简介：作为上海电气集团有限公司成立后的一大战略举措，上海电站制造企业作了全面、全新、彻底的重组，成立了上海电气电站集团。上海电站集团以全面对标世界一流、全面赶超世界一流、全面实现国际化运作为发展定位，决心全面突破，自我超越，做强做大，以一流的现代管理和国际化运作迅速融人世界经济，精心打造成一个全新的国际化大公司。

简介：根据现有人口状况并考虑影响人口发展的各种因素，按照科学的方法可以预测在未来某个时间的人口规模、水平和趋势。通过人口预测可以预测未来经济发展中可能发生的问题，为制定社会经济发展规划及相关政策提供重要信息和参考。根据2000—2013年新疆人口发展的最新统计资料，建立GM（1，1）模型并对乌鲁木齐市未来十年的总人口和城镇人口进行预测，结果表明新疆从目前到2023年期间将进入快速城市化阶段，在保持新疆快速城镇化水平的同时要促进工业化与城市化协调发展。

简介：阐述了当前全国范围内开展区域图书馆一体化服务的情况,通过调查取证,针对珠三角公共馆在一体化方面的实际情况进行着重研究.

简介：上海汽轮机有限公司生产的燃机排气扩散器已纳入西门子采购范围。日前，西门子燃机部总裁等领导和专家出席了在冷焊车间生产现场举行的第五只燃机排气扩散器完工仪式。双方表示要进一步加强和扩大合作。

简介：＂四化同步＂发展是十八大提出的重要目标,也是经济发展的重要引擎。以山东省1984—2012年时间序列数据为样本,构建工业化、农业现代化、城镇化、信息化水平和经济增长的计量模型,实证分析＂四化同步＂对经济增长的影响,得出以下结论：工业化、城镇化和信息化能够推动经济增长;农业现代化对经济增长的影响不显著;信息化和工业化的深度融合带动了经济增长;工业化和城镇化、城镇化和农业现代化发展并不协调。因此可以通过信息化和工业化深度融合、工业化与城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调来促进山东经济的快速发展。

简介：

简介：加入的FTAs不能涵盖“实质性所有贸易”（而是有限范围内的）孔或不满足第24条的要求，就会被视为“背叛”。WTO通过区域贸易协定委员会，仅就一个单独的FTA的GATT-致性做出过最终决定．

简介：自由贸易协定（FTAs）多年来一直以较快的速度扩张，目前仍有大量更重要的协议正在磋商之中。FTAs的增长使得人们普遍认为FTAs是通过世界贸易组织（WTO）磋商回合达成的广泛多边贸易自由化的次佳选择。

简介：地处东海海域的东海大桥是洋山深水港区的重要配套工程，全长32公里。大桥白天巍巍壮观，夜晚灯火璀璨，犹如一条通体透亮的海上巨龙，横卧在茫茫的东海洋面上。承接大桥照明监控系统工程的是上海电气自动化设计研究所。经过该所2个多月的辛勤工作，工程通过现场验收，移交运行。

简介：2004年8月1日，WTO的147个成员国就开始贸易便利化谈判达成一致。多哈回合是否应包括贸易便利化议题和其他4个“新加坡议题”这一问题曾经导致2003年WTO坎昆部长级会议的失败。

简介：本文从冶炼企业内部控制的现状出发，提出了完善内部控制的原则，并建议从建立良好的内部控制环境、实施人性化管理、强化内部审计的作用和提高内控主体的素质四个方面来完善冶炼企业的内部控制。

简介：

简介：国际金融危机对我国经济的影响仍在持续加深和蔓延，在对外贸易领域，一方面表现为国际市场需求萎缩，造成“订单减少”，另一方面信用环境恶化，贸易保护主义抬头，收汇风险加大，导致部分出口企业“有订单不敢接”，交易严重下滑，我国对外贸易的不确定和不稳定因素进一步增加。在这种环境下，用好国家有关贸易促进政策，化风险为机遇，成为广大农产品出口企业在危机中求生存谋发展的重要手段。

简介：上海柴油机股份有限公司近年来积极进行国际合作，引进国际人才，在技术上尽快走国际化发展的道路，取得了积极的效果。

简介：中国是世界上最大的农产品生产国，农民人口占世界农业人口的1／3。积极开拓农产品国际市场，提高农业的国际竞争力，扩大农产品出口，对于促进农业结构调整和农业产业化经营，提高农产品整体质量水平和安全体系建设水平，增加农民收入，全面建设小康社会具有十分重要的作用。

简介：2009年5月19-24日，食土商会食用菌分会组织多家行业骨干企业赴日本长野县学习考察食用菌工厂化栽培技术，并与当地农协、生产和流通企业进行了交流。

简介：汽车智能化将会创造出更多汽车与其他各个场景连接的形式,这种连接注定是连接更多的社会属性。

简介：

简介：上海双易企业信息技术有限公司将信息技术应用于企业生产制造全过程，帮助企业在较短时间内实现制造业的跨越式发展，取得良好效果。

简介：“一带一路”倡议下，中国积极拓展中东欧市场。国际范围内的关税壁垒逐渐减少，通过贸易便利化措施促进贸易发展正成为越来越多国家的贸易政策选择。本文运用基于面板数据的引力模型，实证分析了中东欧贸易便利化对中国与欧盟国家产品出口的影响，并比较其对两者影响的差异。结果表明：陆路和港口基础设施水平、非关税贸易壁垒流行程度对中国产品出口中东欧存在显著影响，而中东欧陆路基础设施、海关程序处理的负担显著影响欧盟对中东欧的出口量，且中东欧各项贸易便利化措施产生的贸易效应存在明显的地域差异。因此，我国应加大对中东欧各项交通基础设施建设的支持，尤其是加强陆路交通基础设施建设。