简介：摘要：针对25型客车侧顶板局部轮廓度不达标的情况，分析了车顶结构存在的不足，在160公里动车组项目上进行了结构优化，设计了侧顶模块结构，通过强度计算和现车试制进行验证，完成设计优化。

简介：摘要：当前国有企业基层党建“最后一公里”的问题，在一些企业内主要反映在党建和业务工作流程设计上嵌入融合不足、管理资源上没有打通、价值转化上成效不明显；党委落实“把方向、管大局、保落实”职责的精准性不够，基层党组织和党员在“啃硬骨头”等攻坚任务中发挥先锋示范作用的针对性不够，把握凝聚职工群众“人心”着力点的准确性不够；党建工作在价值创造、机制培育、品牌塑造等方面的质量有待进一步提升。

简介：摘要：基层党组织是贯彻落实党中央决策部署的“最后一公里”。基层党组织如何能够寻找到党建与企业改革发展的最佳结合点，打通党中央决策部署贯彻落实的“最后一公里”，以高质量的党建工作助推各项生产经营任务的全面落实，是基层党建工作的重中之中。锡林郭勒电业局正镶白旗供电分局党支部把强化内部管理、锻炼干部队伍、促进企业发展作为党建工作的实践载体和具体抓手，着力打造以“融合党建”为特色的“服务先锋党支部”党建品牌，在探索党建工作与企业中心工作“双促双提”方面取得了较好的成效。

简介：摘要：通过对时速250公里卧铺动车组侧墙试件轮廓度数据的记录与分析，掌握了侧墙板反装和正装焊接后的变形趋势，通过试验最终确定了正装胎位需要施加的反变形量，保证了侧墙焊接后的轮廓度，消除了侧墙板组焊后出现的波浪变形的问题。

简介：摘 要 本文主要介绍了160公里动力集中动车组动力车铝合金车门的优化下料方案以及组焊、装配、验收等工艺过程，并针对潜在出现的问题做好提前解决方案，保证生产质量和工作效率，具有一定的实用价值和理论意义。

简介：摘要：铁路客车内装设计是提高铁路运输服务质量的重要方面，改善座椅结构及性能是铁路客车内装设计的一大任务。文章从目前线路运行160公里电动车组为基础，针对运行车辆座椅出现的扶手盖板开裂、小桌板松动、靠背调节不良及后部脚踏脱落等诸多问题，分析故障原因，提出优化设计方案。

简介：摘要：本文对140公里市域动车主空压机控制技术进行了详细分析。现有方案控制精度较差，由于每天运行情况不一致，使用单双日原则会导致两个空压机运行时间不能很好一致，会造成空压机寿命缩短，故障率高，影响列车运营和行车安全。针对这个问题，本文对现有的空压机控制策略进行优化改进，提出一种可以大幅均衡空压机工作时间的补偿控制策略。

简介：摘要：新《安全生产法》强调安全生产工作要坚持人民至上、生命至上、把保护人民生命安全摆在首位等理念；同时强调安全生产要坚持党的领导。本文首先论述项目党建工作在安全管理方面存在的问题；其次简述国道G357永福百寿至融安浮石公路项目党建引领下安全管理的举措；最后就如何强化项目党建工作，助推项目打通安全生产“最后一公里”的工作路径进行探讨，促进党建引领下项目安全管理工作提升。

简介：[摘要]：大学生就业问题关系到千家万户的幸福和社会的稳定和谐，近年来随着大学毕业生的数量不断增长，大学生就业压力也随之不断增加，而大学生就业中存在着积极性不高、就业观有偏差和综合素质有待提升等问题也不容忽视。习近平总书记在深化改革中提出的两个一公里理论同样适用于助力大学生精准就业

简介：摘 要：新时代城市立交建设发展迅速，伴随着立交规模的日趋庞大以及立交造型的变化多样，城市立交景观设计必须统筹兼备，考虑多方面要素。为了更好的开展立交景观设计工作，了解当代城市立交发展状况，现以重庆市四公里立交桥为例，通过实地调查以及查阅相关资料，从立交桥的整体布局、交通组织形式、桥下附属空间以及立交绿化植物这几个方面，分析四公里立交景观现存问题，并据此提出相应的建议措施。为其他城市立交景观设计提供参考。

简介：摘要:本文介绍了自动化焊接在中国标准动车组“复兴号”转向架侧梁焊接质量的重要性，和提升焊接质量的应用方法，详细说明自动焊接机械手在焊接构架侧梁时如何解决工件焊缝定位方法的原理和编程方法。

简介：摘要：在幼儿园一日生活中,处处都存在着教育契机,教师要具备敏锐的观察力和随机应变的能力,要善于抓住随处可见的教育契机,进而以此为载体,引导幼儿开展丰富多样的项目活动,全面促进项目活动推进与实施,在满足幼儿精神需求的基础上促进幼儿得到健全积极地发展。本文以大班项目活动《你好，树朋友》为例，从项目活动的内容确定、项目活动的预设与调整、项目活动的实施策略三个方面阐述幼儿园项目活动的推进与实施的经验与做法。

简介：摘要：本文对时速160公里动力集中鼓形车体司机室组成组焊工艺及控制措施进行了讨论分析，对时速160公里动力集中鼓形车体动车组在城际轨道交通中的作用及发展前景进行了分析,对司机室组成作为整车车体钢结构重要性进行了全面阐述。

简介：摘要：随着高层和超高层建筑的不断增多，对建筑施工的安全要求也越来越高。一般落地式钢管脚手架，由于钢管自重等因素，往往导致搭设高度不能满足现场施工要求。传统钢悬挑脚手架的出现解决了这个问题。传统的钢悬挑脚手架作为目前最常见的形式，仍然存在一些复杂的构造，会造成一定的质量缺陷。外角和楼梯的处理比较复杂。后期外墙左洞存在漏水隐患；悬臂砌筑施工难度大；存在上部竖向荷载过大导致悬臂构件沿悬臂梁根部和悬臂板撕裂，甚至整个悬臂构件倾覆倒塌的问题。

简介：摘要：脚手架在建筑工程施工中有非常重要的作用，可以给施工人员创造一个简易的施工平台，实现对较高的工程部位进行施工，通过脚手架的搭设，还可以在脚手架上存放一定数量的施工材料，保证施工人员在高中作业的安全。在工程建筑中，悬挑脚手架施工技术因为优点很多的原因得到了广泛的应用，悬挑脚手架施工技术使高中作业的安全性更高，使高层建筑施工可以保质保量的完成。

简介：摘要：铝合金车体是轨道交通车辆上的重要组成部分，轨道交通车辆主要由底架、侧墙、端墙、车顶等主要部分组成。其中车体底架需要承载车体重量并需要与车钩连接，故底架合成工序为铝合金车体的关键工序，不仅需要保证底架的强度，还需要保证底架端部结构的平行度，所以底架合成工序的工艺流程与质量控制就显得极为重要。本文主要介绍了一种200公里城际动车组底架合成工序的工艺流程与分析。

简介：摘要：作为公司全新研发的产品，在生产过程中发现转向架侧梁气室在内筋筋板（一）和内筋筋板（二）焊缝处气密性较差。通过人、机、料、法、环、测六方面分析确定了内筋筋板（一）焊缝端部连接不良，内筋筋板（二）焊接可达性差为影响气密性的因素。针对以上两个问题提出了不同的解决方案，内筋筋板（一）处改善焊接操作方法，内筋筋板（二）处优化焊缝结构。通过新工艺方案的实施侧梁气密性问题得到了解决。

简介：摘 要：本论文主要介绍了B型地铁侧梁加工焊缝探伤合格率提升的工艺改善方法。从现场的焊缝结构、焊接方法等方面对焊接缺陷的原因进行深入分析，并根据分析提出了相应的改善方法，有效解决了B型地铁侧梁制动垫板焊缝加工后存在的“未熔合”及“气孔”缺陷焊接缺陷等问题，极大提高了生产效率和产品质量。

简介：摘 要：为节约运输成本，提高货运机车日车公里，分析影响日车公里的原因，采取有效的措施和提出合理化建议，更好的发挥集团公司“全局一台车”的优势，提高机车运用效率的目的。

简介：摘要：分析了城轨车辆转向架构架侧梁内腔浮锈产生的原因，提出了防止浮锈产生的有效预防措施。促进了城轨车辆转向架构架整体制造水平的提升。