简介:摘要本文分析了老式起动器存在的问题;对新型起动器的设计方向做了介绍,充分利用电子技术的发展,开发电子电器用起动器替代热继电器,加强了其保护功能并提高了动作的可靠性;进而指出起动器的发展方向,利用现代电子技术和电力技术的成果,使起动器朝着集成化、多功能、高性能和免维护化的方向发展。
简介:摘要:科技的进步,促进人们对能源需求的增多。随着大量风能、太阳能等间歇性可再生能源并网发电运行,基于大容量电能存储技术的电力平衡控制已成为电网安全稳定运行与控制的迫切需求。抽水蓄能电站具有调峰、填谷、调频及事故备用等功能,是当前解决电力系统调峰问题以及确保系统安全稳定运行的最为经济有效的手段之一。由于定速抽水蓄能机组抽水工况只能采取“开机—满负荷—停机”控制方式,无法满足电网连续、快速、准确进行频率调节和调整有功功率的要求。对此,变速抽水蓄能机组是解决问题的优选方案。变速抽水蓄能机组具有一定程度的异步运行能力,通过相位、幅值控制可获得快速有功功率和无功功率响应,有利于电力系统稳定运行。本文就可变速抽水蓄能机组水泵工况起动方式展开探讨。
简介:摘要汽车发动机是汽车动力的源泉,而汽车起动机是汽车发动机的动力之源。笔者根据对汽车起动电路的认识,通过对汽车起动电路四个阶段的具体电路分析,由浅入深的、基础的、具体的讲解汽车起动电路,希望能够有一定的指导意义。
简介:摘要:大容量电机因为其优越的高功角特性和良好的机械特性而在汽车工业中有着广阔的应用,不过由于大容量电机的起车物理步骤繁琐、操作麻烦,特别是大容量电机的启动技术难度更高。该文根据大容量电机的普遍应用情况和对高压软启动系统的迫切要求,重点论述了对高压软启动装置的基本构造和容量大小的重要决定,并剖析了系统方案起动机理、起动流程等应用的关键技术。
简介:摘要:非道路四阶段排放法规正式实施,针对T4阶段开发的电控燃油EVP系统采用位置式电子油量执行器,可以精准控制喷油量,满足四阶段排放要求。本文主要针对柴油机起动工况的标定提供控制策略及标定思路,并以此优化起动的时间、转速波动及冷机时的消烟情况。