简介：

简介：

简介：今年，所有的主板芯片组厂商们都提出了他们完整的解决方案，i815和ALiAladdinTNT2也都已被众多主板大厂采用，而基于ProSavagePM133和SiS630S的产品才刚刚出现在市场上，由于采用SiS630S芯片组的产品上市前并没有做过多的妙作，再加上没有过多的让人了解它的渠道，因此大家一定都会认为，SiS630S是一款不成功的产品。

简介：

简介：澳视ATP-730投影机采用时装化简约设计，银白色的外观彰显典稚与高贵，简洁的控制面板按键设计，很多功能都合为一踺，使操作更加方便；具有内藏式广角安全镜头和封闭的光学引擎结构，采用一般和经济双模式设计，用户可根据环境的需要选择相应的应用模式，同时灯泡尾部两个散热口和前端三个散热口充分保证了灯泡的散热，更加有效地延长了灯泡的使用寿命，节约了使用成本。

简介：目的S730具有很强的抗血小板凝聚和血栓形成作用。由于口服给药后S730吸收很快并在肝脏被迅速代谢，因而血浆中的原形药物浓度很快降低至pg级以下，无法对其进行研究。本文建立了快速、特异的LC—MS／MS方法，用于检测S730的体内代谢产物S263的血药浓度，为研究S730体内药代动力学特征提供了快速可靠的检测方法。方法该方法以安定为内标，以乙酸乙酯为萃取剂，用液液萃取的方法进行血浆样品制备。

简介：通过自内射环和半本原环给出了SIS环的定义,即如果RRR是内射的并且J（R）=0,我们称此环为SIS环;并且得到了它的一些刻画和性质.

简介：［摘要］随着电力市场竞争的日益激烈，降低生产成本，节约运行费用，最大限度发挥机组效能，增强企业竞价上网的优势，已成为关系到企业生存发展的重要课题。因此直接面向生产过程的控制系统，不但需要用最优化的控制策略保证整个电厂的设备维持在最安全、最佳、最经济的运行状态，还要承担为操作者提供运行指导，为管理者提供决策依据，用最少的成本获取最多效益的责任。

简介：这份报纸的目的是与散开学习一个SIS流行模型的动力学。我们首先学习模型的well-posedness。然后由使用linearization方法并且构造合适的Lyapunov功能，我们分别地建立没有疾病的平衡和地方性的平衡的本地、全球的稳定性。而且，鉴于修理的Schauder，削尖定理，当时，我们证明模型承认连接没有疾病的平衡和地方性的平衡的旅行波浪答案R0>1并且c>c*。并且由两方面的Laplace变换的优点，也，我们证明模型没有旅行波浪答案连接二equilibria什么时候R0>1并且c[0，c*)。

简介：1997年电力工业部电力规划设计总院侯子良教授首次提出SIS的概念SIS这一概念诞生于中国,最早于1997年初由时任电力规划设计总院专家委员会委员、发电处副处长侯子良教授提出,后纳入1997年10月电力规划设计总院向电力工业部上报"关于建设2000年新一代示范(试点)电厂"一文的附件"2000年电厂仪表和控制(I&C)系统设计原则"中.

简介：

简介：相对于嫡系的Intel芯片组，SiS、VIA等公司的芯片常常只能在其产品的夹缝中靠较高的性价比求生存，针对Intel的最新处理器，SiS发布了最新的SiS648FX芯片组．从其名称可以看出，它是由较早发布的SiS648芯片组改进而来，主要是增加了对800MHz前端总线的支持。而南桥芯片则仍然采用SiS963系列芯片，未来也可能会搭配SiS964南桥芯片。

简介：我们与处理描述并且分析一个简单SIS模型。特别地，我们借助于asymptotically自治的系统的理论给完全质的分析。如果足够的接触率或能力是小的，向后的分叉发生，这被发现。在那里存在，也被发现双稳态地方性的equilibria。在导致疾病的死亡的情况中，向后的分叉也发生，这被显示出。而且，在一些条件，和潜水艇下面没有限制周期批评Hopf分叉发生在另外一个下面条件。

简介：车型：F02,配置N52发动机。行驶里程：112051km。故障现象：试车发现在行驶时加速后松开加速踏板再重新加速时车辆有冲击,无论是冷车还是热车都有冲击。ISTA诊断未存有相关故障码,而且在原地踩加速踏板后松开加速踏板能明显地感觉到有漏气的声音,但转速回到怠速时车辆还会出现抖动,仪表指针上下有轻微波动。

简介：

简介：摘要: 730E卡车数字化应用人机界面是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介，它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换。人机界面不只是单纯的显示和控制而是帮助使用者更简单、更正确、更迅速的安全操作设备,了解设备性能也能使设备发挥最大的效能并延长使用周期。

简介：今接一东信730手机，故障现象为不开机且按开机键只有几毫安的电流。

简介：车型：宝骏730,配置5挡手动变速器。行驶里程为20123km。故障现象：该车因事故,在我站更换变速器后壳体,竣工后试车发现该车挂倒挡起步后,再停车,倒挡摘不下来。需要外力推一下车子或者快速抬起、踩下离合器使它短暂接合,给倒挡齿轮一个瞬间的驱动力,这时候就可以正常摘下。其余挡位操作正常。故障诊断：根据故障现象判断,应该是倒挡齿轮咬住劲,导致摘挡困难。

简介：摘要  信息安全是SIS（Supervisory Information System）系统安全性中不可或缺的重要部分，SIS系统网络信息安全关系到与之相连的各个系统正常、高效、稳定运行。随着网络通讯技术的高速发展，对生产区域网络信息安全要求越来越高，对检修人员各方面提出了严峻考验。本文着重分析openplant数据库的SIS系统网络信息安全现状，并提出了结合制度和技术手段来处理SIS系统中关于信息安全工作方面问题。

简介：AdiseasetransmissionmodelofSIStypewithstagestructureandadelayisformulated.Stabilityofthediseasefreeequilibrium,andexistence,uniqueness,andstabilityofanendemicequilibrium,areinvestigatedforthemodel.Thestabilityresultsarcstatedintermsofakeythresholdparameter.Theeffectsofstagestructureandtimedelayondynamicalbehavioroftheinfectiousdiseaseareanalyzed.ItisshownthatstagestructurehasnoeffectontheepidemicmodelandHopfbifurcationcanoccurasthetimedelayincreases.