简介:摘要:钢管柱为一次施工成型钢管柱,作为后期结构柱使用,采用一根工具柱连接后插入到主体结构柱的位置,插入完成后将工具柱进行割除,避免了传统格构柱站内割除的施工困难,简化了施工过程。钢管柱作为顶板支撑结构具有一次成型、精度高、承载力强的特点,但正因如此,钢管柱作为后期车站主体结构的结构柱,施工精度是其施工的最重要控制部分。
简介:摘 要:基于项目目前处于桩基施工阶段,且成孔方法采用大孔径超深旋挖钻孔,桩径为一米,桩长最深处达89m,地质为Ⅳ级重度湿陷性黄土地区,桩基施工难度大,安全措施要求高等特点的现状,对桩基工程施工过程旋挖钻机施工安全技术措施进行总结,以提高施工安全技术保证,加强旋挖钻机安全管理,对目前旋挖钻机安全施工有一定借鉴作用,同时提高经济效益和安全技术保障,实现双丰收。
简介:摘要:目的:分析明挖基坑对邻近地铁高架结构的影响,确保基坑施工过程中地铁结构的安全。方法:以三乐路G105国道节点工程基坑施工项目为依托,针对该项目中明挖基坑构建有限元模型,探究施工过程中邻近地铁高架墩台结构和桩基结构的位移变化。结果:明挖基坑施工会对邻近地铁高架结构造成影响,使其产生水平、竖直方向上的位移,但在施工中若设置合理的围护与支撑结构,能够将结构位移影响降低到规范要求范围内,确保邻近地铁高架结构的安全。结论:在开展明挖基坑施工时,为降低对周围邻近建筑物的影响,应采用合理的支护及开挖方案,实现对基坑开挖对临近地铁高架结构影响的有效控制。
简介:摘要:随着技术的进步和科技的发展,浅埋暗挖的应用也越来越广泛,穿越的地层也越来越复杂多样。在砂卵石地层中进行隧道暗挖,一直是行业的难点。主要体现在超前导管钻孔过程中,不易成孔,卵石卡夹钻头,钻进难度很大,掌子面垮塌严重,钻杆取出时易发生塌孔,造成导管无法正常安装。本论文将结合现场工程实例,对砂卵石地层成孔的方式进行分析。希望能够为今后类似工程的施工提供一些经验及借鉴依据,为我国的建筑事业贡献一份力量。