简介:Superpave技术从设计到施工是一整套体系.采用Superpave技术设计的混合料也称为Superpave混合料,其设计方法、级配结构以及性能指标都与传统沥青混合料有着很大的区别.其施工工艺也与传统混合料有很大的区别。
简介:Superpave路面是近年来受到国内外普遍重视和青睐的沥青路面新技术,是美国公路战略研究所(SHRP)的重要研究成果。Superpave沥青混合料采用旋转压实仪成型试件,比马歇尔方法更能模拟现场施工情况:Superpave沥青混合料骨架嵌挤.在设计过程增加了级配选择的过程.使沥青混合料设计更科学、更合理;Superpave沥青路面的密实、均匀、嵌挤,具有良好的抗车辙性能。
简介:高性能沥青路面(Superpave)技术是美国公路战略研究计划(SHRP)的一个重大研究成果,1992年SHRP结束,Superpave提出了一个性能基础上的新的沥青和沥青混合料体系,这个体系不仅能改善路面寿命,而且根据一套加速性能试验,能预测路面性能,经过将近十年的努力,Superpave技术已逐步成为整个热拌沥青(HMA)的技术,Superpave混合料设计方法已从推广阶段走向常规实践的阶段,成为整个美国大多数州运输部的混合料设计的选择,将为21世纪HMA沥青混合料设计标准的常实践,本文企图对Superpave混合料设计方面的最新进展作详细叙述,希望在应用Superpave技术时候注意。
简介:Mechanic:“Abrakejobisgonnarunyouaround(?)500.”Customer:“Giveme250bucks’worth.Itonlyrunshalfthetimeany-way.”
简介:OnedayanoldladywantedtogotoLondontoseeherson.Shegotupearlyandreachedthesmallstationatnineo'ielockinthemorning.BecausethiswasherfirsttriptoLondon,shedidn'tknowthetraintime.Shewasveryworried.Justatthatmoment,shesawalittleboyrunningtowardsher,shestoppedhimandaskedhimwhattimethetrainwouldarriveandwhenthetrainwouldleaveforLondon.
简介:BymeansofthefrozentimeapproachandtheKroneckerproduct,twocriteriaofasymptoticstabilityarederivedforthelinear,timevariantdynamicsystemswitheithershorttimedelaysorwithweakfeedbackinvolvingarbitrarytimedelays,respectively.Itisfoundthattheasymptoticstabilityoftheseretardeddy-nainicsystemsisgovernedbythemaximalandminimalsingularvaluesofthecoeffi-cientmatricesandtheirtimederivatives.
简介:湖北省京珠高速公路是国家“两纵两横”国道主干线的重要组成部分.全长339公里.总投资120亿元人民币.该高速公路是湖北省第一次大规模施工沥青路面.因此.其路面质量和效果引起了许多相关部门的重视。据武汉市气象部门记录资料显示:湖北省年均降雨量1100mm~1450mm;极端最高气温42.2℃.极端最低气温一181℃(1957年)。京珠高速公路是107国道的平行线.交通量特大.超载重载现象特别严重.修建沥青路面面临高温车辙、水损害和重载破坏等早期损害的严峻现实。