简介:本文运用2006~2011年中国制造业上市公司的面板数据,实证检验了国际化速度对企业绩效的影响以及制度因素(政府参与、外资参与和企业所属关系)对二者关系的一次调节作用;还验证了地区市场化程度对制度因素的二次调节作用。实证结果表明,国际化速度与企业绩效之间呈U型曲线关系;未考虑地区市场化程度的影响时,政府参与和外资参与对二者关系具有显著的正向调节作用,企业隶属关系不显著;考虑地区市场化程度的影响时,一方面,它削弱了政府参与、企业隶属关系对企业绩效的调节作用,另一方面,对外资参与和企业绩效关系的二次调节作用则不显著。根据实证结果,本文认为,尽管与传统发达经济体企业的渐进式国际化模式不同,但中国企业可以通过外资参与以及政府支持实现国际化,不断积累国际化经验,跨过"后来者劣势"门槛后,再以较快的速度进行国际化。
简介:本文在对江苏省消费者进行问卷调查的基础上,研究了消费者对食品制造业社会责任的认知水平及其影响因素。结果显示,绝大多数消费者对食品制造业社会责任问题比较关注,但对社会责任的认知水平有待提高;在食品制造业的各项社会责任内容中,消费者最为看重的是食品质量与安全责任,而对社会捐赠责任的认同度最低;消费者对食品制造业社会责任的关注程度以及年龄、受教育程度、职业、个人月收入、工作或学习所在地与其对食品制造业社会责任的认知水平显著正相关。为了引导消费者的社会责任消费行为,促进食品制造业履行社会责任,需要致力于提高消费者对社会责任的关注程度和认知水平。
简介:本文采用空间面板模型检验了交通业发展与区域经济增长的关系,研究结果表明:中国地区间的经济增长在1997~2010年具有明显的空间相关性;铁路建设和公路建设对经济增长带动作用较为明显,公路建设中高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路对区域经济增长的带动作用依次递减;铁路运输业比公路运输业对经济增长的作用更加明显;高速公路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.034个百分点,铁路密度提高一个百分点可带动经济增长约0.002个百分点;2001~2010年间交通基础设施存量的增加年均带动经济增长0.78个百分点,约为经济增长率的8%。