简介：介绍了在液相中连续生产１，１，１，３，３，３，－六氟丙烷（ＨＦＣ２３６ｆａ）和／或１－氯－１，１，３，３，３－五氟内烷（ＨＣＦＣ２３５ｆａ）的工艺，反应中使用ＨＣＦＣ－２３５ｆａ和／或ＨＦＣ２３６ｆａ作为溶剂。当反应是在ＳｂＦ３、ＳｂＦ５或ＳｂＦ５和ＨＳＯ３Ｆ的混合物催化剂存在下进行时，反应物料对所用容器的腐蚀非常低。

简介：1，1，1，3，3，3－六氟丙烷和含至少一种不饱和氟烃的混合物经蒸馏后再提纯得到1，1，1，3，3，3－六氟丙烷含量超过99.9%、不饱和氟烃含量低于0.01%的产物。该方法为：（1）混合物与氯反应对不饱和氟烃进行饱和；（2）水洗反应混合物脱除乘余的盐酸和氯；（3）除水；（4）对反应混合物进行蒸馏得到1，1，1，3，3，3－六氟丙烷纯度超过99.9%、不饱和氟烃含量低于0.01%的产物。

简介：本发明是关于1－氯－1，1，3，3，3－五氟丙烷（HCFC－235fa)的制备，HCFC－235fa是制备1，1，1，3，3－五氟丙烷（HFC－245fa)的中间体。本发明还关于HFC－245fa的制备方法：包括在气相或液相中，氟化催化剂存在下，CCl3CHCCl3和HF反应生成HCFC－235fa在还原剂催化剂存在下，与氢反应生成HFC－245fa。

简介：高效长周期地制备了用以往工业规模难于制备的１，１，１，３，３－五氟丙烷。在５价锑的卤化物作第一成分，其它金属卤化物作第２成分的氟化触媒存在下，用氟化氢氟化１，１，１，３，３－五氯丙烷制备了１，１，１，３，３－五氯丙烷。

简介：介绍了由分子式为C3HyClx的化合物制备1，1，1，3，3－五氟丙烷的生产过程，这里x是3－5的整数，y是1－3的整数，且x+y=4、6或8，x-y=2。

简介：介绍了氢氟烃CF4CH2CHF2的生产工艺。该过程包括：有催化剂存在时于气相中在较高温度下对CF3CH2CF3脱氢氟化。该催化剂包括：（1）氟化铝；（2）氟化氧化铝；（3）含氟离子的3价铝化合物上载的金属；（4）氟化镧；（5）氧氟化镧；（6）含氟离子的2价镧化合物上载的金属；（7）价铬化合物，和／或（8）由（a)、（b）随意加入组成的，（a）选自镁、锌、或镁锌混合物的氧化物、氟化物和氧氟化物的至少一种化合物，（b）至少一种铝的氧化物、氟化物和氧氟化物，且上述催化剂中铝相对镁和锌总量的摩尔比为约1：4或更少。通过上述工艺生产的产品中含CF3CHCF2和HF；有HF存在时，在含氢气相中于氢化催化剂上氢化CF3CHCF2生成CF3CH2CHF2。

简介：本发明提供了一种通过氯三氟乙烯调聚反应生产1，1，3，4－四氯六氟丁烷，然后还原该化合物得到1，1，2，3，3，4－六氟丁烷的方法。

简介：介绍了一种分离HF与CF3CClFCF3的工艺。该工艺包括以下步骤：将混合物置于分离区内，其温度为－30～100℃、压力为维持混合物为液态的压力，在底层形成含HF摩尔分数小于50％的富有机相，在顶层形成HF摩尔分数大于90％的富HF相。富有机相可从分离区的底部取出，送至蒸馏塔进行蒸馏，以回收纯CF3CClFCF3，含HF和CF3CClFCF3的馏出液可从蒸馏塔的塔顶移出，从蒸馏塔的底部可获得纯CF3CClFCF3。富HF相可从分离区的顶部分出，送至蒸馏塔进行蒸馏处理，含HF和CF3CClFCF3的馏出液可从蒸馏塔的顶部分出，而HF可从蒸馏塔的底部分出。如果需要，可将两部分馏出液回收至分离区。还介绍了HF与一定量CF3CClFCF3构成的HF类共沸物组成，CF3CClFCF3的摩尔分数为38.4%-47.9%。此外，还介绍了生产1，1，1，2，3，3，3－七氟丙烷的工艺。其中一种方法使用了含HF与CF3CClFCF3的混合物，其特点是制得的CF3CClFCF3几乎为纯品（如前所述），再将CF3CClFCF3与氢气反应；另一种方法是使用上述的共沸物，并在HF存在下，将CF3CClFCF3与氢气反应。还介绍了一种生产六氟丙烷的工艺，该工艺的特点是制得几乎为纯品的CF3CClFCF3（如前所述），然后进行CF3CClFCF3的脱卤作用。

简介：内蒙古海吉氯碱化工股份有限公司3项主要专利技术;PVC材料的循环利用：在Ferrara的第一个工业生产厂;聚氯乙烯;

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简介：文章介绍了新型3列5级无水润滑氧压机的设计依据及特点、主要设计参数、结构形式及流程。

简介：欧洲PVC制造商EVC公司公布，尽管提高PVC销售量，利税损失达900万欧元。

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简介：中国石油和化学工业协会副会长杨伟才日前在太原召开的“2006中国石油和化工经济高层论坛”上表示，当前，我国石化行业经济运行情况良好，但同时也面临三大突出问题。

简介：立式100m~3低温真空绝热贮槽是目前国内最大的立式贮槽、具有占地面积少、蒸发损失小、贮盛量大和投资少、经济效益高的特点,深受用户的欢迎。从设计到试制,在较短的时间内,一次性获得成功。该贮槽填补了国内大型立式真空贮槽的空白,图3。

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简介：现有的公交车虽然均装有安全锤,但是由于有很多因素,比如乘客在突发情况下未第一反应意识到使用安全锤、或者安全锤配备不齐全及使用不当等问题,安全锤并未能真正体现出作用,这样因钢化玻璃窗紧闭而导致乘客未能及时逃生,造成无法挽回的损失。本文设计的安全碎窗器,固定安装于玻璃角落,利用纯机械机构,实现用手轻压即可破窗,实现救援逃生之用。通过样品试验,与其它安全装置对比,具有结构简单、工作可靠的优点。

简介：本文介绍了7M^3釜PVC悬浮聚合时应用热水进料工艺的过程，研究了采用热水进料前后PVC树脂在常规质量指标、粒度、鱼眼、分子量分布等指标上的变化规律，并总结了应用热水进料工艺的要点，提出了相应措施。

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简介：笔者研究了基体韧性、纳米CaCO3直接填充PVC对复合材料力学性能的影响，采用钛酸酯处理后的纳米CaCO3对PVC复合材料力学性能的影响，结果表明适当的基体韧性有助于聚氯乙烯复合材料获得较高的冲击强度。