简介：摘要接触网与电气化铁路运行安全稳定有着非常紧密联系，因为接触网处于露天环境环境中，接触网的运行会受到众多因素影响，其中需要特别注重的就是雷击因素。因为接触网结构体系是非常特殊的，相关人员需要对接触网的雷击特性进行深入研究，这样才能找寻有效措施降低雷电对接触网健康运行造成的不良影响。科研人员可以利用电气几何模型对接触网的捕雷面进行深入分析，研究地阻抗对导线参数设置的影响，对雷击时接触网上的电压、电流分布情况进行全面了解。对电气化铁路接触网雷击过电压进行深入研究，希望对相关人员有所启示，为促进我国电气化铁路建设发展奠定良好基础。

简介：摘要当今社会电气化铁路已经普及到各个角落，成为主要的运输方式。各大运输路线每天都要运送数以万计的货物和旅客，非常的繁忙，这就导致了接触网故障发生的频率也会随之增多，一旦发生故障，将会影响交通运输网络的通畅，影响人们正常出行，所以对电气化铁路的接触网必须重点关注，以保证交通运输网络的正常运行。

简介：摘要高中生通过接触金融理财知识来提高自身的理财能力和投资素养，对其进入大学后实现理财自由与金融投资是十分有利的。文章以高中生为研究对象，具体论述了高中生接触金融理财知识的有效途径，然后简单分析了合理理财行为的养成措施，希望对我国高中生综合素质水平的提高有所帮助。

简介：摘要：随着我国进入信息时代， 一系列的智能控制技术通过智能元件的数据处理 功能，控制电磁铁的供电电源，使接触器的操作性 能较传统接触器获得突破性的提高，不仅起到显 著的节能降噪作用，还能通过对合闸速度的自适 应控制，有效抑制触头的合闸弹跳，使接触器在 AC43 使用类别下的电寿命获得显著提高。

简介：摘要本文通过系统工程的原理和方法，对高速铁路接触网工程的整个施工过程的精确度控制进行简要论述，分析目前高速铁路触网工程施工技术的现状及其精确度控制要点。重点推荐使用精测网进行精确测量、计算、安装和调整的施工技术，从人工、机械、材料、进度控制方法和环节等方面提出有效提升施工精确度的措施，并加强专业间的衔接工作，实现高速铁路接触网工程的高精确度施工。

简介：摘要接触网高架区间防雷设备主要为避雷器和电压均衡器。目前广泛应用的避雷器类型有2类，分别为带间隙避雷器和无间隙避雷器。宁波轨道交通到目前共计已开通1、2号线，由于设计、施工单位的选择不同，接触网现场使用的设备选型也有差异。宁波轨道交通1号线一期、二期高架区间使用避雷器为无间隙避雷器，2号线一期使用带间隙式避雷器。后因需求在1号线二期加装142个带间隙避雷器。现根据1号线二期防雷改造工程介绍高架区段防雷系统，并针对宁波地区雷雨天气频发的情况，对高架区间防雷措施及两条线接触网防雷系统做系统的分析与对比。

简介：摘要在电气化铁路中，接触网是重要的组成部分之一，对于电力机车的高速运行具有重要的保障作用。电力机车在运行的过程中，电力的获得主要来自接触网，在理想状态下，电力动车受电弓与接触网之间的接触压力处于恒定范围内，在接触线端的匀速前进中，受电弓获得稳定的电压。但是，接触线与受电弓在实际运行中的压力并不均匀，甚至存在离线等现象，影响电力动车实现正常运行。铁道电气化接触网硬点的存在很容易引起铁路牵引供电弓网受流在整体质量上出现下降，导致电力机车运行受阻，进而引发机械损伤或者电弧伤害。因此，我们必须对铁路电气化接触网硬点的产生原因进行深入分析，并提出相应的优化策略。

简介：摘要当前，我国进入了高铁发展的黄金时代，其在人们生活中的作用越来越大，相对的人们对高铁的要求也逐渐提升，其中电气化高速铁路接触网与受电弓动态性能的稳定和安全显得越发重要起来。本文将从目前我国高铁接触网设计的实际需求出发，在柔性接触网的精确建模、受电弓与接触网系统的动力学仿真分析等重要技术中对接触网计算模型、高铁受电弓/接触网耦合动力学仿真计算模型进行研究，并以此对多种工况下的接触网动态特性进行仿真研究，以供参考。

简介：摘要做好高速铁路接触网检测技术对保障高速列车正常行驶发挥着重要的作用，但是开展接触网检测过程中还存着很多问题，这些问题存在限制了我国高速铁路进一步发展，因此本文在此基础上就高速铁路接触网检测技术相关问题做了一定的研究，从而更好促进我国高速铁路的发展。

简介：摘要中国铁路以其优秀的技术和成熟的管理和运营模式加快了全球化步伐。它是推动“地带和道路”建设的主力军。铁路线路网络沿铁路线布置，为电力机车提供电力，对铁路的正常运行起着关键作用。随着中国电气化铁路的快速发展，铁路接触网系统的可靠性和稳定性尤为重要。

简介：摘要铁路机车运行的过程中，机车的弓网关系受到影响、受流稳定状态遭到破坏是影响铁路正常工作的常见问题，而接触网硬点的产生则是导致这些现象的主要原因之一。降低接触网硬点带来的影响，保持弓网间的接触正常和稳定受流是确保电气化铁路安全运行的基础。为了解决以上接触网硬点的问题，本文通过对当前我国电气化铁路接触网现状的分析，对硬点的产生、原因及危害进行探讨，最终提出应对接触网硬点的防治措施。

简介：摘要电气化铁路接触网在使用过程中经年累月暴露在室外，难免会对其自身的零件造成一定的损伤，再加上受电弓沿接触线高速摩擦滑行，就会让接触网处于摩擦、振动、电热等物理变化影响之中，导致接触网技术参数很容易发生变化。为了能够满足电力机车安全行驶的要求，就应该对接触网的可靠性进行分析，并且做好其相应的维修，这样才能确保电气化铁路接触网能够满足铁路运营的要求。因此，文章在分析电气化铁路接触网基本性征的前提下，通过对接触网系统维修计划的实际分析，希望可以通过可靠性和维修的探讨，为电子化铁路的发展奠定良好的基础条件。

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。为了适应铁路提速的客观需求，铁路电气化接触网工程网改造施工被提上日程。在这一背景下，本文结合既有线接触网改造施工，浅谈铁路电气化接触网工程网改造的施工策略。

简介：摘要摘要铁路运输在我国经济发展建设中占据着重要位置，是人们出行、货物长途运输的主要方式，电气化铁路是一种以电力为能源的现代化铁路运输工具，是铁路事业发展中的一大进步。近年来，高速铁路在世界范围内蓬勃发展，而高速铁路的发展需要大量高性能的接触网线材。本文主要针对电气化铁路接触网线材选型与节能进行简要分析。

简介：摘要高速公路上跨电气铁路，而上跨桥梁板底部架设含有单相工频的交流电压为25KV，其中涉及的电压非常高，在检查桥梁时不能够采用接触式的检查方式。在这种情况下，通过非接触的检测技术能够使技术的检测精度符合实际工程的需要，并且在检测的过程中可以很好的把握病害发生的情况，该方法属于有效、经济的桥梁病害的检测方法。

简介：摘要近年来，伴随着我国经济的快速增长，我国铁路运行效率也在不断提高。在这种形势下，人们对于出行的安全性与舒适性要求也越来越高。为此铁路单位要想进一步满足人们出行过程中的安全需求，增强接触网的机械性能与电气性能，确保铁路运行过程中的安全性与可靠性，首先就要掌握科学的电气化铁路接触网检测方式，以此来提升接触网的检测效率。为此，本文章对电气化铁路接触网检测方式进行了深入的分析与研究。

简介：摘要近年来，随着污水排放标准的日益严格，高盐废水的治理成为当今水污染控制工程领域的热点课题之一，高含盐废水的处理各种新工艺也层出不穷，本文结合笔者多年的工作经验，对高盐有机废水中生物接触氧化技术的相关内容进行详细阐述。

简介：摘要铁道电气化接触网硬点是接触网系统常见的问题之一。减少硬点危害，保证弓网间正常接触和取流是电气化铁路可靠运行的重要保障。为了推动铁路电气化的快速发展，必须要高度重视铁路电气化接触网硬点问题，挖掘硬点形成的主要原因，同时提出相应的解决建议，尽可能防止因为接触网硬点造成铁道电气化机车运行受阻，同时保证电力机车能够实现高速运行，推动我国铁道交通运输业的繁荣进步。

简介：摘要目前，我国经济不断发展，从而带动了我国的交通运输产业，高速铁路已经成为了目前很多人出行的重要交通设施，并且普及度越来越广。随着我国高铁的行驶里程不断的增加，对于高铁行驶当中的安全也是一个很大的问题，特别是高铁铁路牵引供电接触网的雷电防护问题，这也是推动高速铁路发展的重要技术。本文就针对高速铁路牵引供电接触网的防雷技术进行研究探讨。

简介：摘要红山湾水库主坝段接触带补充帷幕灌浆中，采用了BHD-215型全液压式旋转冲击钻机进行砂砾石层跟管钻进及采用“砂砾石地层下设套阀管，孔内卡塞，自下而上分段灌浆法”施工，极大的提高了砂砾石层钻孔及灌浆工效，保证了砂砾石层灌浆质量，取得了较好的效果，本文对砂砾石层钻孔及灌浆方法进行了阐述。