简介：摘要：本论文旨在探讨在新时代市场经济条件下的交通运输经济管理。通过分析现有研究成果和实证数据，我们研究了交通运输领域存在的问题，并提出相应的解决办法。通过研究，我们可以更好地理解和应对交通运输领域的挑战，以实现可持续发展和经济增长。

简介：桥梁的建设和设计越来越多地采用预制构件，以节省拼装时间。如果一座桥梁搭建在一条繁忙的公路上或其自身负担巨大的交通流量时，通常需要使用预制结构速度最快、最划算的搭建方案。土木工程师们已经想出了各种能符合现场条件要求的预制桥梁基本设计方案。

简介：使用1995—2012年中国省域面板数据,采用空间计量方法,构建0-1空间权重矩阵和地理距离空间权重矩阵,以铁路密度和公路密度表征交通基础设施,研究了交通基础设施对城乡收入差距影响的空间溢出效应。结果表明：省际城乡收入差距具有显著的空间相关性,Moran指数逐渐减小但仍十分显著;一个地区的交通基础设施密度增大会对邻近地区的城乡收入差距产生显著影响,即交通基础设施对城乡收入差距的影响具有空间溢出效应;其中,铁路密度的增大对临近地区城乡收入差距的扩大具有显著的抑制作用,公路密度的增大会扩大邻近地区的城乡收入差距但不显著。指出：继续加大铁路交通基础设施投资、优化公路投资结构有助于缩小城乡收入差距。

简介：摘要：伴随着PPP模式在城市交通基础设施建设领域的推广应用，各省交通投资集团依托所属投资公司在城市轨道交通、高速公路及市政工程等建设项目的投资大多采用PPP模式。由于国内尚未形成完善的PPP项目运作模式，PPP项目在融资、建设和运营期可能存在一定风险。

简介：摘要：在科学技术不断发展过程中互联网技术取得较大进步，广泛应用于交通运输行业中。通过引入先进的互联网技术，交通运输经济获得了更好发展条件，实现了对于人们出行方式的不断丰富。简要介绍交通运输在各地区经济发展中的重要作用，分析在互联网环境下交通运输经济发展过程中所存在的问题，结合我国通化市实际情况提出基于“互联网+”的交通运输经济发展策略，对于交通运输行业整体水平的提升产生积极影响。

简介：

简介：摘要：党建工作是国有轨道交通企业关键的政治力量，不仅能够起到推进企业发展战略制定的效果，还可以提高企业的价值，并且促进企业可持续发展。该文章对国有轨道交通企业党建工作进行全面分析，并且提出相关的策略。

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简介：摘要：在我国的经济发展中，交通运输占据了很大一部分比重。伴随着“互联网+”时代的到来，交通运输行业也需要跟上发展的步伐。只有加强互联网与传统运输行业的结合，才能够带来更大的经济增长幅度。为了解决社会经济的发展问题，本文以“互联网+”时代为例，对经济发展与交通运输之间的关系进行研究，分析了当前的经济发展现状，提出了交通经济发展的优化策略，以期为相关工作人员提供参考。

简介：摘要：我国地域辽阔，交通运输始终是国家大力支持的行业之一。近年来国家出台政策表明我国基本建成交通强国，随着近些年的政策扶持以及交通网络的不断拓展，我国交通网络已经对于各个地区之间的合作与交流做出了巨大的贡献，交通运输行业也成为了支撑我国国民经济的主要发力点之一，并且由于交通运输具有极强的灵活性和便捷性，也对我国的贸易发展起到了极大的促进作用。鉴于此，文章首先分析了当前我国交通运输经济发展过程中存在的问题，然后提出了具体的改善措施，以供参考。

简介：摘要：作为一个国家经济体系的重要支柱产业，交通运输行业的发展直接影响着城市的发展建设，同时也关系着社会的进步。由于目前我国经济体制面临不断优化与改革，社会经济已经有效融入到科技当中，并出现了更多元化的形式。因此“互联网+”的诞生也为各行各业的发展与延伸做好了充足的铺垫。然而，当前交通运输行业已经满足不了人们的日常需求，若想改变这种现状就必须对其自身进行不断优化与创新，来满足互联网时代人们对于交通运输行业的需求。

简介：摘要：在我国的经济发展中，交通运输占据了很大一部分比重。伴随着“互联网+”时代的到来，交通运输行业也需要跟上发展的步伐。只有加强互联网与传统运输行业的结合，才能够带来更大的经济增长幅度。为了解决社会经济的发展问题，本文以“互联网+”时代为例，对经济发展与交通运输之间的关系进行研究，分析了当前的经济发展现状，提出了交通经济发展的优化策略，以期为相关工作人员提供参考。

简介：摘要:公路运输事业建设的好坏直接影响民生发展，是带动国家经济全面发展的重要渠道。经济发展使得公路运输事业压力不断增大，而农村地区经济需要通过公路运输带动，因此，加强公路运输事业建设势在必行。现阶段，我国公路建设范围不断扩大，覆盖地区更多，但仍然存在基础建设不平衡等问题，部分偏远山区公路以水泥或土石路为主，长期经过车辆会使公路受损加剧。除此之外，公路运输还存在体系不健全、运输效率不高等问题，不利于推动经济全面发展。

简介：摘要：交通运输经济是社会经济发展的重要组成部分，国家对交通运输行业的发展也是十分关注的。为了更好地适应社会的整体发展，国家需要加强交通沿线布局，不断优化资金管理，提高生产的质量，为交通运输经济的长远发展奠定坚实的基础。

简介：摘要：随着我国经济水平的不断提升，城市化进程在不断加快，交通运输业的发展也越来越快。在现代化社会发展中，交通运输成为社会经济发展的支撑和基础，飞速发展的社会经济为交通运输的改进与完善也提供了更大的支持与保障。两者之间有着相互制约、相互推进的关系。本文通过研究分析社会经济与交通运输之间的相互影响和作用，运用科学的分析方法，对相关数据进行分析，探索交通运输和经济发展之间的关系。

简介：摘要：随着我国城市化建设工作的落实，进一步加快了城市整体的发展。物流可以说是一个极具现代化的概念，但在发展过程中仍然存在着较多问题。为了解决相关问题，还需进一步认识到交通运输业对物流业发展的重要性。基于此，本文对现代物流与交通运输的高效融合、促进实体经济发展进行了相关论述，阐述了交通运输经济现状，并提出了现代物流与交通运输高效融合的建议，以期有助于进一步深化交通运输与现代物流融合，推进实体经济稳健发展，以不断促进交通运输由传统产业向现代产业转变，从而促进实体经济发展。

简介：摘要：公路运输在交通运输当中的地位是显而易见的，是地区之间更加直接和有效地运输方式，当然不是说空运、海运、铁路运输就不行，而是公路灵活性更强，成本也不高。而有句老话说的好：要想富先修路。在一些研究当中公路对国民经济增长的贡献率高达33.4%，那么公路对区域经济发展有何影响，比较值得探究。

简介：摘要：新常态的经济体系下，交通运输经济发展到瓶颈期，如果不能够及时的解决在发展过程中所存在的各种问题，会给整个中国经济发展带来消极影响。交通运输管理部门要基于新常态的背景下，积极推行改革，以此来促进交通运输经济管理水平的提高，从而有效，高效地实现交通运输功能，促进交通运输经济持续，健康发展。

简介：摘要：国家治理体系和治理能力现代化是全面深化改革的总目标，全面依法治国是实现国家治理现代化的主要内容和重要途径，我国建设社会主义市场经济，而社会主义市场经济建设离不开法治化营商环境的保障。尽管我国不断提高营商环境的认知和对营商环境的保护，营商环境建设也取得重大进步，但是社会主义市场经济要求相比，尤其在法治化建设水平方面，仍任重道远。交通运输执法作为法治政府建设的组成部分，交通运输执法的法治化水平对营商环境保护和经济发展有重要推动作用。

简介：摘要：为了促进交通运输行业的进一步发展，必须重视经济管理，将两者相互融合。在结合实际的基础上，采取具有针对性的方法，使交通运输经济的发展呈现出稳定趋势。对交通运输经济管理市场化改革的必要性以及针对性措施进行详细分析，具有一定的参考和借鉴意义。