简介：

简介：摘要660MW机组空气预热器主电机通过液力耦合器与减速机连接，传动效率低下，机械部分震动较大，液力耦合器铅材质易容塞由于高温熔化，导致传动失效，安全隐患大。通过研究永磁耦合传动技术，对空预器主电机进行永磁耦合改造，改造后经运行验证设备稳定性大幅提升，各运行数据显示正常。

简介：摘要随着科技爆炸式发展，大众对于网络安全的需求越来越迫切，而且随着各种设备与服务端的普及应用，大数据传输量越来越高。然而传统的1553B总线因其诸多原因已经处于数据传输带宽的瓶颈阶段，无法在满足需求。市场需要更快速，高效，更安全的通道。本文将以太网技术与工业自动化进行结合式的探讨研究，在探讨EtherCAT技术特点的基础上，进一步探索了其在工业自动化领域的应用，以期为现代化发展对于EtherCAT技术应用的研究做出积极的贡献。

简介：本文建立了光纤数据总线的模型，提出了一种光纤数据总线性能分析的方法，在模型中分别对信号模型、光纤模型和器件模型逐一进行了分析。

简介：本文主要讨论如何应用VB实现对现场总线控制系统的扩展，并利用VB的MSCOMM控件来实现扩展设备和主站之间的通信。

简介：目前，汽车电子化、电脑化进程迅速加快的重要原因，除了微电子技术的进步以外，更得益于汽车电子化的前沿技术即汽车信号总线网络的提出和广泛应用。80年代末，德国波许(Bosch)公司率先提出一种多主机控制器局部网络协议CAN(ControllerAreaNetwork)，经过近八年的开发和完善，目前已作为汽

简介：【摘 要】三代机的航电总线普遍采用1553B数据总线，本文解决了非标准1553B总线网络直接测试时遇到的难题，为此类1553B总线网络的测试方法提供了新的思路。

简介：摘要本文对MACH2系统中CAN总线进行了综述，主要介绍了MACH2系统组成结构和CAN信号量传输基本原理

简介：第二个影响信号传输的因素是信号在电缆的传输过程中衰减,RS-485总线加偏置电阻有两种方法,1、在通信电缆中的信号反射

简介：随着汽车电器设备和各种自动控制设备在现代汽车上的使用越来越广泛，传统的点对点连线通信方式已经不能满足现在的要求，为了克服传统通信方式的局限性，实现数据共享，实时对车况进行控制，CAN总线技术应运而生，该技术具有结构紧凑、可靠性高、功能完善和成本低的优点，能够较好地满足汽车的特殊工作要求。

简介：摘要随着信息化进程推进，“智能制造”相关政策的强化、深化和推进，电力行业也加快了变革的脚步，相继推出了智慧电厂等概念，推动了现场总线在电力行业的使用需求。集合Profibus技术规范，分析京能十堰2X350MW机组上使用的NT6000系统Profibus网络架构和特点，制定现场安装实施的规范。

简介：随着汽车电器设备和各种自动控制设备在现代汽车上的使用越来越广泛，传统的点对点连线通信方式已经不能满足现在的要求，为了克服传统通信方式的局限性，实现数据共享，实时对车况进行控制，CAN总线技术应运而生，该技术具有结构紧凑、可靠性高、功能完善和成本低的优点，能够较好地满足汽车的特殊工作要求。

简介：（西北民族大学数学与计算机科学学院，兰州730000）摘要本文对虚拟仪器的概念和基本分类进行了论述，对基于USB总线的虚拟仪器设计进行了探讨，并从硬件系统设计及软件系统设计两个方面进行了详细分析。

简介：介绍现场总线控制系统基本概念、特点、结构分类及其在火电厂中的应用,论述现场总线控制系统在火电厂中应用的必然性和目前存在的问题,并对现场总线控制系统在火电厂自动化领域的应用前景提出看法.

简介：本文介绍了一个应用于HT—7(超导托卡马克装置)的数据采集系统，该系统是基于CAMAC标准和个人计算机，软件是采用C语言写成的。该系统可实现下列任务：模件参数的设置、数据采集、数据存储及显示。

简介：摘要本文主要对现场总线控制系统的结构特点和优势，并对现场总线技术在火力发电厂的应用上提出几种应用思路，以及对应用过程中可能存在的问题和策略进行探讨。

简介：摘要：靶场承担武器装备研制、设计定型等试验任务 , 目的是为了检验被试武器装备战术、技术指标是否达到设计、生产要求 , 检验的可信度需要用试验数据说话。如果没有试验数据对被试武器装备做出的结论是不完善的 , 有时根本无法做出正确结论。因此 , 只有当试验结果分析、评者人员掌握了大量试验数据 , 才能对被试武器装备做出客观公正的评价。

简介：依据IS011898—1标准，基于原传统轿车总线通讯网络平台，开发了纯电动轿车控制器局域网（CAN）总线通讯系统。结合整车动力总成系统的开发目标，设计了纯电动轿车整车CAN总线通讯网络拓扑结构、应用层协议、需求规范、测试规范等，采用仿真分析与实物测试相结合的方法对所开发的CAN总线通讯系统进行了试验验证。结果表明：设计的CAN网络通讯性能满足相关设计规范的要求，保证了整车通讯网络的安全性与可靠性；开发流程与方法适用于基于传统车型的纯电动轿车CAN总线系统的开发。

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