简介：摘要：钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。本文通过介绍钢纤维增强混凝土的基本理论，阐述钢纤维在混凝土中的应用,为这一新型混凝土材料在建筑结构工程中的设计与施工提供了一些可资借鉴的经验。

简介：摘要隧道维修项目中，衬砌植锚栓挂网喷射钢纤维混凝土加固适用于衬砌厚度略欠厚、裂损中等的施工段落，在挂网施工完成后，钢纤维喷射混凝土的性能，质量控制，钢纤维喷射混凝土质量控制的影响因素，以及钢纤维喷射混凝土的施工过程。

简介：摘要众所周知，随着国内项目地下室开挖深度的不断增加，各类住宅、商业综合体项目地下室底板漏水现象越来越频繁。传统的地下室底板外防水技术由于施工困难，施工质量难以保证，已逐渐被人们所摒弃。越来越多的项目开始采用底板抗渗混凝土自防水+局部混凝土结构注浆+抗渗结晶涂刷+疏水板层+钢纤维混凝土找平技术代替原来的易漏水的传统工艺，因此如何做好最后一道工序成为了各类项目最终呈现地下室交付效果的至关重要的环节，本文针对钢纤维混凝土技术在新型住宅产业中的运用及推广进行探讨。

简介：摘要：相较于普通混凝土材料，钢纤维混凝土更具优势，如性能良好、应用范围广。同时钢纤维可以减少混凝土的裂缝情况，不论是在抗剪强度还是抗拉性能等方面，都远优于普通混凝土，在抗冲击能力、耐久性能上也不断改善。近些年，我国和其他国家的学者对钢纤维混凝土的结构、力学性能等进行了大量研究，这一新型复合材料也广泛应用到了建筑工程、桥梁工程等领域。

简介：摘要:本文通过结合试验研究钢纤维混凝土在工程中的应用，介绍了钢纤维混凝土在施工中的技术应用及解决措施。关键词:钢纤维混凝土试验研究技术应用力学性能一、钢纤维混凝土钢纤维混凝土(SteelFiberReinforcedConcrete)简称SFRC,是在普通混凝土中掺入一定量的随机分布的短钢纤维(简称SF)配制而成的复合材料,不仅具有普通混凝土的优良特性,由于钢纤维的存在,其整个基体的物理和力学性质显著改善,使原本脆性的混凝土材料呈现出很高的抗裂和裂缝滞后、很大的延性和韧性、优良的抗拉、抗冲击、耐磨损、抗疲劳等特性。(1)力学增强性。SF体积掺量为1%～2%时,抗拉强度提高40%～80%;抗弯强度提高60%～120%;抗压强度提高10～25%……

简介：钢纤维是现代世界各国广泛采用的新型混凝土增强材料，是将一定量的钢纤维掺人普通混凝土中形成钢纤维混凝土，能有效地改善和提高普通混凝土的抗拉抗弯强度、抗冲击性能、耐磨性、耐冻性、耐疲劳强度以及抗裂缝开展、结构刚度增大、承载力增强等性能。目前，钢纤维混凝土已广

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简介：摘要近年来，由于良好的抗压、抗拉及耐久性能，高强钢纤维混凝土在建筑工程的各个领域获得了广泛的应用。由于高强钢纤维混凝土的水灰比较低，其收缩，尤其是自生收缩显著的大于普通混凝土。当高强纤维混凝土的收缩受到钢筋、钢板或外部结构的约束时，即使没有外力作用，混凝土内部也会产生拉应力。当这类拉应力大于混凝土当时龄期的抗拉强度时，混凝土即会开裂。裂缝的出现，不仅会降低混凝土的承载能力，还将为有害物质腐蚀混凝土内部钢筋提供通道，进而劣化结构的耐久性能。因此，研究高强钢纤维混凝土的收缩、约束收缩性能对于帮助设计人员、工程人员降低结构的开裂风险具有重要的作用。

简介：钢纤维虽然是目前在水泥混凝土中应用非常广泛的一种添加剂，但由于成本高、拌和易卷曲、抱团而在实际使用中有一定的局限性。宁波大成新材料股份有限公司新近开发出一种可以替代钢纤维的高性能聚合物产品——异型塑钢纤维(简称HPP纤维，又称塑料钢筋)。这种塑钢纤维应用在水泥混凝土中，可以增强混凝土的坚韧

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简介：摘要钢纤维混凝土的机理受多种因素影响较为复杂，本文依据理论，结合试验进行了钢纤维增强混凝土的机理分析。试验中以钢纤维种类为研究变量，进行钢纤维材料的轴拉试验。试验及机理分析研究结果表明钢纤维增强混凝土提高性能主要通过钢纤维的增强和增韧实现，增韧型钢纤维与增强型钢纤维的应力-应变曲线有所差异，增强型钢纤维具有机械抗拉，使得钢纤维受力拔出后继续通过弯钩传递力。

简介：摘要：

简介：摘要钢纤维混凝土是一种新型的优质水泥基复合材料,本文就钢纤维和钢纤维混凝土的性能进行了分析,同时针对路桥施工过程中钢纤维混凝土技术应用作了探讨。

简介：摘要所谓钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比为30～100并按照规定样式压制成的短纤维，具有一定的强度。钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土。

简介：摘要钢纤维混凝土的优越性能使其在各类施工工程中得到广泛使用，本论文从钢纤维混凝土的基本性质和施工技术出发，来探讨其在生活中的各种应用。

简介：摘要经济在不断发展，社会在不断进步，城市的建设中是离不开交通的，交通可以带动经济的发展，交通的施工是非常困难的，现在很多的道路施工都在都使用钢纤混凝土建设，钢纤混凝土技术在道路桥梁施工中扮演着重要的角色，提高道路桥梁施工的质量，发挥钢纤维混凝土施工技术，在道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用非常的广泛，具有良好的抗裂、抗磨、抗弯、抗剪以及抗拉等性能，能够有效的提高钢纤维混凝土的施工质量。为了在道路桥梁施工中更好的应用钢纤维混凝土技术，就需要对该技术的应用进行全面的分析，从而促进道路桥梁建设的发展。本文就是对道路桥梁施工中的钢纤维混凝土进行研究，让钢纤维混凝土施工技术为建筑行业做出贡献。

简介：钢纤维混凝土作为新兴的建筑复合材料，是科学技术和建筑业发展的必然产物。本文对钢纤维混凝土的增强机理进行了阐述，对钢纤维混凝土的应用作了简单的介绍。

简介：摘要钢纤维混凝土作为一种新型高性能混凝土材料，在建筑工程领域已经得到了广泛的应用。本文主要对钢纤维混凝土的耐久性能进行了论述，其主要内容是对钢纤维混凝土的碳化作用、氯离子侵蚀和硫酸盐侵蚀进行了总结分析，并对需要进一步研究的相关问题提出了建议。

简介：针对钢纤维混凝土离心成型时各工艺参数的确定进行系列试验研究。通过对离心成型环形截面钢纤维混凝土试件的切片试验，研究离心时间、离心加速度、粗骨料级配、钢纤维的长度和体积率等因素对钢纤维在构件横截面、纵截面的分布形态的影响规律，确定了将离心成型钢纤维混凝土应用于输变电线路电杆时的各参数取值范围，为工程应用提供科研依据。

简介：摘要高性能混凝土的收缩开裂是工程中经常碰到的问题之一，国内外专家学者针对高性能混凝土的收缩开裂问题进行了大量研究。该文根据部分约束收缩环试验，可以用来研究再生微粉掺合料对混凝土收缩开裂趋势的影响，研究表明，部分约束收缩环试验能够合理评价混凝土抵抗收缩开裂的能力。