简介:摘要当今时代,中国社会经济水平不断提高,城市化进程加快,资源之间的流动需求加大,从而使得城市路网的建设越来越快。在这种情况下,传统的交通公路已经无法承担日益增长的运输需求,必须要对现有的公路工程进行符合实际的设计和改造,以使其不断满足当今时代的运输需求。总的来说,对交通公路工程的改造过程中主要包括两个方面,其中一方面是对现有公路工程扩展,另一方面则是对安全的追求。为了充分利用有限的城市空间,城市路网的设计也愈加复杂,高强度的运输能力使其能够承载足够的运输量。本文将对交通工程扩建的过程进行深入探讨,通过分析提出科学合理的交通安全设施设计思路,为城市扩建交通工程提供理论借鉴,对城市安全也具有一定的指导意义。
简介:摘要:目的:分析研究精细化管理在医院办公室行政工作应用中的效果。方法:随机性选取2021年5月至2022年3月我院办公室行政岗位为研究对象,参与本次的工作人员共有46名,其中2021年5月至12月为对照组,采用常规的管理方法,对于2022年1月至3月为实验组,采用精细化管理方法,在实验结束后,对两组研究对象医院办公室行政管理多项指标评分进行对比分析,得出相应的研究结果。结果:在本次实验中,实验组采用精细化管理模式后,能够实现医院办公室行政管理多项指标评分的全面提升,具有较为良好的应用效果,可以在医院中进行相应的推广和应用。结论:精细化管理在医院办公室行政工作中的应用,可以较为明显的提升医院的综合管理水平,充分发挥出门诊自助、预住院系统、电子病例系统、协同办公系统等多个系统的综合应用水平,保障医院办公室行政管理水平的有效提升,具有良好的应用效果,可以进行相应的推广和应用。
简介:摘要目的探讨分析结合分娩辅助设施进行早期体位管理对初产妇助产效果。方法抽取2018年1月至2019年12月间产科住院待产的160例初产妇作为研究对象,将2018年1—12月接受常规分娩助产护理的80例初产妇作为对照组,将2019年1—12月接受早期体位管理及分娩辅助设施进行助产干预的80例作为研究组,记录两组产妇阴道分娩与剖宫产情况以及产程进展情况,评估围产期疼痛情况,统计产后出血及新生儿窒息发生情况。结果研究组产妇第一产程时间短于对照组(P<0.05),但第二产程时间与对照组比较差异无统计学意义(P>0.05);研究组阴道分娩率比对照组高(88.75%比71.25%),剖宫产率比对照组低(11.25%比28.75%),两组比较差异均有统计学意义(均P<0.05);研究组产妇第一产程潜伏期、活跃期以及第二产程疼痛分级均低于对照组(均P<0.05);研究组产后24 h出血量及产后出血率均低于对照组,新生儿Apgar评分高于对照组,新生儿窒息率明显低于对照组,两组比较差异均有统计学意义(均P<0.05)。结论结合分娩辅助设施对初产妇进行早期体位管理可有效促进产程进展,缓解围产期疼痛,提高自然分娩率,改善母婴结局,助产效果较理想。
简介:【摘要】:目的 观察分析产程早期体位干预配合分娩辅助设施对初产妇的影响。方法 选择 2014 年 9 月 -2016 年 8 月在我院分娩的产妇 160 例,随机分为研究组和对照组,每组 80 例。对照组采用常规的产程护理,研究组采用早期体位干预以及分娩辅助设施;观察比较两组的第一和第二产程时间、疼痛程度和分娩方式。结果 与对照组比较,研究组第一产程与第二产程时间明显缩短,疼痛程度显著减轻,经阴道分娩率显著提高,差异均有统计学意义( P < 0.05 )。结论 对初产妇采取产程早期体位干预配合分娩辅助设施可以有效的缩短第一产程时间,减轻产妇的疼痛.提高自然分娩率,值得进行推广。