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3 个结果
  • 简介:灵活圆形的柱体的导致流动的颤动(FIV)上的集体比率的效果试验性地在一辆拖引的坦克被调查。分别地,有7.9公里和4.8公里的外部、内部的直径的一个Tygon试管为学习被采用。试管被连接到一辆马车并且从休息拖引到一稳定在慢下来在1.6m的距离上再休息在前加快m/s到1.6仍然流水。雷纳兹数字基于柱体,外部直径是80013,000,并且减少的速度(柱体天赋频率使正常化的速度和外部直径)从2~25跨越了。当连接时,柱体在11N的轴的虚荣下面从420公里被伸长到460公里。把伸长的长度基于柱体,方面比率(到外部直径的柱体长度的比率)作为58被计算。三集体比率(柱体的比率结构的质量到代替的液体质量,m*)被分别地用空气,水,和合金粉末(nickel-chromium-boron矩阵合金)填满柱体内部0.7,1.0,和3.4决定。一个光方法为反应大小被采用。多频率颤动在两个被观察同轴(IL)并且跨流动(CF)回答;在高级雷纳兹数字,颤动模式直到3rd在CF反应被识别。模式转变被发现为最高测试的集体比率在更低的减少的速度发生。颤动振幅和频率关于减少的速度被确定并且表示。一个重要减少的颤动振幅与增加集体比率在IL反应被发现,并且仅仅起始、上面的分支在IL和CF反应振幅存在。规范的反应频率被揭示线性地关于减少的速度增加,并且为线性关系的斜坡被发现为测试的三格相同。

  • 标签: 水池试验 质量比 动力响应 圆筒 流体诱导振动 白细胞介素
  • 简介:在这份报纸,我们在旋涡流的控制上做了数字研究并且由依附薄splitter盘子拖柱体的减小。有依附的splitter盘子的方形的剖面图的柱体的wake结构为雷纳兹数字的一个范围被分析,基于事件溪流和柱体的高度,在laminar范围。管理流动的海军司烧方程被控制体积方法在蹒跚的格子安排上解决。我们为连接压力的方程使用了半含蓄的方法(简单)为计算的算法。我们的结果证明柱体在上游的一个splitter盘子的存在减少drag,但是它在当板长度在1.5次以后是柱体的高度时,流频率的旋涡上有小影响。一个下游的splitter盘子的存在阻抑流频率的旋涡。进内部方面的液体的乘火车分开砍层被下游的splitter板妨碍。我们的结果建议由依附柱体在上游、下游的同轴的splitter盘子,流的旋涡能被压制,以及减小在拖被获得。我们做了参量的研究决定这些splitter盘子的最佳的长度以便完成低拖并且低旋涡流频率。

  • 标签: 旋涡脱落频率 压力连接 分流板 NAVIER-STOKES方程 低阻力 控制量
  • 简介:Thehydrodynamicanalysisofmulti-floatingbodiesisimportantandwidelyusedinmarineengineering.Inthisstudy,wesystematicallysimulatedthewavediffractionproblemofafixedverticalfour-cylinderstructureinregularwavesinthetimedomaininaviscousnumericalwavetank.Thehydrodynamicinteractionofwaveswithabottom-mountedstructureconsistingoffourverticalcylindersarrangedatthecornersofasquareshowsacomplicatedinterferencephenomenon.Inthispaper,weillustrateandanalyzetherun-uparoundthestructureandthecorrespondingwaveforces.Toinvestigatetheviscouseffectonthenear-trappingphenomenon,wepayparticularattentiontoinvestigatingthewavesnear-trappedinsidethefour-cylinderstructure,andmakeacomparativestudyoftheviscous-andinviscid-flowsolutionswiththeexperimentalmeasurements.Theresultsshowthatthemaximumwaveelevationoccursontheinnersideoftheleesidecylinder,andthatthewaveelevationsontheoutersideofthecylindersarelowerthanthoseontheinnerside.Wecanconcludethatviscosityhasanobviousdampingeffectonwaveelevationsinsidethestructure.Thecylindersshowatendencytodriftapartfromeachotherwhenthenear-trappingphenomenonoccurs.

  • 标签: CYLINDER Near-trapping VISCOUS flow Wave elevations