简介：摘要武汉市轨道交通7号线6标新华路站～香港路上下重叠隧道为研究对象，对复杂环境下的关键施工技术进行阐述与分析。

简介：摘要盾构施工法是被广泛应用于隧道工程的成熟技术工艺，它的开挖方式对减小城市地面交通影响而言非常有益。不过在采用盾构进行隧道施工过程中，也要注意隧道上方地面既有建筑物及构筑物的相关安全问题，为了确保盾构掘进施工的安全性，本文也简要介绍了盾构施工法中一些环节的安全控制技术措施。

简介：摘要介绍隧道工程控制测量技术，总结隧道控制测量经验，减少测量误差和粗差的产生，为以后的隧道工程提供方便可行的控制测量方案，使其达到规范规定的贯通精度。

简介：摘要：在城市交通系统中，地铁属于一种轨道交通，其具有速度快，运量大，用电驱动等特点。在某种意义上，地铁使人们的出行方式发生了改变，进而推动了整个城市的进步与发展。在我国社会经济的飞速发展下，盾构方法在城市轨道交通的施工中的应用极为普遍，其具有适应范围大、建设速度快、噪音小等优点，它对施工周边的环境造成的影响很小。因而，在地铁建设中，盾构始发施工已经是必不可少的一个环节。基于此，本文对城市地铁隧道盾构始发施工技术进行探讨，以供参考。

简介：摘要：现阶段，随着经济的快速发展以及人们日常出行的实施需要，我国在地铁工程建设方面投入了大量的资源和资金。在地铁隧道施工过程中，借助盾构技术和相关设备能够在复杂地质条件下展开施工作业，保证施工的质量，同时不会对周围的建筑物造成较大的影响，在地铁隧道施工中得到了广泛应用。由于地铁盾构隧道施工在岩土体内部进行，不管埋深的大小，都会在一定程度上对周围土层的机构稳定造成扰动，进而导致出现地面沉降事故。

简介：摘要：随着我国社会主义市场经济的高速发展，城市化建设规模的扩张，如何加快交通运输统筹规划，提升城市交通规模环境，就是城市建设发展者长期思考的问题。而地铁构建的过程中自身的优势和特点让其的发展逐渐成为调节城市发展模式，缓解交通压力的主力。在进行地铁建设施工的过程中，为了达到最佳的建设管理效果，就需要合理的使用盾构法的方式进行施工建设管理工作，这个过程中必然会存在多种多样的潜在风险隐患，为此本文在现有施工建设管理的背景下，对于地铁盾构区间隧道施工风险问题进行综合分析和系统研判，实现施工现场的综合控制管理工作，以求优化施工管理效果，提升施工管理质量，减少地铁施工建设过程中存在的多种问题。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加速，地铁作为一种高效、快捷的交通方式在城市交通系统中的地位日益重要。地铁隧道盾构施工作为地铁建设的重要环节，其安全风险管理对于保障施工人员安全和工程顺利推进至关重要。本论文围绕地铁隧道盾构施工过程中的安全风险，从管理的角度进行深入研究。

简介：摘要目前，我国城市地铁建设迅猛发展，由此引发的地面沉陷、基坑垮塌、周边建筑物损害、重要地下管线等城市生命线工程损害事故时有发生，往往造成严重的经济损失和社会影响。究其原因，多数工程事故都与盾构施工致表沉降的预测失准有关。本文旨在通过室内大型模型试验研究地铁盾构隧道开挖时上覆土层的沉降分布特征，分别测定不同深度地层的沉降值，通过对试验数据的分析与整理，得出沉降沿地层深度的分布规律。

简介：摘要近年来，中国经济的急速发展和城市积极地增加了我们的城市交通建设，在交通堵塞、城市环境恶化的重要问题的各大城市、城市的地铁，是一种迅速且高效、环保的交通手段，很快就成为许多大城市解决交通问题的第一次选择。由于安全性、高效率、环境的影响少，耐干涉性高这样的优点，在隧道和地下工学领域的屏蔽越来越广泛。地铁隧道建设过程中，大多数采用盾构法施工，盾构施工过程中测量控制直接关系到隧道质量、行车的安全性和舒适度，地铁隧道盾构施工测量管理显得尤为重要。

简介：摘要本文对盾构隧道施工中的风险，进行了简要的分析和阐述，并且针对其风险，提出了一些盾构隧道施工风险规避的对策，从而降低了盾构隧道施工中的风险性，避免安全事故的发生，提升了盾构隧道施工中的安全、稳定等性能，这对我国城市交通工程的发展与建设，起到了非常重要的作用和意义。

简介：摘要人类利用盾构法施工技术进行城市地铁的修建已有一百多年的历史。英国最早运用这一技术的国家，伦敦地铁的修建也揭开了城市地铁建设的序幕。我国的城市地铁建设开始于20世纪50年代，北京是我国最早修建城市地铁的城市，这也拉开了盾构施工技术在我国城市地铁建设的序幕。现在，我国已有40多个城市修建地铁，盾构法施工技术也被更多的运用到城市地铁的建设中来。

简介：摘要：随着城市建设与交通行业的发展，电力隧道项目施工规模与长度与日俱增。在该项目施工建设中，盾构施工技术颇为常见，这种施工方法兼具效率高、安全性良好、可控性强和对周边环境的负面影响较小等优势，从而有效提高了电力隧道施工质量。本文将简单分析电力隧道盾构施工技术现状与进展，希望能为隧道工程施工建设提供参考与借鉴。

简介：

简介：摘要随着城市化发展的推进，道路交通压力日渐加剧，因此也推动了地铁工程的发展。地铁作为重要的地下交通运输方式，由于施工建设中面临着诸多因素的影响，导致其在施工中风险较大，而盾构施工法作为地铁隧道施工中的常用施工方法，虽有着诸多优点，但由于不确定风险因素的存在也会对施工质量形成影响。因此，加强对地铁隧道盾构施工风险管理的研究，有着重要的现实意义。

简介：摘要在实际的地铁施工建设过程中会出现复杂的线路交叉情形，故此，选取科学合理的施工方法，采用适宜的施工工艺，制定各项控制措施从而保障隧道结构的稳定性，加大盾构隧道下穿施工技术的推广和应用力度，能够为我国城市地铁建设施工技术的不断创新和发展注入新活力，推动我国城市地铁建设的发展。

简介：摘要本文结合广州、厦门、深圳等地区工程实例，分析孤石的形成机理和分布规律，讨论了盾构穿越孤石地层对工程的影响，对比孤石地层掘进措施，介绍了多种孤石地层盾构掘进辅助工法，并对盾构穿越孤石区的掘进参数的选择以及施工后采取的措施提出了建议。

简介：摘要：本区间隧道两端多为强风化的岩层或残积土，中间较深段遇到未风化或微风化的高强度岩层，单靠盾构法施工难以完成，多采用矿山法盾构法施工以广州轨道交通二十一号线工程【施工 17 标】土建工程中中区间隧道为例，详细介绍了矿山法盾构法工法中盾构空推过矿山法隧道施工技术，提出了解决施工关键技术的措施，为这种新型复合工法的推广提供了良好的借鉴。

简介：摘要近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的推进，地铁行业也得到了迅速的发展，城市的空间和环境等也受到了一定的限制，在地铁修建的过程中，有的以建筑物的基础作为桩基。因此，在地铁隧道等施工过程中，在确保隧道顺利通过的基础上，还要保证城市其他建筑物不会受到影响，确保其安全稳定。在施工中，采取有效措施，确保施工安全，并顺利进行盾构隧道桩基施工是需要研究的重点问题，综合分析各方面的影响因素，重视地铁盾构区隧道侵入桩基处理施工技术的分析，最终确保施工的安全和质量。

简介：摘要我国道路建设随着科学技术的快速发展而发展迅速，盾构法施工工期较短、施工造价相对较低且具有较高的自动化程度，能在施工现场实现有序的流水施工，在地铁隧道施工中得到了日渐广泛的应用。采用盾构法开展地铁隧道施工，要高度重视强化施工质量控制，要明确盾构法施工质量控制的各项重点，制定具有针对性的控制措施，有效保障地铁隧道施工质量和施工安全。

简介：摘要：经济的发展， 社会的进步推动了我国地铁工程建设数量的逐渐增多，我国正加大城市轨道交通工程建设力度，以地铁工程为例，目前最为主要的施工方式是隧道盾构施工，主要的施工机械设备是盾构机。此类盾构施工设备在高强度且恶劣的作业环境中，难免经过长时间运行会出现各种类型的故障而影响其运行效率，还可能会引发安全事故并造成巨大的经济损失。因此，为了避免或减少上述情况，则需要加强对盾构施工设备的管理与维保工作，保证此类设备性能并延长其使用寿命，提升设备运行效率和施工效率，保障工程施工安全，进而提升工程施工进度和施工经济效益。