简介：【摘 要】为解决地铁车辆抗侧滚扭杆座及枕梁下盖板补板裂纹对车体安全运营的影响，对产生裂纹区域及裂纹附近进行区域进行方案改进。通过疲劳计算分析验证改进方案的可行性、可靠性。在各疲劳计算工况作用下，边梁与补强板焊缝、枕梁与补板焊缝、立板与补板焊缝计算结果，表明车体的疲劳强度满足 IIW-2008标准中的要求。
简介：【摘要】：本文主要以G348线大理市境内k2723+500～k2728+000段公路结构性修复工程, 对路面基层出现特异点路段采用水泥注浆补强处理,来探讨公路结构性工程施工一些心得体会，以期能对同行的工作有所帮助。
简介：【摘 要】为解决地铁车辆抗侧滚扭杆座及枕梁下盖板补板裂纹对车体安全运营的影响，对产生裂纹区域及裂纹附近区域进行金相分析及有限元分析。通过金相组织观察和计算数据进行对比分析裂纹产生的原因。枕梁下盖板补板在板厚中部区域附近角焊缝引起有一定的残余拉伸应力，这是引起其产生脆性开裂裂纹的因素。
简介：摘要：本文以车削轴类零件外圆为例，实践研究运用改变刀补值提高数控车零件加工尺寸精度，主要通过采用先增加后减少刀补值，即先增大再减少加工余量，并结合数控车编程加工程序的方法，该方法可行性高，经实践有效提高零件尺寸精度，达到提高零件加工效率和质量的目的。
地铁车辆抗侧滚扭杆座及枕梁下盖板补板裂纹改进方案的疲劳分析
浅谈G348线东环海路结构性修复工程水稳层水泥注浆补强的应用
地铁车辆抗侧滚扭杆座及枕梁下盖板补板裂纹金相分析、改进方案及强度分析
改变刀补值提高数控车零件加工尺寸精度的实践研究——以车削轴类零件外圆为例
