简介：2009年2月16日上午，贵州省水力发电工程学会五届二次理事会在贵阳市乌江水电会议中心召开，会议由贵州乌江水电开发有限责任公司董事长、贵州省水力发电工程学会理事长张志孝主持。出席会议的理事和理事代表共48人，会议特别邀请了贵州省科协学会部杜培术部长参会指导。

简介：国际大坝委员会第17届大会第2个专题(问题65)会议由巴西的F·M·布德韦格担任主席。总报告人是法国的J·孔贝勒，副主席是西班牙的R·德尔奥约，秘书是奥地利的E·瓦格纳，专家小组由美国的J·A·查尔斯，法国的K·H·伊德尔和葡萄牙的J·O·佩德罗组成。

简介：水利水电工程经济定额预算专业委员会(以下简称专委会)于1994年8月在吉林白山进行了换届,组建了以高安泽同志为主任的第四届专委会。两年来,在中国水力发电工程学会、中国建设工程造价管理协会的领导下,在电力工业部、水利部有关司局、两个水规总院和各设计单位、施工企业、业主单位的大力支持下,专业委员会根据本身的优势和环境,做了一些力所能及的工作。现将两年来的工作情况和今后的工作安排作一简略汇报。

简介：国际大坝委员会第17届大会的第3个专题(问题66)讨论处理困难复杂基础的最新进展。这个专题的技术委员会成员有主席，G·隆巴迪(瑞士)，总报告人，G·S·拉罗克(加拿大)；副主席，R·阿卡伦(土耳其)，秘书，H·劳弗(奥地利)，专家小组：R·阿里斯(法国)，W·德默尔(奥地利)，J·s·多德(美国)，张文正(中国)。

简介：2005年10月20日，由黄河水利委员会基本建设工程质量检测中心承担的三个引黄水闸——赵口闸、彭楼闸和石头庄闸的安全鉴定工作正式拉开了帷幕!

简介：2008年7月21日,中国水利水电建设工程咨询公司在北京主持召开了云南澜沧江小湾水电站枢纽工程价差计算办法及2002～2007年度价差计算报告评审会议。与会专家和代表听取了北京峡光经济技术咨询有限责任公司关于云南澜沧江小湾水

简介：为进一步交流和研讨“寒水＋界河”相关问题，由黑龙江大学、黑龙江省水利学会主办，黑龙江大学水利电力学院、黑龙江大学寒区地下水研究所承办，“地理学报”期刊、“南水北调与水利科技”期刊等协办的第5届“寒区水资源及其可持续利用学术研讨会”将于2012年8月1l一13El（会期三天）在内蒙古自治区满洲里市召开。

简介：2006年5月16-19日，水电水利规划设计总院在长沙主持召开了大型水轮发电机组安装定额测定成果评审及水电建筑工程概算定额专题讨论会。中国长江三峡工程开发总公司、龙滩水电开发有限公司、中国水电顾问集团中南勘测设计研究院、中国水电顾问集团成都勘测设计研究院、中国水利水电第八工程局等单位和特邀专家参加了会议。

简介：国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上所作的政府工作报告中指出，转变经济发展方式刻不容缓，要大力推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道。

简介：在过去10年中，中国约碾压混凝土筑坝技术，特别是关于中型坝的筑坝技术，得到了飞速发展。碾压混凝土坝不仅能缩短工期，而且具有节省建设费用的显著优点。这种坝型具有广阔的发展前景。

简介：相关链接：2005年2月10日上午10时零2分．中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在贵州省委书记钱运录、省长石秀诗的陪同下，视察了贵州乌江水电开发有限责任公司索风营水电站建设工地。

简介：2006年9月19日至22日，南方十三省（市、区）水电学会联络会暨学术交流研讨会在湖北省丹江口市召开。本次会议由湖北省水力发电工程学会和汉江水利水电集团公司联合举办，贵州省水力发电工程学会副理事长黄坤、副秘书长崔燕及贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司经理黄辉出席了会议。

简介：南非国家大坝委员会(SANCOLD)非常荣幸地接待国际大坝委员会(ICOLD)各国家大坝委员会的代表和陪同人员出席于1994年11月1日～5日和11月7日～11日在南非最高的海岸城市之一——德班举行第62届执委会会议和第18届国际大坝委员会会议。

简介：2月20日下午，在公司总部西楼一楼会议室，根据《水工混凝土生产匀质性在线监测与网络化管理系统》科研项目进展计划，公司工程科技部组织召开科研项目实施方案审查会。公司总工程师王鹏禹、公司首席技术专家闰景参及应邀专家参加了会议。

简介：第一条为提高建设项目前期工作质量,促进工程咨询社会化、市场化,规范工程咨询收费行为,根据《中华人民共和国价格法》及有关法律、法规,制定本规定。第二条本规定适用于建设项目前期工作的咨询收费,包括建设项目专题研究、编制和评估项目建议书或者可行性研究报告,以及其它与建设项目前期工作有关的咨询服务收费。

简介：国际《大坝工程》杂志与国际太坝委员会(ICOLD)合作组织该研计会。瑞士国家大坝委员会提供技术支持。

简介：2005年1月14日上午，贵州省委、省政府在贵阳召开贵州实施“西电东送”战略座谈会。

简介：为解决京沪高速铁路预制箱梁支座垫板空响问题，京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会。目前高速铁路预制箱梁的施工中，由于支座垫板处钢筋密集，钢筋与支座垫板的间距仅为15mm，导致支座垫板上部采用最大粒径为25mm的泵送混凝土无法浇筑密实而出现空响现象，这一�