简介：酷夏时节，沥青路面面层温度接近70℃，而沥青在60℃以上极易软化，其表现形式随着路面结构的不同而有所差异。从大量路面病害现场观察发现，高温是导致变形类病害的主要原因之一，因此如何降低路面温度值得探索。通过在浙江温州甬台温高速公路分水关段的试验，总结了目前最经济、最容易操作的洒水降温方法及洒水时机、频率等，以期对沥青路面提供最有效的保护。

简介：JR西日本铁路公司用钢轨探伤车进行超声波探伤检查中，不能检测取得钢轨横向裂伤的深度，需要人工用双探头透射法等进行细致的检测。为了节省细致检测的劳力，对采用电磁超声波（EMAT）检测钢轨的横向裂伤进行了基础的验证，提出3种用EMAT的横向裂伤探伤方法：单探头反射法、双探头串联法和双探头V透射法。在3个已测得横向裂伤深度的钢轨试件上设置EMAT传感器进行试验并得出，双探头V透射法检测的精度高，且偏于安全。

简介：介绍了ZYJ4型电动液压道岔系统的组成，通过对几件典型ZYJ4液压道岔故障进行深入分析，总结归纳了该型道岔机械、油路、电路这3类故障的处理方法，以提高电务人员对道岔故障的处理能力，努力压缩故障延时，减少对铁路运输秩序的影响。

简介：针对交叉口延误过大制约着快速公交系统的发展问题,基于车路协同技术,通过预测BRT车辆行程时间并确定到达时间窗在信号周期中的定位,以交叉口总体人均效益最大化为目标,兼顾乘客乘坐舒适性、车辆运行状态、社会车辆交通效益等因素提出了绿灯延长、红灯早断和相位插入等3种BRT单点交叉口信号实时优先控制方法.最后以济南市BRT一号线北园大街无影山路交叉口为背景,基于VISSIM仿真软件进行信号优先控制方案的验证,结果显示：该方案可以使交叉口人均延误平均降低18.60%,BRT车辆运行速度平均提升7.28%.

简介：低填路堤在平原区公路较为常见，路基过湿是其普遍的现象，本文提出在路基设计中综合采用几种方法进行治理，以达到经济、实用、简便易行的效果。

简介：在跨大面积水域进行桥梁墩柱沉降监测,无法采用常规的水准测量方法.以某跨湖区桥梁为例,研究提出了采用水准测量和三角高程测量相结合的方法,利用水准测量方法对工作基点高程进行测量,用三角高程测量方法对工作基点和监测点之间的高差进行测量,并对三角高程测量的可行性和精度进行分析.结果表明,该方法不需要量取仪器高和目标高,仪器架设位置自由,测量速度快,且能达到监测精度要求.

简介：语义查询扩展是提高信息检索质量的常用方法之一,针对语义查询扩展容易出现扩展过度的现象,综合多个因素计算语义相似度,考虑用户自定义关系计算语义相关度,引入Sigmoid权重函数计算综合关联度,提高查询扩展的精确度。最后,通过实验表明扩展效果良好。

简介：汕汾高速公路沿线分布有典型的海相软土地基,填土高度4.5～7.5m,施工期的稳定和竣工后的沉降是本工程的关键问题.介绍了该工程控制软基工后沉降所采用的思路和方法,考虑了荷载数量的影响和分级加荷的不同方式,且可以实现提前预测的目标,具有较好的适用性.

简介：在铁路工程建设中,计算材料供应点的经济运距方法,通常采用平均运距相等法、最大运距相等法和最大运价相等法3种方法。但这3种方法都是基于布设的材料供应点,满足所建铁路沿线施工用料量考虑的。但在实际建设工程中,有的材料供应点存料量有限,满足不了其供应范围的需要,就会影响施工进度和材料费。而引入线路工程每公里的材料消耗量,可以计算出每个材料供应点的最大供应范围。当材料供应点的供应范围小于经济运距所计算的供应范围时,可采用微积分的方法计算材料费的最小值,来确定经济运距计算法和经济运距分界点。

简介：电加热融冰化雪法技术由于热稳定性好、除冰彻底、环保、无污染等特点而在国内外得到应用,但其没有具体的设计方法,可能导致铺设结构形式的不合理,产生融冰化雪效果不理想,路/桥面结构发生破坏等。基于对国内外电加热研究现状和已有工程案例的研究,采用能量稳态热平衡方程、有限元温度场模型和有限元温度应力模型得出电加热融冰化雪路/桥面合理的铺设结构形式,形成设计流程,为电加热路/桥面融冰化雪技术的推广应用提供指导。

简介：锚广泛地应用于路堑边坡的加固中,采用极限平衡法进行锚固路堑边坡稳定性计算时,锚作用力的简化是关键.本文提出了锚作用力简化的一种新方法,它克服了传统简化方法的不足,计算结果更合理.最后通过一工程实例验证了本文提出的方法.

简介：分析GSM-R网络可能存在的外界干扰类型,提出一种GSM基站信号干扰、CDMA基站带外干扰和高斯白噪声干扰、三阶互调干扰和二倍频信号干扰的检测和识别方法。

简介：基于城市轨道交通列车运行自动调整的概念和必要性，介绍实现列车运行自动调整的基本思路：时刻表调整和行车间隔调整。并结合国内外学者的研究成果，对目前存在的列车运行自动调整研究方法进行分析，为列车运行自动调整问题的建模和算法实现提供参考。

简介：<正>企业安全同企业文化一样,都具有凝聚、激励、导向、协调、约束、塑造等重要功能,把加强企业安全、职工职业健康安全摆在重要突出的位置,是提高职工职业健康安全素质的前提,这对于实现生产价值与人的价值相统一、创建现代化的科学职业健康安全管理体系,具有十分重要的意义。

简介：沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛勒缝。为了进一步提高毛勒缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛勒缝的推广应用具有重大意义。1、原材料性能1.1钢纤维目前我国采用的钢纤维大多是钢板切削纤维和熔钢抽丝纤维,它们的抗拉强度为550～750MPa。纤维

简介：介绍了南流江桥桥墩倾斜整治工程的围堰施工、桥基础加固、人工横移混凝土梁的施工方法。通过该方法施工有效地解决了南流江桥桥墩倾斜的问题，使桥梁恢复到正常的技术状态。

简介：首先提出一种基于交通流量-交通密度的二维空间下的交通状态分类方法,在此基础上,构建对拥堵状态和非拥堵状态识别的支持向量机分类器;其次,设计基于支持向量机的城市快速路交通拥堵识别方法的步骤;最后,以西安市南二环快速路采集的交通参数数据为例,对比验证了在不同支持向量机（SVM）分离器下本文提出的城市快速路交通拥堵识别方法的有效性.研究表明：SVM线性核函数分类器的识别正确率（识别正确率均值为91.65%）高于多项式核函数等其他核函数分类器,说明交通拥堵识别的具有良好的线性可分性;不同核函数分类器的识别正确率均高于90%,说明本文设计城市快速路交通拥堵识别方法具有良好的识别性能.

简介：随着近几年江西省高速公路建设投入的持续加大,高速公路网络布局得到进一步完善,全省"天"字型高速公路主骨架已初步建成,这为实现江西在中部地区的崛起起到了积极的支撑作用.但是随着高速公路的不断延伸,近几年有关费收方面的投诉案例也呈上升趋势,如果不及时解决或解决不妥善的话,势必会造成高速公路管理的缺口,并给高速公路管理类单位的形象带来负面影响,进而影响到全省的交通"窗口"形象.

简介：随着我国铁路建设的快速发展和取得的辉煌成就，中国铁路“走出去”已上升到国家战略。那么在承担境外铁路建设的设计阶段，如何根据项目所在国的法律法规、环境和施工条件、工料机单价等编制概算。此文以我国铁路工程造价标准体系为框架，对编制概算需要的资料如何进行调查和采用进行阐述，在此基础上，提出计算工料机单价的方法，以便编制工程概算，合理确定工程造价。

简介：为解决悬索桥有限元模拟与施工控制相结合的难题,介绍一种鞍座顶推单元的模拟方法,将对施工控制的顶推力及顶推位移提供便利性;考虑倒拆与正装分析存在的不闭合现象,提供一种温度补偿方法解决这一难题;此外,为减少施工期间吊杆力的调整次数,利用有限元模拟中吊杆单元类型的组合转换方法加以实现。