简介:拜据美国《化学周刊》报道,英国剑桥大学科学家开发成功了由环己酮一步法生产6-己内酰胺的新工艺,而且不使用侵蚀性试剂,不产生副产品硫铵。工艺中使用双重功能的多孔隙纳米磷酸铝催化剂,研究人员表示,该催化剂因为含有独立的酸性氧化还原反应中心,可在较低温度下反应且具有很高的选择性。
简介:制法由促进剂M相应的铵盐经氧化缩合制得或由促进剂M和N-氯胺反应制得。基本特性(1)本类促进剂是2-硫醇基苯并噻唑的衍生物,由于它有优良的迟效性,在橡胶工业中获得广泛应用。
简介:对阻燃PA来讲,一般要求达到UL94V-0级,主要用添加型阻燃剂,比如十溴二苯醚、溴化聚苯乙烯(BPS)、溴化环氧树脂(BER)等。选择阻燃剂时,一定要考虑阻燃剂要不易从PA中渗出,不要导致体系耐光性和材料抗冲击强度下降。
简介:Clariant在其ExolitOP系列内推出了三个新无卤阻燃剂。该新品为玻璃增强聚酰胺而设计,它能在固态下提供阻燃性能,增强和磷试剂有关的成焦作用。
简介:德国特种化学品制造商布吕格曼化学新近推出了一系列新型添加剂,聚酰胺浇注、聚酰胺复合物和橡胶生产商将因此受益。据该公司介绍,新产品不仅能够扩展这些材料的应用范围,而且有助于塑料加工期间成本效率的提高。
简介:巴黎/上海,2006年4月25日-罗地亚聚酰胺今天在中国上海举行了新工程塑料共混改性工厂的开幕仪式。
简介:<正>在汽车设计中采用智能轻质车身构造可以帮助降低汽车油耗并减少二氧化碳排放。聚酰胺6和66等级(PA6和PA66)的产品在这一应用领域格外具有优势,为进一步减轻车身重量提供了巨大的潜能。聚酰胺产品制造的轻质部件已经被融入很多汽车设计理念,朗盛半结晶产品业务部针对其中一些理念开发出了一系列应用,其中很多都是和合作伙伴共同开
简介:纽约州大学环境科学和森林学(ECS)的研究者开发出一种使用木质纤维素增强塑料,合成出可以降解的轻质复合物的方法。关键是从天然材料如树木、柳枝、橙肉、果渣中提取出结晶纳米纤维素,然后添加到塑料中。根据美国国家能源和农业部的估计,在美国每年大约可以生产大约10亿吨这样的生物量。
简介:<正>为了满足全球不断增长的对聚酰胺66产品的需求,首诺公司计划在2008年内增加68,000吨的泛达TM和AscendPA66产能。"这次扩产是我们自2006年8月以来的第三次扩产,彰显
简介:
剑桥成功开发一步法已内酰胺生产工艺
促进剂次磺酰胺类
塑料聚酰胺(PA)阻燃剂的选择方法
Clariant推出三个聚酰胺用阻燃剂
布吕格曼推出多种新的聚酰胺和橡胶用添加剂
罗地亚聚酰胺举行先进的中国新工程塑料工厂开幕仪式
朗盛创新塑料产品令汽车减重减排——聚酰胺材料助力轻质汽车部件生产
纤维素使得塑料强度增强3000倍
首诺增加产能以满足不断增长的全球需求 将多生产6.8万吨聚酰胺66
木质纤维素短纤维在非轮胎橡胶制品中的应用