简介：1996年，我们在陕西太白县境内的“引红济石”水利工程勘探中，应用新技术、强化管理，仅一个月时间就成功地钻进了一个覆盖层厚为311m，孔深为355．18m的钻孔。各项质量指标完全满足地质要求，经济效益显著。

简介：新冲刷仪能够模拟高速水流对混凝土的冲磨情况。本文介绍了新研制的高速水流冲刷仪的设计、组成和修改调试，并使用其进行了高速含砂水流对混凝土的冲磨试验，研究了不同配比混凝土在高速水流条件下的抗冲磨性能和规律。通过试验得出，水流速度越高，水流对混凝土的冲磨效果越明显；骨料的硬度和耐磨性对混凝土的抗冲磨性能起明显的作用，其中铁矿石骨料好于花岗岩骨料，花岗岩骨料好于石灰岩骨料。试验还证明，新冲刷仪能够有效地对不同强度等级以及不同骨料的高强抗冲磨混凝土的抗冲磨性能作出比较。

简介：为满足磨万铁路第Ⅳ标段第1分部工程混凝土的特殊施工要求，先通过理论计算结合试验确定混凝土配合比，再试验不同种类聚羧酸减水剂对拌合物工作性能和耐久性能的影响，通过坍落度、坍落度的经时变化、含气量、容重、强度等表征手段，评价减水剂对混凝土性能的调控作用。结果表明，应用“减水型＋保坍型＋引气剂＋消泡剂＋保水剂＋缓凝剂”可配制出满足技术要求的混凝土。

简介：头屯河水库放水涵洞由于泄流排沙造成明流段底板磨损非常严重,在抗冲磨加固中采用一级配C40F200W8钢筋混凝土,混凝土表面铺装球墨铸铁块作为抗冲磨保护层。实践证明,该施工技术的应用对放水涵洞底板的抗冲磨起到了良好效果,为类似水工建筑物的抗冲磨加固提供了参考。

简介：摩洛哥是首批在筑坝中选择碾压混凝土技术的国家之一。该国的第一座碾压混凝土坝完建于1987年。在1989年完成的奥卢兹(Aoulouz)坝在当时是世界上最大的碾压混凝土坝之一。目前摩洛哥有9座碾压混凝土坝在运行，并有3座在建，包括下面介绍的120m高的西迪塞伊德坝。

简介：奥地利的铁路系统百分之九十以上的交通运输依赖电力运行，而且，几乎整个系统是以水力发电为基础的。作为铁路系统的现代化电厂的一部分，在原有的390MW的用电之外还需要220MW的容量。已经建成鸟滕多夫Ⅱ号电厂，借以从包含两个现有电厂的工程项目中提供额外的容量。

简介：米埃尔Ⅰ号这座世界上最高的碾压混凝土坝以平均每天3000m^3的浇筑速度26个月建成。四月份哥伦比亚总统为该工程举行了落成仪式。本文介绍的设计特性，使该工程成为现代碾压混凝土坝施工的真实代表。

简介：以1980-2015年唐山市12个气象站点的逐日降水资料为基础,运用一元回归、M-K检验和GIS技术,定量分析了区域年季降水时空变化。结果表明,唐山市年、春、夏、秋降水量变化斜率为-1.1245,-0.1535,-0.6647,-0.1694mm/a,呈减少趋势;冬季降水变化斜率为0.0226mm/a,呈现增加趋势;并均达到显著水平（p〈0.05）。年季降水量发生多次突变,但并不显著（P〉0.05）。GIS空间分析表明,年季降水量变化Z分布不均衡,呈现东南—西北向地带性分异。

简介：本文根据黄石滩QPG3200kN-62m启闭机的设计特点，分别对混联滑轮组效率、系统效率以及其它部件的计算与选择进行了介绍。

简介：西安市黑河引水工程位于我省周至县境内，主要为西安市供水，兼作发电，黑河水库库容2亿m^3，坝体为土石坝，最大坝高135m。该枢纽设引水洞、泄洪洞、溢洪洞三条隧洞。泄洪洞进口高程545m、最大泄量2540m^3／s。当库水位达到汛限水位591m时，泄洪洞工作弧门开始泄洪，当库水位达到保坝水位599．5m时，泄洪洞工作弧门、溢洪洞工作弧门联合泄洪。库水位每年均有低于进口高程545m的运行工况，泄洪洞工作弧门实际运行水头为0～50m，有局部开启要求、运行工况较复杂。泄洪洞工作弧门设计参数如表1。

简介：2011年12月31日凌晨2：10分，随着“轰”的一声炮响，中国水利水电第九工程局有限公司基础分局承担施工的善泥坡水电站大坝左岸830m高程灌浆隧洞顺利贯通坝肩，整个隧洞光面爆破效果显著，赢得业主、监理等单位的高度赞誉。

简介：50mT梁在张拉预应力时，跨中位置将产生一定程度的反拱和侧弯，在徐变作用效应下，这种变形将随时间增大，过大的变形将给后续施工带来困难，并严重影响T梁施工质量，对结构的安全带来隐患。本文通过渠水大桥工程T梁施工实践。分析了50m跨度预应力混凝土T粱在施工中产生形变的原因，并提出相应的技术处理方案，有效的保证了T粱工程质量，为同类型大跨度T粱施工提供了借鉴经验。