简介:摘要近年来,我国社会经济不断发展,随着城市化进程的发展,我国城市道路也在不断发展,水稳层施工技术在市政道路建设中得到广泛的应用。但在实际应用过程中也会出现相应的问题,影响市政道路的施工质量,因而需要加强对道路水稳基层的施工研究,不断促进市政道路施工质量的提升。本文主要对城市道路当中的水穗基层施工进行了分析探讨,以期能够不断推动市政道路建设发展。
简介:摘要:高温多雨地区高速项目常常面临着工期紧、任务重、质量要求严格等问题,高温多雨地区水稳基层施工技术是解决问题的重中之重,必要对水稳结构层雨季施工技术及双层连铺技术施工工艺、质量安全的提升、经济与效益的实用性,以及信息化操控程度等方面进行研究,对水稳结构层雨季施工技术及双层连铺技术措施进行验证,为后续路面水稳结构层施工提供技术与实践的依据,同时为本科研课题的研究提供总结依据。
简介:摘要:我国省道工程已基本成型,但由于大部分路段建设较早,路面的结构多数都是水泥混凝土的路面,而现在足有三千多条水泥混凝土路面正处在经营中。随着使用寿命的增加,目前已有的水泥混凝土路面出现了一定程度的破损,到了大修的年龄。旧水泥路面技术标准低,养护投资有限,部分国道、省道损毁严重,社会反响较大。随着车流量的逐年增加,路面强度已不能适应日益增加的服务。要切实改善人民出行环境,保障社会经济发展,急需修复和重建受损严重的国省干道,利用旧水泥路面,采用水泥稳定级配碎石基层养护方法进行维修,在道路建设的过程之中,如果要做到减少环境影响以及缩短工期,那么势必要用到新技术、新材料!