进行了分析，以供参考。

简介：为提高东营港船舶交通流量预测精度,弥补灰色模型预测方法的不足,基于灰色系统理论,构建灰色模型,该模型在对指数序列进行拟合及参数选取时存在误差,为对模型进行优化,构建无偏灰色模型.采用Matlab编写相关程序辅助求解该模型,将所建模型对东营港船舶交通流量进行预测,并对预测结果与历史数据进行误差比较.结果表明:无偏灰色模型预测精度为97.91%,拟合效果较好,验证了该模型的科学性与可行性.

简介：摘要随着城市化进程的不断深入，我国高速公路建设取得一定发展成效，高速公路需求日渐加大。在此背景下，实现高速公路交通流运行状态的实时监控成为高速公路监控系统创新发展的必然需求。随着近年来科学技术的创新与应用，信息技术、互联网技术以及物联网技术为高速公路交通流运行状态实时监控系统的构建提供了技术支持。基于此，本文从高速公路监控系统现状出发，对其存在的问题进行了分析，并在此基础上就高速公路交通流运行状态的实时监控技术进行了分析，以供参考。

简介：针对交叉路口相对方向交通流量比不对称的情况，在韦伯斯特配时法的基础上，应用不对称配时法优化路口信号配时，可缩短信号周期，提高通行能力。应用不对称配时法应重点注意路口选择、相位先后顺序设定、借相位（单向放行相位）流量比和损失相位数的确定等事项。

简介：针对VTS水域船舶交通流随机性大、影响因素多的特点,选择基于小波神经网络的时间序列预测方法,建立船舶交通流预测模型。该预测方法对海事部门提高VTS水域通航效率和服务水平具有一定的参考意义。

简介：改进模型不仅得到了一些与其他元胞自动机模型共有的性质,研究改进了基于元胞自动机的一维NS交通模型,用简单的方法解决了该模型中车辆的速度演化规则与前车速度无关的缺点

简介：摘 要：随着我国经济的发展速度飞速提升，近年来中国不论是进出口贸易的成交总额，还是人们出行搭乘飞机的总次数，这些都处于一种不断上涨的趋势，而这就充分代表当前我国在飞机的使用频率将出现了大幅的提升。由于空中运输流量的提升，所以对空中实施交通管制就成为了一个必然的发展趋势，而管制风险就是在对空中运输流量进行管制时所产生的，而且这种风险程度也在不断的加大。因此，本文针对空中交通流量增加的背景下，对空中进行管制时所出现的风险进行全面的分析，并深入探究与之相关的预警技术。

简介：摘要：运输需求的稳步增长和可用空域资源的日益饱和，推动了未来向基于轨迹的更先进的空中交通管制(TBO)模式的过渡。基于TBO概念，根据目前机场密度较大的机场入境航线进入航站楼的总体结构，以TBO模式下的拦截点为依据，建立了航线交通优化模型。在法国戴高乐机场航站楼，建立了点积分法和仿真工作环境。根据实际飞行计划和雷达记录进行四维飞机轨迹仿真，并基于仿真结果使用上述两种模型对进近航线进行优化，并对具体交通流参数进行对比分析。研究结果表明，该模型可通过航路选择、时间间隔离散、顺序交换和动态间隔等方式有效消除终端区与飞机碰撞的可能性，保证交通安全高效运行。同时，在特定范围内，揭示了TBO交通的一些特征，为未来基于四大支柱的空中交通管理策略提供理论支持。

简介：摘要:安全和交通平衡是混合交通中最关注的两个问题，尤其是在自动驾驶车辆和人工驾驶车辆构成的混合交通系统中，由于人工智能的决策状态处于变化中，规避混合交通中可能出现的交通拥堵、交通事故，成为解决交通管理难度的重要方案。本文将从自动驾驶车辆对交通流的影响角度进行论述，通过计算机模型的分析来实现对交通流平衡状态的影响。

简介：摘要：在煤炭企业总体规划的运输设计中，煤炭企业的总体布局和纵向布局是非常重要的工作。从方案设计的初步规划到施工图的具体描述和实施，总平面布置和竖向布置尤为重要。重要的是，从事总图设计的人员的主要工作是考虑如何优化和合理化煤炭企业总图的运输布局方案，从而降低企业成本，提高生产效率。效率，减少污染。

简介：摘要：随着我国航空业的快速发展，因其造成的航班延误也越来越严重。本文介绍了航空交通流量管理的现状和基本措施，并对其重要性进行了分析，并给出了多个机场的地面等候策略，希望能为减轻航空交通流量提供一些借鉴。

简介：摘要：本文深入探讨了城市道路交通流量预测模型的建立与应用。首先，系统分析了当前城市交通流量预测面临的挑战与需求，然后介绍了常用预测模型及其优缺点。接着，本文提出了一种基于大数据和机器学习的城市交通流量预测模型，并通过实际案例验证了该模型的有效性和准确性。最后，文章讨论了该模型在城市交通管理中的应用前景，并提出了进一步优化的方向。

简介：摘要：本文旨在研究道路交叉口设计与优化，以提升交通流效率为目标。通过分析不同类型交叉口设计的特点和影响因素，探讨如何优化交叉口设计以改善交通流畅度和减少交通拥堵。研究将结合实际案例，提出一些改进建议和优化策略，以期为城市交通规划和设计提供参考。

简介：摘要:本文探讨了交通流模拟在公路与桥梁工程中的应用。首先介绍了交通流模拟的基本概念与原理，以及常用的模拟方法和软件。然后讨论了道路设计优化的原则、指标、方法和算法。接着分析了交通流模拟在公路设计和桥梁设计中的具体应用，包括优化道路布局、交通信号控制和桥梁结构设计。最后通过案例分析和实践经验总结，验证了交通流模拟在工程实践中的有效性和可靠性。综合而言，交通流模拟为公路与桥梁工程提供了重要的设计优化工具与方法，有助于提高交通运行效率和安全性，为城市交通规划和建设提供了科学依据。

简介：摘要：立交桥设计中的道路几何参数对交通流动有着重要影响。道路宽度的增加可以提升车流速度，但同时也可能增加事故率。纵坡度对车辆行驶性能有显著影响，尤其是对重型车辆。曲线半径的大小直接影响交通安全和流畅度，小半径曲线限制车速，且与事故率相关。车道数目与交通容量成正比，但过多车道可能导致交通复杂度增加。交织区设计对交通效率和安全至关重要，优化设计可以缓解交通压力。

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