简介:摘要:现有城市轨道交通线路中,部分整体道床为消音减振而采用了橡胶套靴弹性短轨枕结构形式,但随着服役年限的延长,受制于橡胶材质特性及高架线路日晒雨淋及昼夜温差等不利因素的影响,橡胶套靴老化、开裂;轨枕与套靴、套靴与道床剥离,框架空吊等相关病害逐渐显现。通过对既有道床的改造,提高了轨道系统的稳定性,保障了运营安全,减少了轨道设备的养护维修工作量,对未来同类型工程施工具有借鉴意义。
简介:摘要:高速铁路轨道施工的关键一环在于道岔施工,使机车和车辆能够通过一条轨道导体或穿过另一条轨道。它是影响列车运行安全状态的关键设备,往往是线路上薄弱环节,也是线路维修的目标和难点。伴随着国内高速铁路建设的大规模投资和运行速度的大幅度提高,为了确保高速列车在运行中的稳定性,无砟道岔在高速铁路上广泛使用,与传统的铁路不同,它们精度高,通过速度更快,适用于更高的技术标准。本文主要对高速铁路桥上轨枕埋入式无砟道岔施工工艺进行深入研究,着重探索高速铁路桥上轨枕埋入式无砟道岔施工工艺的操作模式,希望通过本文研究,可以为广大技术操作人员提供有效的技术帮助与指导,研究结果可供参考。