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  • 简介:I标完成箱涵3处(37.5%),主线路基填筑全部完成,钻孔桩1354根(82%),承台206座(98%),墩柱202座(96%),盖梁179榀(88%),小箱梁预制149片(22%),小箱梁安装72片(8%),空心板梁预制245片(26%),现浇连续箱梁5.5联(34%)。

  • 标签: 通道工程 上海段 现浇连续箱梁 箱梁预制 路基填筑 空心板梁
  • 简介:本文对8G型电力机车保护电路的原理进行分析,找出机车跳主断路器的各种现象和相对应的各种原因。总结无显示跳闸各种故障的判断和应急处理方法,给乘务员判断和处理机车故障提供指导和建议,缩短故障判断和应急处理时间,确保铁路运输安全正点。

  • 标签: 8G机车 保护电路 故障跳闸 应急处理
  • 简介:根据南京地铁8号线沧波门—古雄区段线路走向,结合既有宁芜铁路改线方案,提出利用既有宁芜铁路的两大系列6个方案,并详细论述了各方案的主要工程内容、投资及适应性。

  • 标签: 地铁 既有线铁路 旧线利用 改造方案 研究
  • 简介:介绍马岭河特大桥主塔承台及塔座大体积混凝土施工温度控制方案,阐述温度控制的措施、监测内容、方法和取得的效果,以及获得的一些有益的经验,可为同类工程施工温度控制提供参考。

  • 标签: 承台 大体积混凝土 温度控制 温度传感器
  • 简介:正1概述北京地铁8号线二期工程全长17.5km,是一期工程(奥运支线)两端的延伸线,分南北两段。其中,北段为回龙观东大街—森林公园南门,设6座地下车站;南段从北土城—中国美术馆,设6座地下车站。一期工程长4.5km,设森林公园南门、奥林匹克公园、奥体中心和北

  • 标签: 过渡系 北京地铁 信号系统 切换设计 转辙机 地下车站
  • 简介:针对8K型电力机车双机重联牵引运用中出现的不足,研制了8K重联机车运行状态监视系统,实现乘务员在操纵端机车能够及时准确地掌握所有重联机车的运行状态以及机车故障情况。论述8K重联机车运行状态监视系统的设计思路、网络结构以及技术创新点,介绍系统的实际应用效果。

  • 标签: 重载运输 机车重联 运行状态 故障
  • 简介:从2004年12月8日起.沪宁线新增2对特快旅客列车.平均旅行速度达到132.7km/h.比目前运行最快的列车压缩了25min.成为上海铁路局旅行速度最高的列车。届时.旅客只需2h17min就可从上海抵达南京。

  • 标签: 沪宁线 客车 旅行速度 旅客列车 上海铁路局 南京
  • 简介:侯马北机务段DF8B型机车在运用过程中频繁发生空转问题,影响铁路运输的安全和秩序。本文从空转产生的原理、机车运用过程中所出现的状况以及外部环境等方面,分析产生机车空转的的原因,提出预防空转的办法和改进措施,保证列车运行安全和正常的运行秩序。

  • 标签: DF8B型机车 空转 操纵 乘务员
  • 简介:通过对SZT-8型数字探伤仪B超伤损图形显示规律的研究,提出了建立B超伤损图形判伤标准的理念。运用现场伤损解剖与图像对比等方法进行分析比对,整理出一套实用判伤标准。经过一年多的数据回放分析实践证明,新标准的运用有效地提高数据回放伤损检出率,减少探伤责任断轨。

  • 标签: B超伤损图形 判伤标准 数据回放 运用
  • 简介:介绍了25G新型DC600V空调客车配套的WSD-4520AT-7、8型电热开水器在运用中发生的电热管无工作电流、断路器自动分闸、线路板误控、变压器故障等4种常见故障的原因和判断方法,提出了故障的处理方法及防止措施,确保开水器正常工作。

  • 标签: 空调客车 电热开水器 工作电流 自动分闸 线路板误控 变压器故障
  • 简介:8G机车伺服电机回路入手,结合各部件参数进行了分析,找出故障产生的原因,提出了对伺服电机控制电路进行改进、加快KM35电磁接触器国产化的具体措施,有效地提高了8G机车伺服电机运行良好率。

  • 标签: 机车车辆 8G机车 伺服电机 改进
  • 简介:8G型电力机车辅助电机采用结构简单、造价低廉、维修方便、质量较轻的三相异步电动机作为动力,驱动相应的压缩机或通风机。与国产机车不同的是该机车没有专门的劈相机,各辅助电机通过电容分相启动方式.将接触网供给的单相交流电变成三相交流电,然后自身作为三相电动机转动起来,即8G机车每台驱动电机都是劈相机。转动起来后,再带负载(压缩机或通风机)运行。

  • 标签: 8G型电力机车 驱动电机 压缩机组 烧损原因 三相异步电动机 三相交流电