简介：公路大桥钢管拱钢纤维混凝土压注施工是全桥压注混凝土的关键部分，通过合理设计SFRC的配合比，并进行一系列试验，保证钢管拱钢纤维混凝土一次性压注成功。

简介：以BIM技术结合宝兰客运专线兰州西站项目为依托,重点介绍BIM技术在施工总承包项目中的研究与实际应用情况。

简介：依据瓦斯浓度标准对隧道瓦斯工区进行分区管理,对施工通风、机械、监测及应急救援设施按不同区段实施管理,以实现瓦斯隧道风险管理与资源的合理匹配。

简介：随着我国交通运输的快速发展，沥青路面早期破坏现象愈来愈严重，重载已成为影响路面使用性能和缩短路面使用寿命的重要因素之一。为减少路面的维修，改革我国沥青路面的设计理念，提高路面的使用寿命是必然的趋势。在重载交通作用下沥青路面如何实现长寿命是路面结构和材料研究的一种发展方向。

简介：喷锚支护技术，现在在深基坑支护工程中得到了迅速的发展，取得了较好的效果。通过对基坑喷锚支护设计施工中出现的一些技术问题的思考，提出喷锚技术在基坑支护中需注意的几点问题。

简介：主要介绍馈线自动化技术在铁路自闭、贯通线路系统故障处理中的实现和应用。针对铁路自闭、贯通线路传统故障处理方法带来的不便,引入了馈线自动化远动技术,从而大幅度提高了铁路供电系统的自动化水平。

简介：介绍热泵除湿干燥机的工作原理和木材干燥系统相关设备性能和结构.阐述了柳州机车车辆厂应用热泵除湿干燥技术中,选取热泵机组,修建干燥窑体,热空气循环系统和雾化增湿装置的设计安装,及干燥工艺和控制的全过程,并说明该技术在提高木材干燥质量、节能、环保等方面的显著效果.

简介：组合结构最大的技术特点是组合后的结构性能比两种材料各自的力学性能更佳。当钢材处于拉伸区域时,其强度及其延展性能够很好发挥,但当钢材处于压缩区域时,其对强度的贡献取决于屈曲强度,特别是当钢板较薄时,很难充分发挥其材料性能。而混凝土是一种比钢材更便宜、自重更大、抗拉强度更低的脆性材料。因此,钢材和混凝土合理的组合后可充分发挥钢材和混凝土各自的性能,取得更佳的受力性能及经济效益。在我国大力发展基础建设的国情下,推动钢板组合梁桥的研究与应用,将有利于促进国民经济的发展,产生显著的经济和社会效益。

简介：以广乐高速公路玉井特大桥高墩施工中采取液压爬模施工方式为例，介绍了液压爬模在高墩施工中的特点及优点。

简介：安全顺利穿过风化槽，是厦门海底隧道工程施工的难点和关键。施工中，通过TSP203、地质雷达、超前探孔等手段，对开挖工作面前方地质情况进行超前预报，尤其是F1风化槽的详细地质情况，为制定通过风化槽施工方案提供可靠依据。

简介：360°球形全景虚拟技术是一种在微机平台上能够实现的初级虚拟现实技术。它让人们在网上能够进行360°全视角观察,从而体验三维的VR视觉世界。本文翔实地介绍了360°球形全景虚拟技术、360°球形全景摄影的技巧、无缝拼接处理技巧以及网络发布等。

简介：限速调度命令核查系统依据限速命令内容的各项参数、线路站点公里标,遵循单一命令、多个命令核查原则,通过对命令的限速前、封锁中、开通后这三个阶段的起终公里标、起终时间、限速值的提取和分析,从而确定命令发布的准确性,辅助命令核对工作,确保列车运行安全。阐述开发限速调度命令核查系统的必要性和可行性,介绍系统的设计思路、核查方法、结构和功能。

简介：为了提高轨道交通AFC系统的兼容性、安全性和可扩展性,降低系统升级维护成本,提出业务内置型读写器。详细分析其特点和开发风险,并设计业务内置型读写器的软硬件结构,最后阐述业务内置型读写器在南京地铁的应用。应用效果表明,业务内置型读写器有利于AFC系统的互联互通,创造了可观的经济效益和社会效益,可推广使用。

简介：桥梁桩基除了承载力要求之外，对沉降变形还有诸多限制。随着交通量不断增长，拓宽工程也越来越多，桩基沉降变形的控制标准趋于严格。相比传统设计方法，将沉降交形作为桩基设计控制要素的桩基沉降控制方法更加适用。实例比较了多个桩基设计方案的技术经济性能，并进行了桩基参数对技术指标和经济指标的参数分析。

简介：

简介：引言即时供货是适应现代产品企业规模化生产的需求而逐步形成的一种新的运输方式。即时供货就是将货物按客户的要求,及时、准确、完整地运送到客户指定的地点,直接到生产流水线。对客户来说即时供货具有周转环节少、速度快、无库存、成本低等优点。对运输企业来说,则要承担保证供货,误时赔偿的风险。本文以浦东汽车运输总公司运输轿车零部件为例,对汽车运输企业在即时供货中的要求及采取的措施作了初步的探索。

简介：正重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。随着大量新技术、新装备在重载运输领域的开发运用,列车运行监控装置(LKJ)控制模式也在不断更新升级。2005年以来,针对重载列车及重载线路设备的特殊性,铁路部门多次深入大秦、京包等线进行现场考察,组织研讨LKJ在重载运输中的特殊控制模式。在427、815、411、1127模式的基础上,研究制定了适应大秦重载运输

简介：智慧地铁系统是智慧城市快速发展背景下的新趋势和新课题,是地铁机电一体化水平提升的新方向。首先叙述和展示智慧地铁总体架构,然后分析智慧地铁架构中各层相互关系以及每层内部的技术布局、建设内容等。针对融合应用层的设计进行深入探讨,以地铁公共信息资源和城市公共信息资源的交汇融合为基础,设计智慧地铁安防、地铁数据三维可视化、综合指挥调度、多元化支付和智能客服、人流潮汐分析、地铁可达性分析、地铁能耗监控等融合应用。

简介：土压平衡盾构是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一。但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂性土层时，存在土体受扰动发生液化、推进速度慢、刀盘形成“干饼”等一些技术难题。使用泡沫不仅有利于保持开挖面土压力平衡，而且机械负荷及刀盘扭矩能够明显减少，解决施工难题，并保证开挖面的稳定和砂性流塑的优点。

简介：近来,两个成功运用大数据的事例给人以深刻启示。第一个事例,三一重工运用大数据提升市场竞争力。自2008年开始,三一重工开始构建“终端＋云端”工业大数据平台。基于自主的控制器和自主研发智能器件、专用传感器等“终端”,实现了泵车、挖机、路面机械、港口机械等132类工程机械装备的位置、油温、油位、压力、温度、工作时长等6143种状态信息的低成本实时采集,实现了全球范围内212549台工程机械数据接入,至今积累了1000多亿条的工程机械工业大数据。依托“云端＋终端”大数据平台,将地面的服务人员位置、车辆开工信息、配件库存信息进行集中管理。