简介：

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简介：摘要：6005A合金成分根据GBT 3190-2020要求Mn+ Cr元素质量分数在0.12-0.5%范围，本文试验在Mn元素含量固定的情况下对比不加Cr和添加Cr两种方案对型材组织和力学性能的影响。

简介：摘要：齿轮钢是汽车用材中要求较高的关键材料之一，其质量不仅影响车辆寿命、能耗等经济技术指标，而且对于满足汽车的安全、舒适及环保要求也至关重要。本文介绍了Mn-Cr系齿轮钢的发展现状、趋势、存在的问题和研究方法。

简介：摘要：本文介绍了CR400BF型动车组的编组构成、列车控制子系统和网络控制系统的组成，详细阐述了动车组故障诊断系统中一些基础的编码规则、诊断系统的控制逻辑和根据诊断代码事件的置位与复位条件进行故障分析的方法，并借助诊断数据文件为判明故障原因提供判断依据。

简介：摘要  某半轴厂生产的半轴在装车后发生早期断裂事故，取断裂半轴分析断裂原因：采用化学成分分析、硬度测试、显微组织分析以及扫描电镜断口微观分析等技术，分析了该半轴断裂的主要原因。结果表明：材料中存在夹杂物导致半轴应力集中，在夹杂物处产生裂纹源；热处理效果较差，加大半轴裂纹扩展速率，导致装车半轴提早断裂。

简介：摘要：6005A合金成分根据GBT 3190-2020要求Mn+ Cr元素质量分数在0.12-0.5%范围，本文试验在Mn元素含量固定的情况下对比不加Cr和添加Cr两种方案对型材组织和力学性能的影响。

简介：摘要：经济飞速发展背景下，我国交通设施日益完善。动车目前是人们优先选择的出行模式，随着业务的不断增加，动车运输负荷越来越高，如何实现安全行驶，是人们首要关注的问题。制动是动车内部的重要组成部分，与动车出库有着密切的关联，由于受到外界因素干扰过多，传统的检查方式已经不再适应当前需求。所以本文以CR400AF型动车组为例，探索了制动故障分析的有效方式，并提出了一些可行的处理措施，希望能提供一些参考。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，人们对出行有了更高的要求。高速，便捷，安全成为了人们考虑的首要因素。作为金名片的中国高铁动车组是如何做到安全可靠，便捷高速的。动车组的牵引系统起到了关键作用。本文主要介绍了CR300AF型动车组牵引系统中牵引辅助变流器的结构功能和工作原理。

简介：摘要： Cr17NiTi软磁合金高温真空退火，目的在于消除应力，净化成分，获得均匀的组织，调整和提高磁性能。本文从材料化学成分、设备真空度、零件表面多余物等方面进行分析，提高了Cr17NiTi的真空退火质量，有效解决了Cr17NiTi的真空退火氧化变色问题，为产品质量和生产进度提供了保证。

简介：摘要：雨水径流是城市地区污染物的重要载体，可降低邻近地表水的质量和健康，因此，如何截留雨水径流污染物，已经成为当今水资源保护的研究热点。本文采用传统农业废弃物稻壳为生物质原料制备生物炭，采用SEM对生物炭的表面形貌进行分析；通过土壤淋溶实验，探究不同量生物炭对土壤截留外源Cr(VI)的效果影响。结果表明：稻壳生物炭的表面有清晰的孔隙结构。在0-10 cm土壤中，BC的加入可以提高土壤对外源Cr(Ⅵ)的截留效果，并且对外源Cr(Ⅵ)的累积截留量随BC用量的增加而升高。其中在土壤中添加5%BC对外源Cr(Ⅵ)的截留效果最好，累积截留量达到0.482 mg。

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简介：摘要：针对CR300BF动车组电池充电机报通信故障，本文基于电池充电机工作原理进行分析，通过现车调查和地面试验确定故障原因，定位故障原因为充电机SD存储卡数据异常及以太网软件检测SD卡频率过高。车辆断电时如SD卡处于读操作过程中，长期会造成存储数据异常，累积的异常数据导致以太网软件运行卡滞，影响以太网通信；制定了有效的防控措施，优化充电机以太网软件，降低SD卡检测频率，同时增加列车断电前SD卡停止读写的保护逻辑，减少异常数据的产生，降低了动车组运营故障率，提搞了车组稳定安全运行。

简介：摘要：本文从超声波检测技术、金相分析、化学分析等方面对SUP13Cr无缝钢管管端径向裂纹进行系统分析，分析结果表明裂纹具有应力开裂特征，应力裂纹不是轧制变形导致，可能与轧态料锯切头尾过程有关，通过优化热处理工艺及改进锯切方式，成功解决此类质量问题。

简介：摘 要：复兴号 ＣＲ２００Ｊ型动力集中动车组遵循动拖车一体化的设计理念，门控系统可通过操纵台上设置的车门控制按钮实现对拖车/控制车外侧塞拉门进行集中控制。在实际运用过程中，整车偶发牵引封锁和门控系统无响应故障，文章从车门控制系统功能和原理、问题发生的现象等方面，对故障原因进行理论分析和试测试验证，并提出整改建议。

简介：摘要：随着国家高速铁路网建设逐步完善，CR400AF型复兴号动车组配属组数大量增加，而动车组平稳性系统的正常工作对旅客乘坐舒适度和车辆运行安全起到极为重要的作用，本文通过对CR400AF型复兴号动车组平稳性系统的工作原理进行分析，结合运用过程中发生的故障，对典型故障的处置方式进行了分析并提出建议。

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简介：摘要：随着我国铁路交通运输网的逐渐完善，乘坐高铁出行已经成为越来越多人的选择。单相逆变电源主要功能是将车上DC110V电压转换为AC220V的电压为车厢插座供电，供车上乘客以及乘务人员使用，其额定功率3.2kW。若动车组发生插座无电或单相逆变器故障，既影响旅客乘车体验，又因更换单相逆变电源损耗人力物力。本文通过对CR400AF（-A）型动车组客室插座无电及单相逆变器故障（423D）的产生原因、故障现象以及CONK接触器在电路中的控制作用展开分析，提出应急处置优化建议，帮助动车所技术人员判断故障。

简介：【摘要】目的：观察分析婴幼儿骨盆曝光量降低过程中CR相对感度的应用可行性。方法：选取2022年9月-2023年2月44例行X线诊断的婴幼儿骨盆成像资料，将之随机分为I组、II组、III组、IV组，各组11例，调节CR相对感度，将II组、III组、IV组成像密度值改为与I组一样，双盲法评价II组、III组、IV组密度值改变前后的成像质量。结果：II组、III组密度值改变后的成像质量显著提高，IV组成像质量变化不大。结论：确保成像高质量的情况下，在婴幼儿骨盆X线诊断过程中通过调节CR相对感度可以降低曝光量，但是曝光量降低程度有限。

简介：摘要：随着中国高速铁路的不断发展，CR400BF动车组作为高速铁路的重要组成部分，其性能和安全性对整个高速铁路的运行和发展具有重要的影响。而钩缓装置系统作为CR400BF动车组的重要组成部分，其稳定性和可靠性对列车的安全运行起着至关重要的作用。因此，如何有效地诊断和维护钩缓装置系统的故障，成为了当前研究的重要问题。