简介:摘要:2012年我国首次引入GE公司生产的9FB型燃气轮机,9FB型燃气轮机采用了DLN2.6+燃烧器以及先进的热通道,由于其联合循环效率高、启动快、调峰响应迅速,得到了电力行业的一致好评。但目前国内对于9FB燃机启动时经济性分析依然处在定性的阶段,尚未定量对启动时的经济性进行计算。本文则创新性的对9FB燃机冷温热态启动过程进行精确计算,得出启动时间和发电气耗、毛利润、总利润的关系,并且创新性的引入启动因子来表征启动时的经济性。最后,根据9FB机组的实际运行情况,建议在冷态启机情况下,将燃机预选负荷选为20-25MW,在热态启机情况下,将燃机预选负荷选为40MW,以提高燃机启动时的部分经济性。
简介:摘要:本文主要介绍了高井热电厂9FB机组排气扩散段长期存在超温的情况,局部温度最高可达到500℃以上,对安全生产造成了很大的冲击,为此进行了专项改造,打破原有的陈旧保温形式,利用新的设计理念及保温形式,治理长期依旧困扰的问题。
简介:摘要 本文主要介绍了高井热电厂9FB机组排气扩散段在检修过程中发现的立面法兰螺栓发生大面积断裂后的方案制定、材料选取、现场处理等一系列的解决方案,同时为GE公司投产的9FB机组提供了新的故障检查依据和处理方案,并将此机型的类似检查推广到全球范围内,为GE燃机提供了安全措施和保障。
简介:摘要:介绍了一起 9FB燃机在正常运行中因天然气供气压力突降,燃烧器失去火焰造成机组遮断的事故,分析认为燃机供气压力低是由于燃料辅助截止阀 VS4-1(气动阀)误关所致,而压缩空气控制回路设计缺陷是 VS4-1误关的直接原因。对此,文章提出了对 VS4-1压缩空气控制回路进行有针对性的技术改进方案,即通过增加压缩空气控制电磁阀数目,使其与原控制电磁阀通过“并联”布置方式实现互为备用,提高 VS4-1的可靠性,避免非人为误动作,确保机组长期安全运行。该技改方案简单可靠,成本低,可复制性强,燃气控制系统的其他类似重要气动阀门同样适用。
简介:摘要:本文分析了某地区荣耀30青春版用户遇到的EPS FB未接通和高时延问题。通过对性能数据、信令数据的细致分析,本研究揭示了问题的多维因素,包括网络配置、设备兼容性和芯片设计等。通过与其他网络和设备的对比分析,确定了特定条件下的问题模式。此外,本文还提出了与终端制造商和芯片供应商合作的解决方案,以及对未来网络优化和设备设计的建议。这项研究为理解和解决复杂的通信网络问题提供了宝贵的见解。