简介：摘要本文分析了当前植保工作尤其是农药减量增效工作中存在的问题，阐述了具体做法，总结了取得的成效，提出了可行性建议，以期为积极开展统防统治、绿色防控工作及促进农药减量增效控害工作落到实处提供参考。

简介：建立了黄瓜中氟啶虫酰胺、丁苯吗啉、氟吡菌酰胺、氟啶虫胺腈、环酰菌胺、氟吡菌胺、唑嘧菌胺、氟吗啉、烯肟菌酯和烯肟菌胺10种农药残留的QuEChERS-气相色谱-串联质谱检测方法。样品采用QuEChERS方法,经乙腈涡旋振荡提取,无水硫酸镁和氯化钠盐析后,取5mL提取液,加入含125mgPSA、900mg无水MgSO4和25mgGCB的组合净化剂进行净化,采用AgilentHP-5MSUltraInert色谱柱分离,气相色谱-串联质谱仪多反应监测(MRM)模式测定,基质匹配标准曲线外标法定量。结果表明:在检测浓度范围内,10种农药的质量浓度与其对应的峰面积间呈良好线性关系,决定系数均大于0.99;10种农药的平均回收率在76%~105%之间,相对标准偏差在4.0%~12%之间,定量限在0.001~0.05mg/kg之间。该方法简便、快速、可靠,适用于黄瓜中10种农药残留的快速检测和分析确证。

简介：摘要： 目的：研究三七中拟除虫菊酯类农药残留量分析方法。 方法 样品经 装有净化材料的分散固相萃取净化管中净化，再经全自动凝胶净化浓缩仪净化浓缩处理；采用不分流进样，用 GC-MS检测器同时定性、定量测定。结果 样品 3水平加标的 3种拟除虫菊酯农药回收率均在 75.75%-104.09%，相对标准偏差在 1.66%-4.67%，符合农药残留分析的要求。结论 本法净化处理效果好，重现性好，可用于三七中拟除虫菊酯类农药残留量的检测。

简介：目的本研究针对重度有机磷农药中毒患者采取急诊急救护理措施进行分析。方法抽取的72例中毒患者均为重度有机磷农药所致，将其均匀分为观察组和对照组各36例，给予对照组行一般护理干预，而观察组采用急诊急救护理措施，对比两组患者的临床抢救指标、抢救成功率和护理满意度。结果观察组的满意度及抢救成功率显著高于对照组，同时患者抢救中的洗胃时间、洗胃的液体量、住院时间均明显优于对照组，统计有意义，P<0.05。结论临床中对于重度有机磷农药中毒患者治疗中配合急诊急救护理措施能够快速帮助患者洗胃，加快康复时间，具有借鉴推广的意义。

简介：摘要近年来，随着科学技术的快速发展，人们的整体生活水平都得到了提升，社会对于食品安全的关注度越来越高。在农药检测方面，越来越丰富的手段被投入使用。文章以气相色谱法对农药残留的机制，影响要素进行分析，从而进一步提出解决问题出现的策略。

简介：

简介：摘要大豆作为我国的主要产出粮食，其内含有的营养成分对于人类的身体有着积极的促进作用。但是，现今的大豆种植中，为了促进大豆秧苗的成长，也为了避免大豆遭受病虫害的威胁，农业中会应用的大量的农药，这严重的影响了大豆的质量，同时也对人们的身体健康带来了极大的危害。所以，我们必须要对大豆上面的农药残留进行详细的检测。现今我们主要应用的便是气相色谱法，这种方法回收率良好、精密度可靠，能基本满足食品企业日常监测需要。基于此，本文将就气相色谱法检测大豆中4种有机磷农药进行详细的研究，希望可以为相关工作人员带来参考与借鉴。

简介：【摘要】目的 分析重症有机磷农药中毒的急诊急救护理措施。方法 选取 2017年 5月— 2019年 5月于本院急诊进行急救的重症有机磷农药中毒患者 44例，根据数字随机表法分组，两组各 22例，对照组采取常规护理措施，干预组基于此采取针对性护理措施，对比两组效果。结果 干预组患者急救成功率、护理满意度均明显高于对照组（ P＜ 0.05）。结论 为重症有机磷农药中毒患者提供针对性急诊急救护理措施，能有效提高急救成功率，保证急诊护理质量。

简介：摘要目的探讨急诊护理路径在颅脑损伤患者急救中的临床价值分析了急诊护理路径在颅脑损伤急救中的作用。方法选取我院2014年3月至2015年3月收治的颅脑损伤患者60例，采用数字随机法分为两组。干预后比较两组患者的护理质量满意度、抢救时间和LES评分。

简介：摘要目的以急性有机磷农药中毒患者急救治疗为例，分析优化急救流程的应用效果。方法；以医院急诊科室2016年11月至2018年11月收治的70例有机磷农药中毒患者为例，根据患者就诊时间，将患者编入实验组与对照组，每组患者35例。实验组患者采用以优化急救流程为主急救措施。对照组采用常规急救手段分析两组患者的救治速度、救治效果与并发症发生率。结果实验组患者的救治速度低于对照组，差异具有统计学意义（P＜0.05）。实验组患者的临床救治效果优于对照组，差异具有统计学意义（P＜0.05）。实验组患者的并发症发生率低于对照组，差异具有统计学意义（P＜0.05）。结论优化急救护理流程在急性有机磷农药中毒患者治疗过程中发挥着重要的作用。此种急救手段可以在提升急救速度的基础上，增强救治效果，具有一定的临床价值。

简介：摘要目的探讨有机磷农药中毒患者采用优化急诊护理流程对抢救效果的影响。方法随机将我院在2016年10月－2018年10月收治的66例有机磷农药中毒患者分为对照组28例，实验组38例。对照组予以常规急诊护理措施处置，实验组给予优化急诊护理流程处置，比较实验组和对照组的抢救成功率、死亡率和家属的护理满意度结果实验组抢救成功率及家属的护理满意度优于对照组，差异有统计学意义(P＜0.05)。结论对于有机磷农药中毒患者的抢救,采用优化急诊护理流程，有效减少不良事件的发生，提高患者以及家属对救护工作的满意度，值得临床应用。

简介：摘要目的了解急诊急救护理措施在重症有机磷农药中毒的应用效果。方法将2017年12月-2018年12月在我院重症监护室治疗的78例重症有机磷农药中毒患者随机分为两组，常规组采用常规重症护理，急诊急救护理组采取急诊急救护理措施，比较两组患者护理效果。结果急诊急救护理组护理中毒症状消失时间、生命体征平稳、APACHEII评分明显低于常规组（P＜0.05）；急诊急救护理组治愈率明显高于常规组，并发症发生率明显低于常规组，护理满意率明显高于常规组（P＜0.05）。结论急诊急救护理措施用于重症有机磷农药中毒的价值显著，能有效提升救治效果，改善患者预后，促进病情的早期缓解，缩短治疗时间，具有积极的临床意义。

简介：摘要目的观察分析综合护理干预在有机磷农药中毒患者治疗中的应用效果。方法选取我院2017年7月-2018年12月收治的92例有机磷农药中毒患者作为本次的研究对象，将其随机分为两组对照组患者46例采用常规的护理措施，干预组患者46例在常规护理的基础上实施综合护理干预，观察比较两组患者的洗胃时间、洗胃液量、并发症发生率、住院时间以及护理满意度。结果与对照组患者比较，干预组患者洗胃时间、洗胃液量、住院时间以及并发症发生率均明显降低，差异有显著性（P<0.05）。干预组患者的护理满意度率较对照组患者的显著提高，差异具有显著性（P<0.05）。结论综合护理干预措施可以有效的促进有机磷农药中毒患者的康复，减少并发症发生率，患者的护理满意度明显提高，临床大力推广的价值较高。

简介：【摘要】目的：了解急诊急救护理措施在重症有机磷农药中毒的应用效果。方法：将 2017年 12月 -2018年 12月在我院重症监护室治疗的 78例重症有机磷农药中毒患者随机分为两组，常规组采用常规重症护理，急诊急救护理组采取急诊急救护理措施，比较两组患者护理效果。结果：急诊急救护理组护理中毒症状消失时间、生命体征平稳、 APACHEII评分明显低于常规组（ P＜ 0.05）；急诊急救护理组治愈率明显高于常规组，并发症发生率明显低于常规组，护理满意率明显高于常规组（ P＜ 0.05）。结论：急诊急救护理措施用于重症有机磷农药中毒的价值显著，能有效提升救治效果，改善患者预后，促进病情的早期缓解，缩短治疗时间，具有积极的临床意义。

简介：摘要：目的 探讨有机磷农药中毒迟发神经精神障碍的发病机理，提高认知与防治水平。方法 选取 2007年 3月至 2018年 10月我科收治的 11例有机磷农药中毒后出现迟发神经精神障碍的患者， 进行回顾性分析。结果 迟发神经精神障碍的发生率为6.6%(11/166)，多在 中毒后10余天发生，一般预后良好，个别遗留持久后遗症。结论 有机磷中毒迟发性神经精神障碍的发病机制尚不明确，积极心理干预，尽早应用抗精神病药物，配合中医、中药治疗，可取得较好效果。

简介：回顾性分析60例IMS患者的临床表现和治疗方法,IMS患者中男26例,继之有26例患者气管插管3～5 

简介：4月1日起,工业和信息化部即将实施一批新的农药行业标准,这些标准的有关情况整理如下。1、标准号:HG/T5421-2018;标准名称:嗟哇麟原药;技术指标:质量分数、水分、丙酮不溶物、pH范围;已登记产品数:12个。

简介：随着社会的发展，各种职业的生涯也呈现出不断增长的趋势，单位车辆的日消耗量也在不断增加。如何减少公务用车运行的费用是每个单位都在思考的问题。我国在不断的探索公共交通安全的管理鼎新，持续增强车辆管理模式的建设管理。在以保护为导向的社会环境中，有必要创新单位车辆管理模式，以增加单位车辆的可用性并减少每个单位车辆运行费的支出。本文指出了单位车辆管理改革的必要性，分析探讨了公车改革前存在的主要问题，提出公车改革的具体对策并对改革后的主要效应进行了阐述。关键词单位车辆;管理模式;创新前言众所周知，在机关事业单位后勤服务中车辆管理是非常重要的一部分，公务用车的服务质量好坏、运行和管理水平的高低在很大程度上关系到机关干部正常公务出行的办事效率。当前机关事业单位车辆使用管理上还存在一定的问题。为实现车辆使用管理的科学化，规范化，我们必须要采取针对性的措施，进一步改进方法，为机关事业单位公务车辆的运行，提供强有力的保障。1单位车辆管理改革势在必行1.1适应新形势，降低使用成本近年来，随着诸多事业单位的快速发展，单位团队也越来越强大。当前单位车辆管理过程中，对车辆的使用、驾驶员的管理、机关工作人员的用车需求等各方面都给管理人员造成了很大的压力，传统的车辆管理模式也面临着严峻挑战。怎样才能够有效推动单位的可持续发展，实现对车辆管理模式进行科学的制度完善、市场规划，是单位实现可持续发展目标中的必要过程。基于保障单位车辆安全运行的前提下，科学化的节约管理成本、减少不必要的成本消耗具有重要的现实意义。1.2优化资源配置，提高工作效率车辆管理部门通常都属于单位后勤部门。怎样处理好车辆管理人员与驾驶员、以及为使用者推荐合理的车辆是当前车辆管理过程中必须解决的难题。因此，实施精细化管理模式，改革和创新现有的单位汽车管理系统是单位汽车管理未来的发展方向。结合当前机关事业单位的实际用车情况来看，对单位车辆管理模式的创新需要基于单位的实际需求出发，对车辆使用次数以及使用车辆数量进行系统、科学地调整。制定有效的管理制度，运行有效的信息资料，实现车辆的高效，有序，合理的利用。有效控制管理成本，避免人力、车辆资源的无端消耗，为单位的可持续发展创造扎实的资金支持。2公车改革前存在的主要问题分析2.1管理制度混乱当前，由于重视程度的问题，有些机关事业单位的公务车辆管理制度还不够建全，如公务用车审批制度、排班制度、车辆日常盘查制度、司机管理制度、维修保养制度、油料控制制度等并未全面制订和修订，导致公务车辆管理与监控缺乏及时性和实效性，车辆的使用与实际脱节，虚耗浪费情况严重，各项弊端丛生。2.2车辆用途混乱公务车辆的派出本应用于公务出行，然而从当下情况来看，由于制度缺失和管理漏洞的存在，以及部分干部职工自我约束力不强，公务车辆滥用、私用、挪用的问题仍然屡见不鲜。在很多行政机关内部，某些公车俨然成为一些领导的私车，常常将其用于观光旅游、接送家属、参加私人活动等方面;一些不该派出公车的活动也违规派出，将其随意使用;而一些公车驾驶员在驾驶公车完成必要的工作任务后，也将其开出自己私用。以上这些行为既造成国有资产的非正常损耗，也造成了极为不良的社会影响。2.3经费开支混乱公务车辆使用过程中，必然涉及到一些油料费用、维修保养费用、停车费用、过路过桥费用的开支。当前一个普遍存在的问题，就是经费开支混乱。首先是虚开发票的问题，一些干部职工在实际开支之外增开一定金额的发票，利用监管的漏洞敛财;其次是冒领冒支的问题，有些人将自己私车所产生的加油费用等冒充公务车辆开支进行报销，让“公家”为“私人”买单。2.4派车流程混乱公务车辆的派出应有严格标准的审批流程，保证其合理高效的使用。然而，很多行政机关单位的派车审批流程比较混乱，某些领导的个人指示就可以替代正常的审批手续，这个过程完全处于监管的空白区域，极容易滋生违规违纪行为;同时，派车流程混乱也容易导致统筹协调的难题，公车的使用无法达到科学高效，久而久之管理松散纪律废弛，形成管理的顽疾和资源的浪费。3公车改革的具体对策及改革后的主要效应3.1优化车辆使用计划车辆管理员可以规划车辆的总体计划并根据需要配置它们。它不会影响每个人的工作，但也能使车辆效率最大化。通过单位车辆管理模式的创新改革，车辆管理可以制度化。为了实现单位车辆得到安全、合理、规范的使用，必须要构建严格、完善、先进的车辆管理制度。单位管理层人员必须要求全体员工认识到单位车辆不能来用于满足私人需求。除了工作时间外，该单位的车辆必须停放在单位停车场，如果是在特殊情况下有合理的使用需求，也必须要具有该部门各级领导的审批手续。3.2严格车辆使用经费的审核与报销程序公务车辆使用过程中会产生必要的经费开支，涉及到账目报销的问题，这中间很容易产生一些虚开发票、冒领冒支的行为。因此，对于公务车辆使用经费的审核和报销方面必须要进一步的改革完善，在各方面更为严格管理和控制。一是定期审核，每月对每车的派出情况、行驶里程、耗油数量、维护保养以及发票金额进行相互核对和验证，一旦发现问题及时处理;二是加强成本控制，根据车辆实际情况制定成本开支预算，并严格控制和审定预算支出情况，对于超出预算的部分由责任人自行承担;三是及时公示经费开支情况，对于车辆日常经费开支明细要及时完整地进行公示，接受群众的监督和举报。3.3统一明确和遵守派车审批流程针对某些行政机关官本位下公车派出随意的问题，要进一步统一明确并且严格遵守派车审批流程。首先，要根据上级统一要求结合本单位实际制定和明确一套派车审批的制度条例；其次，必须要履行既定的派车申请手续，并对申请表格和佐证材料进行及时存档备查；最后，派车事由应经过相关部门以必要性为原则进行把关，并提交主管领导同意。3.4改善车辆管理人员的服务态度车辆管理部门人员也隶属于单位的员工，对车辆管理模式进行创新，要求车辆管理部门的员工必须具有认真负责的工作态度。顺应我国建设和谐社会的方向，建设和谐单位的环境必须要保障每个员工具有自我管理意识。此外，该单位需要针对车辆管理的相关工作者开展专业的业务培训，以此来实现对单位车辆管理人员的技术能力以及业务水平、服务意识的不断提升。3.5增强能源消耗的使用效率除了责任感之外，车辆管理者还必须具有节约精神，减少工作车辆的低效运行，并节省车辆的使用油耗，降低使用成本。为了有效减少车辆产生的燃油消耗，实施了激励和惩罚制度。单位车辆管理人员需要必须安排相关人员负责对车辆进行定期维护保养，从而使车辆可以实现安全、稳定的正常运行。同时也可以实现对每辆车使用情况的更直观的了解。4结束语在新形势背景下，机关事业单位车辆使用管理面临着极大的挑战，这些问题阻碍了车辆管理工作顺利开展，从多方面入手，做好车辆管理工作，提升车辆使用管理工作效率，进一步助推单位的稳健长远发展。参考文献；1张建东.机关事业单位汽车调度优化管理探究J.经营管理者,2017(18)147.2张尊明.论汽车调度管理存在的问题与措施J.时代汽车,2016(10)45-46.3张启其.公务车辆调度管理有效性的提升策略J.中国高新区,2017(18)222.

简介：摘要油田开发进入中后期，即高含水期的开采，层间矛盾更加凸显。为了确保高产稳产的开发油田，保证最终采收率。对油田的分层注水提出了更高的要求。油田注水井分层测试资料受各种因素影响未达到使用周期，本文针对各方面原因进行研究，提出有利于确保注水井测试资料使用期的建议，为提高注水合格率为保证油田开发效果提供有效保障。

简介：摘要冬季气温较低，我国南方还好，通常其温度都会保持在零摄氏度以上，水不会结冰。但是，我国的北方地区，冬季温度很低，气温会长期在保持在零摄氏度以下，这对消防车辆设备的应用造成了严重影响。下面，针对消防车辆装备在寒冷冬季的应用进行详细分析，希望对相关工作人员能够有所帮助。