简介：随着中国高铁网的铺开，高铁资源转变为政治与经济利益的能力，越来越被认可。近年来，高铁资源争夺的新闻屡见不鲜。多地官员也纷纷使出浑身解数力争高铁，有地方民众甚至喊出“争不到高铁，书记、市长下课”等口号。专业人士认为，设计院在确定路线后，交给铁总鉴定中心，由鉴定中心根据安全性、高速性、造价和建设速度等因素进行判断，是—个专业过程。无论是省政府还是国家发改委都没有权力干预。

简介：“嘀,嘀,嘀……”8月20日,河南省郑州铁路公安处鹤壁东站派出所所长郝志山自行设计的高铁防侵入报警设备-“电子地雷”突然响起.派出所民警迅速赶往现场处置,原来是两名男孩在此嬉闹,用石头投砸高铁防护网,民警及时将他们带离并予以了批评教育.

简介：摘要随着高速铁路的大发展，对铁路站房的电气设计需要高度的重视。本文结合连云港站电气设计，介绍铁路站房电气设计方法。

简介：摘 要 随着我国铁路事业的发展，铁路站房随之增多，与之配套的市政工程也陆续完善，站前广场作为乘客换乘区域，施工时间与站房不同步，施工过程减少对铁路站房影响是关键控制因素。本文根据扬州东部综合客运枢纽站前广场施工工程实例,介绍施工工艺方法、采取措施和施工注意事项等。

简介：  摘要：本篇通过总结昌景黄高速铁路祁门南站站场施工的成熟做法和管控经验，铁路站场基本作业施工方案优化、安全的控制和指导，为下步复杂地形站场施工提供参考和借鉴的经验。高铁站场施工涉及专业多、综合性强、专业集成度高，部分站场受到地形等条件的制约，对施工管理提出了更高的要求。昌景黄高铁祁门南站站场布置于路桥隧段落，因地形受限，祁门梁场设置在车站内，站内多处特殊结构，交叉施工，拆迁难度大，外部环境复杂，对施工管理增加制约条件，对该站场施工研究方案优化，对关键技术进行了总结。

简介：摘要：本论文探讨了高铁站设计与未来交通发展之间的关系。随着城市化进程的加速和人口流动的增加，高铁站作为城市交通枢纽的重要组成部分，其设计需适应未来的交通需求。首先，文章分析了未来交通发展趋势，包括高速铁路的扩建和交通网络的集成。然后，讨论了高铁站设计中需要考虑的关键因素，如可持续性、智能化、多模式交通衔接等。最后，提出了一些建议，以指导高铁站设计在未来交通发展中的角色和功能，以促进城市可持续发展和便捷的出行方式。本研究为高铁站设计提供了未来发展方向的参考，有助于提高城市交通系统的效率和质量。

简介：摘要：交通强国，铁路先行。随着我国迈入高铁时代的步伐，在高铁车站的具体建设中，也要与时俱进，确保工程设计和建设成果相匹配。装修材料的质量不仅与站房的实际装修效果直接相关，同时也可显著提升站房的耐久性及清洁的方便性。为此，文章分析了高铁站房装饰装修工程要点控制，希望能够为行业发展提供相应帮助。

简介：摘要 : 高铁站，全称高速铁路车站，是在高速铁路沿途建设、为高速列车服务的火车站。高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准。 目前，铁路站房建设标准以提高至“第四代站房”即已进入了精品站房的行列。 在国家宏伟的发展趋势下， 不断加快普速铁路升级改造和高速铁路广泛建设，中国高铁站逐渐在神州大地上星罗棋布。 作为基建项目末端主体施工企业，处于激烈的竞争环境中，在结合自身的实际情况，做好 高铁站房的施工 策划与实施，对项目的良性发展有举足轻重的地位。 并且 工程项目是企业利润的主要来源和展示企业实力的窗口，直接反映着企业形象，影响着企业市场竞争力。

简介：摘要：本文旨在探讨高铁站场规划与设计的优化方法，以提高高铁交通系统的效率和可持续性。通过分析现有高铁站场的布局和设计，本研究将重点关注如何优化站场布局，提高列车进出站效率，并减少环境影响。研究采用了综合性的方法，包括地理信息系统（GIS）、仿真模拟和可持续性评估，以评估不同规划和设计方案的效果。本文的研究结果将有助于为未来高铁站场的规划和设计提供有益的参考，以满足不断增长的高铁交通需求。

简介：摘要：新建高速铁路车站一般是一个长度大或空间关系复杂的结构,在设计时通过精确的有限元分析、模型试验验证等。但这些与实际机械模型计算存在差异,而合理的设计工艺应力监测是保证安全施工和以后正常使用的保证。运行阶段的实时或准实时监测,对空间结构发生的损坏进行定性,定位和定量分析,以实现预防,并根据监测的数据和分析结果,可以提高对大型复杂结构的认识,为后续设计,施工和管理或事故后剩余寿命的评估奠定基础。

简介：摘要：本文旨在探讨高铁站房施工安装管理的最佳实践，通过系统分析施工过程中的关键问题，提出有效的解决方案，以确保高铁站房施工的高质量和高效率。文章总结了一系列的施工管理策略和技巧，包括设计阶段的规划、材料采购、人力资源管理、施工进度监控以及质量控制等方面，旨在为高铁站房项目的成功实施提供指导。

简介：摘要：本文旨在研究高铁站房照明系统的节能优化方法，以降低能源消耗、减少环境影响，并提高系统的可持续性。文章通过分析不同照明技术、智能控制系统和光照度管理方法，提出了一系列优化策略，以实现更高效的照明系统运行。研究结果表明，通过采用先进的技术和管理方法，可以显著降低高铁站房照明系统的能源消耗，实现可持续发展目标。

简介：摘要：现代高铁站房大多为集铁路、公交、出租、城市地铁等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽。现代高铁站房的暖通设计同样是重要环节，提升现代高铁站房暖通技术水平，可以更好的贯彻国家在全社会普及“节能”和“以人为本”的战略意图，对我国铁路事业发展具有积极作用。

简介：摘 要：在铁路站房工程中，装饰装修工程扮演着至关重要的角色。通过对各部位施工图的深化设计以及严格执行样板领路、材料的质量把关、技术支持以及把好七道关等管理措施，我们实现了超前的精细化管理模式的落实。这些努力不仅确保了施工高效进行，更取得了施工效果上的显著成果，为铁路站房注入了新的时尚和实用元素。制定严格的施工计划，强调工程质量控制，确保施工过程中的细节把控。强调创新元素的引入，提升装修工程的独特性，增强站房形象。

简介：摘要在中国铁路建设标准化的要求下，BIM技术展现了其特有的优势，根据其可视化、可模拟性、可优化性等的特点，能够改善当前建设工程中的信息不共享、信息与业务脱节的现象，能够满足现代铁路建设管理中对于细节和过程的管理要求。本文就BIM的技术特点及应用出发，结合宁安铁路芜湖高铁站房项目，分析了其在工程建设中的BIM技术的实际应用。该项目是宁安客专中的重要组成部分，本次芜湖站BIM工作重点在于芜湖站二期工程（西站房）。

简介：摘要中国铁路房建工程技术不断发展和进步，对于车站建设中所使用技术和材料得到了进一步广泛应用，其中高铁车站钢结构雨棚以其美观、安装便捷得到了推广和使用，钢结构雨棚能够适应大跨度、形式新颖的工程建设需求，让人们能够在享受交通便利的同时也能够感受到技术创新带来的革新。然而新技术的应用也带来了一定的问题，钢结构雨棚在后期的维护工作中存在着较大的隐患，若施工中工艺、标准管理不到位，容易导致后期管理过程中出现很大问题，如果不进行及时的养护和维修，将会形成巨大的安全隐患，直接影响铁路行车安全和旅客出行。

简介：摘要由于高速铁路时代的到来，引起了既有大型铁路枢纽及周边地区的改造，更引起了新客站及周边区域的规划建设。在新形势下高铁站的和主城区是怎样的相互关系；高铁站地区开发建设的发展目标是什么；高铁站核心区域应布置哪些功能类型、布局特点是什么以及采取什么样的空间布局方式与开发强度；高铁站核心区域的交通换乘设施的布局情况等问题都是值得我们研究的。基于此，本文主要对高铁站核心区域规划布局进行分析探讨。

简介：摘要以某大型高铁站房工程为例，介绍通过使用BIM全过程管理平台，实现了BIM可视化协同，流程革新；精确检测，问题及时反馈；量价分析，精确快速；优化进度，精细化管理；信息整合，虚实对比；企业级平台管理六大核心价值。大大提高了项目的综合管理水平和经济效益。

简介：随着现代综合交通运输体系的不断发展和完善,基于公铁联运的高铁无轨站作为一种新兴出行模式应运而生。本文以南宁铁路局建设的广西高铁无轨站运营网络为例,对高铁无轨站不同的运营模式进行探索和研究,对未来广西和其他省份高铁无轨站的建设具有一定的指导和借鉴意义。

简介：摘要近年来，我国高铁发展取得了举世瞩目的成绩，高铁路网持续快速扩张，然而许多地区在相当一段时间内仍不具备建设高铁的可能性，高铁无轨站模式的诞生便是积极寻找一种新的、灵活的出行模式去主动搭建一座通向高铁路网的桥梁。本文将以高铁无轨站建设以及存在优缺点出发，深入分析高铁无轨站的建设意义和未来发展远景。