简介：摘要2016年，对文留油田文25东断块的注水系统进行了系统效率测试，平均系统效率仅41.9%，低于标准规定的合格指标（≥49%）。根据文25东注水工艺的实际情况，开展了不同的工艺优化研究，提出的优化措施不同程度地得到了应用。

简介：摘要文99断块通过精细化开发，重焕生机，为今后从事相关区块的研究，奠定了基础。以此模式，向更多，更广，更大的油区迈进，深钻地下，挖潜剩余油潜力。

简介：摘要沙68断块经历了产能建设、注水开发、滚动挖潜、注采完善四个阶段，开发工作取得了一定成效，同时也存在出一些问题和潜力，文章分析了沙68断块目前存在的问题，并对下步工作提出了一些建议。

简介：摘要曲堤油田为典型的多层复杂断块油藏，具备“断块碎小、含油段长、岩性为主、非均质强”等地质特点，经过二十多年的开发，主要经历了纵向细分减缓层间干扰、平面建网完善注采、水井分注提高动用的整体调整，目前平均单井日液11.6t/d，综合含水84.3%。层间动用差异成为制约该油藏进一步提高采收率的关键，本文以曲104-斜3块为例，通过层系细分重组技术、相关工艺配套技术研究，在该块进行层系重组细分，取得良好效果，为曲堤油田下一步纵向调整提供借鉴。

简介：摘要随着我国经济的发展与科学技术的进步，我国的地面集输工艺也取得了可喜的成绩，尤其表现在油田小段块中。作为低产零散油藏区块，油田小段块相比较而言油气比小，具有产能低、稳产周期短的特征。油田小段块的地理位置在经过具体分析之后，可以分为孤立区块、扩边区块和边选区块，工作人员在进行开发的过程中，要针对油田小段块的不同，利用相关的地面集数工艺，从而保障工作的有效开展。

简介：摘要曲堤油田曲104北带为构造—岩性控制的多层复杂断块油藏，区内断层纵横交错，纵向含油小层多，储层分布不均匀，给油田开发带来巨大困难。自1995年开发以来，注采井网不完善、层间矛盾突出等进一步制约了开发效果的提高，目前区块平均单井日液水平12.4t/d，综合含水85.8%，采油速度0.42%。本文在精细地质研究基础上，立足注水开发，着力完善注采井网，综合运用细分层系、立体开发等方法，“一块一案”部署调整方案，预计调整后油藏采收率提高4.6%。

简介：摘要复杂断块油藏构造、储层复杂、层系多、含油条带窄，造成井间滞留区、断失层及局部微高的剩余油难以充分动用，因此复杂断块精细地质研究对老区改善开发效果、提高采收率起着不可替代的作用。本次以“精细研究”为主线，不断深入基础地质研究，结合复杂断块的油藏特点，综合降成本勘探开发需求，在临西复杂断块区开展注采完善研究，旨在使复杂断块的注采工作顺利开展，为所实施的井位实现优质高效打下坚实的基础，最大限度的提升了开发效益！

简介：

简介：摘要ZH5区块是埕海油田重点开发区块之一，属于海上复杂断块油藏。随着注水开发时间的延长，生产开发矛盾也逐渐显现，复杂小断块井网完善难度大；注水平面矛盾和层间矛盾日益突出，水驱效果变差，油田含水上升速度加快；薄互储层物性分布特征差异大，多层合采层间差异大，提高油层动用程度难度大。但油藏剩余可采储量较大，可以根据海上油田复杂断块的生产动态特点，综合分析，提出应用薄互储层分注模型提高水驱采收率的方法，达到经济效益最大化的目的。

简介：摘要ZH5区块是埕海油田重点开发区块之一，属于海上复杂断块油藏。随着注水开发时间的延长，生产开发矛盾也逐渐显现，复杂小断块井网完善难度大；注水平面矛盾和层间矛盾日益突出，水驱效果变差，油田含水上升速度加快；薄互储层物性分布特征差异大，多层合采层间差异大，提高油层动用程度难度大。但油藏剩余可采储量较大，可以根据海上油田复杂断块的生产动态特点，综合分析，提出应用薄互储层分注模型提高水驱采收率的方法，达到经济效益最大化的目的。

简介：摘要ZH5区块是埕海油田重点开发区块之一，属于海上复杂断块油藏。随着注水开发时间的延长，生产开发矛盾也逐渐显现，复杂小断块井网完善难度大；注水平面矛盾和层间矛盾日益突出，水驱效果变差，油田含水上升速度加快；薄互储层物性分布特征差异大，多层合采层间差异大，提高油层动用程度难度大。但油藏剩余可采储量较大，可以根据海上油田复杂断块的生产动态特点，综合分析，提出应用薄互储层分注模型提高水驱采收率的方法，达到经济效益最大化的目的。

简介：摘要ZH5区块是埕海油田重点开发区块之一，属于海上复杂断块油藏。随着注水开发时间的延长，生产开发矛盾也逐渐显现，复杂小断块井网完善难度大；注水平面矛盾和层间矛盾日益突出，水驱效果变差，油田含水上升速度加快；薄互储层物性分布特征差异大，多层合采层间差异大，提高油层动用程度难度大。但油藏剩余可采储量较大，可以根据海上油田复杂断块的生产动态特点，综合分析，提出应用薄互储层分注模型提高水驱采收率的方法，达到经济效益最大化的目的。

简介：摘要本文针对220千伏二燕二线耐张杆塔运行过程中发生的跳线断股问题，从现场环境、气象因素、跳线结构方式、施工质量等方面，分析了发生断股的原因，并提出了针对性的处理建议，以提高线路安全运行水平。

简介：摘要SK-2型双块式混凝土轨枕在当前高速铁路建设中的应用充分满足了当前工程现代化建设需求，符合当前高速铁路工程建设质量提升要求，有效控制了成本投入，促进铁路工程施工效率提升。混凝土轨枕施工技术作为一种全新使用的技术，将其运用于高速铁路工程中具有非常必要的现实意义。文章对混凝土轨枕生产工艺进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要SK-2型双块式混凝土轨枕在当前高速铁路建设中的应用充分满足了当前工程现代化建设需求，符合当前高速铁路工程建设质量提升要求，有效控制了成本投入，促进铁路工程施工效率提升。混凝土轨枕施工技术作为一种全新使用的技术，将其运用于高速铁路工程中具有非常必要的现实意义。文章对混凝土轨枕生产工艺进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要高铁依然是我国交通发展的重头戏，根据铁路轨道设计的相关要求，高铁轨道以采用双块式轨枕结构为主，高铁对整个线路技术要求与质量水平较高，SK-2型双块式轨枕的取证、生产与检验提出了更高的要求，对其检具也有了更高的要求。本文对SK-2型双块式轨枕的顶面宽度的检验进行探讨，设计开发了专用检具-坡度型游标卡尺。

简介：摘要本文结合已实际揭露的12-2煤层特征和煤层变化情况，对东欢坨矿12-2煤层特征及开采地质条件进行综合研究分析，为后续回采工作面合理划分与布置、降低开采成本，提高回采率提供了重要地质依据。

简介：摘要随着城市的快速发展，地铁以其高效便捷和低污染的特点成为城市交通体系现代化的标志。针对成都地铁2号线高架车站装修设计，从装修的设计原则、设计思路、公共区空间效果的控制、思考及经验总结等几个方面进行了详细阐述，以期为今后类似的设计实践提供借鉴及参考。

简介：摘要我国经济发展水平不断提高，城市化发展速度加快，交通工程桥梁建设需求不断加大。随着车辆数量和车辆荷载量的不断增加，桥梁承载压力进一步加大，桥梁养护工作的有效开展成为必然。落实桥梁建设中养护管理工作，才能提升公路桥梁使用的安全性。本文首先阐述交通工程桥梁建设养护管理的重要性，进而指出养护管理工作面临的主要问题，并针对具体问题提出相应对策，以期为相关单位提供有效借鉴。

简介：摘要项目位于广州萝岗区中新知识城南起步区内ZSCN-B1-2地块，建设用地现状为丘陵山地，适宜建设区域与东、南、西三侧的市政道路高差约为5~10米，设计通过采用双首层、地下车库3%坡度等一些竖向设计策略，结合商铺及地下车库等，形成与市政道路无缝连接、尺度宜人的建筑群，同时，合理的竖向设计为项目开发节约大量土方成本，达到了经济性、功能性及舒适性的统一。