简介:IT产业瞬息万变,每一次技术革新都会带来PC系统性能上的飞跃。CPU的主频已从8088时代飞升到了以GHz为单位的时代,甚至在Intel推出的最新CPU内核——Prescott中,其主频更是高达5GHz这个在以前看来近乎幻想的天文数字。与PC系统整体性能息息相关的内存也告别了EDO、SDRAM时代而进入双通道DDR甚至是DDRU的时代。但在系统硬件不断更新换代的同时,一个不个忽视的瓶颈也制约着整体系统发挥由最高性能,这就是硬盘的数据传输速度。在CPU和内存性能可谓暴涨时,传统的PATA(ParallelATA,并行ATA)接口方式的硬盘却将其传输速度限制在了最高的133MB/s(ATA133)上,显然这已不能满足系统的整体需要,业界也呼唤着硬盘接口方式的一次彻底变革。目前最有希望引领这次变革的,莫过于正在发展壮大中的SerialATA(SATA,串行ATA)了。
简介:引入了一种基于开源系统的无线视频监控智能车设计方案,该方案利用双核、双系统的开源硬件来搭建智能车的基础设备,再利用开源的OpenWrt系统构建基于RESTAPI的用户交互接口。用户可以通过该接口控制智能车的运动,以及获取传感器数据,最后利用基于Web的开源摄像头采集系统MJPEG—STREAM搭建视频监控系统。本方案可降低开发成本、提高开发效率,具有较高的应用价值。
简介:Qorvo凭借功能强大的前端模块(FEM)QPF1002Q(作为高通9150芯片组参考设计的关键部件),在蜂窝车联网(C-V2X)应用的全球现场试验中发挥重要作用。QorvoFEM具备出色的线性输出功率和热管理性能,有助于在车辆、自行车、行人和基础设施之间构建无线安全通信系统,实现直接实时通信。C-V2X技术将5G的低延迟和高带宽优势融入了汽车应用领域。Qorvo产品旨在解决汽车领域中最棘手的RF难题,同时支持C-V2X和DSRC协议。相关产品将于1月8日至11日的CES(#CES2019)期间,在拉斯维加斯金沙会展中心的40943号Qorvo展位上展出。
简介:本系统选用TI公司32位DSPTMS320F28027作为控制芯片,设计制作了一款能够循迹并寻找平衡的智能小车。根据所给定的跑道和跑道上的位置标志对小车进行硬件设计和程序编写。循迹分为前后各4路循迹,采用的是4路红外循迹模块,保证了小车能够前进后退均在指定路线上。