简介:摘要:微阻缓闭技术是一种通过减少液体速度、平衡管道内外压差,来降低管道水动力压力的技术。本研究以微阻缓闭止回阀为研究对象,探究微阻缓闭技术在排水管路上的应用。通过对微阻缓闭技术的原理进行分析,提出了将其用于排水系统中控制水动力的方法,解决了排水管路中出现的压力波、水锤、水击等问题。同时,对微阻缓闭止回阀的改进方案进行了研究,提高了其在排水系统中的应用性能。
简介:摘要半导体器件在测试结壳热阻之前都要先确定其K系数,一般选择器件内部二极管的正向压降作为温度敏感参数(TSP)。现行有效的测试标准中,只是规定正向压降测试电流IM必须足够大,以保证PN结导通,但不能大到足以引起明显自热,这对实际的操作选择很困难。本文通过MOSFET和肖特基二极管作为研究对象,在不同的IM下测试K曲线进行分析,得出便于操作的方法。
简介:摘要对国际上公认的两种半导体器件结壳热阻测试方法美军标MIL-STD-750F和JEDEC标准进行对比测试研究。通过双极性晶体管和MOSFET两种不同类型的器件,用Phase12进行实测,得到了不同方法下的热阻值与曲线。分析了两种测试方法原理及测试结果的差异,科研生产提供参考。
简介:摘要为研究适用于南堡2号潜山构造环空水力摩阻最符合的压降模型,搜集并分析4个常用摩阻系数的计算式模型,将南堡2号的真实钻井数据分别带入4个模型中与实际井底压力做对比,最终发现Colebrook-White模型与真实数据符合情况最好,因此确定Colebrook-White模型作为该项目的原始水力计算模型。以此来解决南堡2号潜山构造控压钻井环空压降模型的优选问题,最终达到使井底压力控制在安全密度窗口之内,达到安全钻井的目的。
简介:摘要本文分析了油气回收三项智能测试仪在检测过程中各项参数发生不合格情况的原因,并分析计算了液阻参数产生的不确定度,,评定了油气回收三项智能测试仪液阻检测结果的不确定度。
简介:摘要新建安庆至九江铁路(安徽段)全长131.7公里,桥梁31座,其中场制箱梁3331孔,分五个梁场预制完成,制梁场采用图号为“通桥(2016)2322A”预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线),其中张拉工序被列为箱梁预制施工过程中的关键工序、特殊工序及质量控制点,因此建设单位、设计单位及施工单位对预应力张拉工序尤为关注,为了能更好的将设计与施工实际结合,后张法简支梁在终张拉之前,必须找具备管道摩阻测试资质的单位进行管道摩阻系数、锚口及喇叭口摩阻、单端锚具回缩量测试,并将检测结果交至图纸设计单位(中铁工程设计咨询集团有限公司)进行确认是否调整锚外控制力,施工单位按照实测管道摩阻、锚口及喇叭口摩阻重新计算预应力筋伸长值,按照调整后的控制力进行张拉(主控),以伸长值及持荷时间为校核进行预应力施工质量控制。
简介:摘要为评估电力电子装置对电网产生的危害和影响,为相应补偿装置的具体设计提供数值依据。以阻感负载的三相桥式全控整流电路为例,理论分析并计算了其交流侧电流的谐波和功率因数;基于Matlab/Simulink建立的电力电子变流电路模型,对三相桥式全控整流电路交流侧功率因数及其产生的谐波进行仿真分析。仿真使复杂的计算变得非常简便、直观,且仿真结果与理论计算结果相差无几,从而证明了仿真研究的有效性和精确性。