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  • 简介:本文介绍了一种新型的2^N-1级联式30电平逆变器的基本工作原理和控制方法。

  • 标签: 2~N-1 级联 30电平逆变器
  • 简介:摘要本文首先介绍了多电平逆变器的发展历史,然后根据单电源供电和多电源供电的不同分别阐述了中点钳位型、电容钳位型和级联H桥型等几种多电平逆变器拓扑和工作原理。

  • 标签: 多电平 逆变器 钳位 级联H桥
  • 简介:论述了二极管箝位式三电平逆变器的基本结构,分析了空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制三电平逆变器的算法,给出了确定参考矢量的三个规则,并推导出工作矢量的作用时间和输出顺序,从而使三电平逆变器SVPWM控制算法的可行性得到了验证。

  • 标签: 三电平逆变器 SVPWM 算法
  • 简介:摘要:本文对二极管箝位型三电平逆变器的原理进行分析与研究,主要对三电平中点电位平衡的控制策略进行研究,阐述了造成三电平逆变器中点电位不平衡的原因以及危害,并且通过调整互补矢量相对工作时间来控制中点电位平衡。通过仿真以及实验验证了该方法的正确性与可行性。

  • 标签: 三电平逆变器 SVPWM 中点电位平衡
  • 简介:三相三电平逆变器在高压大功率领域的应用越来越广泛,主要得益于其dv/dt小、输出电压谐波小、EMI小等优点。而逆变器交流侧LCL滤波器的参数设计直接影响到逆变输出的滤波效果,并且关系到系统的尺寸和成本。本文在T型三电平逆变器的基础上,给出了一种LCL滤波器的参数设计方法。该设计方法结合逆变器的参数特点,确定了电感和电容的计算方法,并且给出了滤波器谐振频率的验证方法,最后以50kW并网逆变器为例进行了设计验证,结果证明了理论分析的正确性。

  • 标签: T型三电平逆变器 滤波器 设计
  • 简介:主要介绍了几种抑制逆变器共模电压(CMV)的方法,其中一类是基于空间矢量调制策略优化的方案,主要包括零矢量替代(AZSPWM)、最近非零矢量合成(NSPWM)、虚拟空间矢量调制(VSVM)等策略;另一类是改变硬件电路的拓扑结构抑制共模电压,主要是通过利用三相四桥臂拓扑结构完成对共模电压的抑制。对上述两类方法进行相关的仿真与分析,为共模电压抑制方案的研究提供参考。

  • 标签: 逆变器 空间矢量调制 共模电压
  • 简介:摘要1500V大容量集中式三电平逆变器,分布杂散电感对IGBT的关断特性有着重要影响,叠层母排的设计能有效减小杂散电感,抑制各功率器件的关断电压尖峰,省去吸收电容,使结构紧凑。本文提出了一种复合铜排的设计,通过理论与仿真计算了该设计方案的杂散电感,并用实验加以验证,最后给出了系统结构和实验波形。

  • 标签: 三电平逆变器,杂散电感,叠层母排
  • 简介:摘要T型三电平逆变器的电路具有传导损耗低、器件数目少、成本低、输出波形质量高等优点,是很有发展前景的一种三电平逆变器拓扑,因此本文以T型三电平光伏并网逆变器为研究对象。

  • 标签: T 型三电平逆变器,优点
  • 简介:电平逆变器存在直流侧分压电容不均压问题,这会引起输出电压和电流波形畸变,使电路性能恶化或系统失控,甚至导致电平数跌落,使其失去多电平逆变器原有的诸多优点。本文分析了单相三电平正激隔离逆变器的直流侧不均压问题,并提出一种基于单相SVPWM技术的均压策略。该均压策略不增加原逆变器拓扑复杂度,仅在SVPWM控制中加入判断环节,即可实现分压电容均压目的。最后经仿真实验验证了该均压策略可靠性,仿真实验在PowerSimulation环境下进行。

  • 标签: 均压策略 多电平逆变器 单相SVPWM
  • 简介:为了将Z源逆变器的单级变流特性应用于高压大功率场合,克服双Z网络二极管箝位五电平Z源逆变器所需储能元件多、硬件成本高及调制复杂的缺点,提出一种单Z网络结构的二极管箝位五电平拓扑,该拓扑只需一个Z网络,但通过合适的脉宽调制可以达到与双Z网络相同的升压效果。给出Z源逆变器直流链全直通及部分直通原理,分析适用于五电平Z源逆变器的直通控制方法,设计了直通状态插入的同向载波层叠(D)及交替反向载波层叠(APOD)两种脉宽调制策略。最后仿真验证系统直通控制方法及调制策略的正确性。

  • 标签: Z源逆变器 二极管箝位 五电平逆变器 直通 调制
  • 简介:本文从二极管箝位型三电平逆变器的基本结构出发,分析其输出状态,推导出六角形空间电压矢量图。然后从一种改进的,可以减小开关损耗,避免高的dv/dt三电平空间矢量PWM调制策略出发,建立了基于Matlab的详细仿真方案,验证了方案的可行性。文章给出了扇区判断的算法流程图,脉冲生成模块的内部结构图,其中的扇区判断的算法和脉冲生成方法对于用DSP实现三电平SVPWM具有重要的参考价值。

  • 标签: 三电平逆变器 空间矢量PWM 开关损耗
  • 简介:摘 要:现有的电力机车驱动系统多采用三电平逆变器输出作为主要的输入电源,为牵引电机提供服务,而随着目前对机组负载能力所提出的要求的不断提高,使得机车组只有在更高的工作电压和功率下才能正常运行,因而采用五电平逆变器为其供电是今后的主流发展方向。

  • 标签: 五电平逆变器 电力机车 电机控制系统
  • 简介:摘要随着现代光伏逆变技术的发展,高效、高性能的并网已成为光伏逆变器产品发展的必然趋势。鉴于目前光伏逆变器领域转换效率低,并网,无管电网严重谐波污染,自身发展,反复开发,造成人力物力大量浪费,项目构建高效率的大功率模块。光伏逆变技术研究平台使光伏逆变器产品规模化、定制化、工业化、全面支持太阳能、风能、智能电网等新能源领域分布式大功率并网电力产品的研发。

  • 标签: 多电平光伏逆变器 不对称分量检测 方法探讨
  • 简介:摘要随着现代光伏逆变技术的发展,高效、高性能的并网已成为光伏逆变器产品发展的必然趋势。鉴于目前光伏逆变器领域转换效率低,并网,无管电网严重谐波污染,自身发展,反复开发,造成人力物力大量浪费,项目构建高效率的大功率模块。光伏逆变技术研究平台使光伏逆变器产品规模化、定制化、工业化、全面支持太阳能、风能、智能电网等新能源领域分布式大功率并网电力产品的研发。

  • 标签: 多电平光伏逆变器 不对称分量检测 方法探讨
  • 简介:在中压大功率逆变器中,存在开关频率高、开关损耗大等问题。采用断续脉宽调制策略(DPWM)能降低开关频率,同时减小开关损耗。通常,传统的中性点平衡方法是将补偿电压引入到参考电压中,但是当采用DPWM调制方法时,由于开关的通断之间会存在一定的间隔,所以采用传统的平衡方法无法达到中性点平衡控制。本文首先分析了中性点不平衡的原因,其次分析了传统平衡控制方法的局限性,最后采用断续脉宽角调节控制方法。该方法既保证了低的开关频率,同时实现了中性点电压的平衡,并且没有引入额外的硬件电路和复杂的计算方法。最后采用Matlab/Simulink仿真验证了所提出的方法的有效性。

  • 标签: 三电平逆变器 断续脉宽调制 中性点电位控制
  • 简介:摘要:针对CR300BF动车组单相逆变器报“4365单相逆变器无法启动”故障,本文基于单相逆变器工作原理进行分析,通过现车调查和地面试验确定故障原因,定位故障原因为单相逆变器控制板中电平转换芯片U19选型错误,导致运用中逐渐失效;制定了有效的防控措施,需对单相逆变器控制板进行整改,更换新型号电平转换芯片U19,降低了动车组运营故障率,提搞了旅客高铁乘坐的满意度。

  • 标签: 动车组 单相逆变器 电平转换芯片U19
  • 简介:中点电位的平衡控制是T型三电平光伏并网逆变器系统首要解决的问题。本文建立了T型三电平逆变器的主电路数学模型及负载模型,并分析了中点电位不平衡的主要原因,在传统预测电流控制方法的基础上,研究了一种基于模型预测控制的中点电位平衡控制方法:首先对负载电流进行采样,用采样值计算出预测值,同时检测直流母线中点电流,得到中点电位的偏差值;然后优化由预测电流与参考电流之间的平方误差及中点电位的偏差值构成的性能指标函数,选择使性能指标函数最小的开关状态,在下一个采样周期作用于逆变器,从而实现中点电位的平衡控制。最后采用Matlab/Simulink进行仿真验证,仿真结果表明,该方法具有快速的动态响应,实现了中点电位的平衡控制,且输出了高质量的电压波形。

  • 标签: 中点电位平衡 T型三电平 模型预测控制 光伏并网