简介：结合330国道K17＋440-K17＋695段边坡治理的工程实践，论述了压力分散型预应力锚索在高陡边坡治理工程中的应用及其主要的施工工艺。

简介：预应力锚索已经在各类岩土锚固工程中广泛应用，但对穿锚索作为预应力锚索的一种特殊形式，在实际工程应用相对较少。本文结合一个危险边坡治理工程实例，重点介绍了对穿锚索在边坡顶部电塔基础加固方案中应用的设计思路及施工方法。

简介：岩锚混凝土种植槽技术巧妙地将岩土锚固和种植槽技术相结合，在高陡的岩质边坡坡面营造出具备植物生长、发育所必需的土壤条件，从而改变坡面生态复绿的不利条件，具有其它复绿技术不可比拟的优势。本文通过工程实例，对岩锚混凝土种植槽技术的设计、施工以及实施效果进行了具体阐述。

简介：岩土工程存在因开挖卸荷导致较大的应力释放，在工程施工过程中将会产生较大变形的特点，如沿用传统的锚杆（索）进行支护，岩体的大变形所产生锚杆（索）过大拉力将会造成杆的拉断破坏。针对岩土工程存在的该类问题，本文介绍了一种新型的能够适应岩土工程施工过程中锚杆（索）产生过大变形的压力分散型预应力让压锚杆（索），并通过室内试验等手段对该类锚杆（索）的作用机理进行描述，得出其受力与普通压力分散型锚杆（索）存在较大差异，在构造上具有明显区别，并认为该让压锚杆（索）适宜在岩土工程中推广应用。

简介：大直径自进式锚杆在本基坑应用时，为解决现有设备扭矩不足的实际情况，施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法，从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求，在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析，证实了该法不仅能确保施工安全、质量，还能较好的保障工程进度及经济性。

简介：大直径自进式锚杆在本基坑应用时，为解决现有设备扭矩不足的实际情况，施工时采取了先用螺旋钻杆引孔再正式钻进的方法，从而确保了锚杆的有效钻进深度。为满足杆体及周围扰动土体的加固要求，在自钻结束后采用了二次压浆技术。基坑下挖过程中通过对杆体应力变化及基坑沉降位移观测分析，证实了该方法不仅能确保施工安全、质量，还能较好的保障工程进度及经济性。

简介：以阿尔及利亚55公里铁路甘塔斯长大隧道出口泥灰岩挤压褶皱带施工为背景,针对掌子面易挤出变形坍塌的特殊地质的防治,结合现场施工方法,通过玻璃纤维锚杆加固掌子面后采用全断面液压破碎锤开挖作业,有效避免开挖后掌子面失稳造成的坍塌等灾害发生,施工安全性大大提高。同时全断面开挖能够采用大型机械作业,有效提高施工工效。论证玻璃纤维锚杆对于高地应力、强膨胀泥灰岩层间挤压褶皱带中的隧道施工具有较好的适应性。

简介：本文通过赤平极射投影对甬台温高速公路温州柳市段K52＋536～K52＋600的左侧路堑边坡发生的岩体崩塌地质灾害的原因进行分析，介绍采用预应力锚索-地梁抗滑结构进行崩塌地质灾害边坡的加固与治理的成功工程实践。

简介：近年来旋喷搅拌加劲桩锚在软土基坑支护中的应用越来越多，但是相较于普通锚杆及土钉，人们对其的工作机理与破坏形态的理解却模糊不清。本文通过对各类锚固支护体系的失效状态及破坏形态的分析，详细论述了旋喷搅拌加劲桩锚在工作机理与破坏形态方面与普通锚杆与土钉的区别，从而为建立这种支护体系的设计方法奠定了基础。

简介：淤泥质地层深基坑需要直立开挖时，一般采用排桩＋水泥土止水支护技术，本文介绍了在该地层条件下，采用了水泥土＋微型桩的复合支护结构，刚度很强，既挡土又止水，使用了预应力锚索锚拉抵抗水土侧压力。经过精心设计精心施工，基坑安全稳定、环保经济，为类似工程提供参考借鉴。

简介：本文主要针对甘肃金川二矿区深部巷道出现膨胀类的病害，如何进行治理与预防的相关技术进行探讨。在不同的治理与预防实践过程中，采用了综合治理技术及自钻式预应力锚杆技术，取得明显效果。

简介：运用ANSYS有限元应用软件，对基坑支护工程的悬臂式板桩墙支护模型进行了大量计算，并分析了支护结构的刚度以及板桩墙与土体接触面的情况等对基坑位移的影响。认为传统的基坑设计方法只考虑土体的重度、内摩擦角和黏聚力，而不考虑墙和土体的弹性模量的影响，基坑位移计算结果的正确性必然有一定的局限性；将ANSYS与传统方法结合可较好处理深基坑支护中的位移控制问题。

简介：大管棚、袖阀管、小导管等加固措施广泛应用于地下隧道土体加固中，但在特殊环境下，如何确保开挖安全，三种加固措施同时应用在同一座隧道中并不多见。本文介绍了西安黄土地层下某地铁大断面隧道，在开挖过程中采取复合加固措施，收到了很好的成效。

简介：本文以北京地铁六号线朝阳门站为研究背景，车站采用暗挖洞桩法施工，共设置8个导洞，首先应用FLAC^3D软件模拟导洞开挖过程，研究了导洞不同开挖方案的地表沉降规律和塑性区分布情况，得出了地表沉降与导洞施工顺序的关系，由此确定了对地表沉降和塑性区控制最为有利的导洞开挖方案。本文的结论为确定地铁车站采用洞桩法施工时导洞的施工顺序安排有重要的参考价值。

简介：随着水电工程枢纽泄水建筑物孔口尺寸增大，弧门承受推力增大，闸墩受力也随之增大，为优化闸墩结构，改善应力条件，预应力锚固技术被广泛应用于闸墩结构设计。喜河水电站表孔孔口尺寸较大，又由于表孔闸墩较薄，靠普通配筋难以满足闸墩结构的设计要求，因此，表孔闸墩采用了预应力的结构形式，尾部锚块采用设有弹性垫层的空腔结构颈缩型式。

简介：城市深基坑支护中预应力锚索的工作锚具是夹持预应力筋的关键部件，如果锚夹片质量不合格或在使用期间产生锈蚀，极易发生预应力筋松脱现象，这将对基坑安全造成严重危害。本文根据工程实例分析了工作锚具失效原因，从锚夹片质量控制、锚固性能试验和工作锚具防腐蚀角度出发来预防此类事故发生。

简介：本文主要叙述采用土钉支护技术对净跨10m，净高6．57m的土质洞库进行成功设计与支护施工的情况及监测方法和结论。该工程是在前期试验，科学分析的基础上的大胆实践，从根本上突破了传统洞库的被动支护方式，节省了笨重的机械设备和造价昂贵的多部台车，使施工便捷可行，为大跨度的洞库建设提供了一种可选择的新型支护方式。也使土钉的应用范围更广，适应性更强。缺点是施工组织程度要求较高。

简介：云南地处云贵高原，沟壑纵横，地质条件复杂．高速公路线型多为半挖半填的山坡型，处理不当，易出现路基挡墙位移变形、路面沉陷开裂。本文介绍了滇中某高速公路K194＋099～＋160路段路基工程地质条件、病害原因、加固处治方案、实施效果，并总结了有关技术参数，旨在起到抛砖引玉的作用，供有关工程设计、施工技术人员在遇到类似病害工程时参考、借鉴。

简介：本文通过对佛山市顺德区新城区三个存在淤泥层、砂层等软弱土层的典型基坑监测实例进行分析，说明对于该类地区，三个基坑的施工工艺能够保证基坑工程的安全可靠，可供同类工程借鉴。

简介：本文介绍了系统锚杆与预应力锚杆结合在某边坡工程治理的应用。在地质剖面上，出露2条断层，揭露断层活动性质，然后对边坡进行设计及施工。