简介：摘要：铝合金由于重量轻，比强度高，耐腐蚀性能良好，无磁性，成型性好及低温性能良好等特点，被广泛应用于各种焊接结构产品中。因此提高铝合金焊接的生产效率和焊接质量，减少焊接缺陷，掌握铝合金焊接应力与变形已成为实际生产的迫切要求。

简介：摘要：本研究通过对车体结构内高及内宽尺寸变化的统计分析，得出变化趋势。为后续车体焊前尺寸的优化设置提供数据支持，减少车体结构焊后尺寸超公差情况的出现，实现车体制造高效高质完成。

简介：摘要：随着铝合金在航空航天、动车、与控制已经成为一个热门研究方向。汽车等领域的广泛应用，结构件焊接变形的预测了解铝合金焊接变形的规律，采取合理的焊接工艺控制和降低焊接变形量，对提高产品质量具有重要的意义。

简介：摘要： 液压支架在煤矿采掘中起着支撑工作面的作用 , 是开展煤矿机械化综采的重要设备之一。液压支架顶梁是液压支架中承力的关键部件，其制造工艺多以焊接为主 , 但是焊接过程中由于结构件受热不均等其他因素的影响，容易造成焊接变形 , 从而影响焊接质量 , 进而影响焊接支架的使用性能，因此对液压支架顶梁焊接变形控制的研究能够有效地提高煤矿生产效率及其安全性。本文主要对液压支架顶梁焊接变形的原因进行了分析，并介绍了控制焊接变形的工艺措施。

简介：摘要：焊接过程是一个局部不均匀加热及冷却的过程，由于存在不均匀的温度场，构件中会产生热应力，从而由此产生残余塑性变形和残余应力，引起结构的变形。变形会影响到构件的刚度、强度及稳定性等，使得结构的承载力降低。当构件焊接后出现变形时，应进行矫正。焊接残余变形的矫正可通过两种方式进行：机械方式、加热方式。鉴于此，本文对焊接残余变形的火焰矫正工业进行分析，以供参考。

简介：摘要：钣金焊接操作主要是在我们平台的顶层创建的大型结构，例如轨道运输、水运和空运，属于大型结构区域。重量轻、易于加工的外形以及磁盘之间的轻松安装通常非常普遍。本文介绍了薄壁焊缝的工作原理及其变形。

简介：摘要：随着经济和工业的快速发展，焊接作为一种重要的工业手段，在制造工业中被广泛应用。与铆接、锻造、铸造等工业手段相比，焊接可以不受材料本身形状的限制，并且焊接处的可靠性更高。目前焊接技术仍然存在着一些不足，以至影响产品的外观和质量。本文对焊接结构件焊接变形进行分析，并提出了有效的控制途径，以期为焊接技术的完善提供一定的理论支撑。

简介：摘要：不仅焊接的材料对焊接的效果有着至关重要的影响，而且焊接后的变形也对其结构件的操作与其自身有着很大的不好的影响。因此，本文章就从焊接结构件和焊接变形之间的关系来讨论并且探索一下两者之间的相互影响，相互控制的关系。

简介：摘要： 作为作为现代机械制造工程中的一种加工制造工艺 ,焊接的重要地位不断十分重要 ,而且它的科学价值观和意义也是十分巨大的 ,现实中由于机械焊接工程应力过大导致的机械焊接工程变形等 ,则可以导致每年造成近千万元的经济损失 ,这也是在现代机械制造中我们不可避免却又不得不不可避免的一个重大技术问题 ,因此 ,研究并积极探讨和提出关于防止机械焊接工程结构件脱焊变形的各种预防措施也就具有很重要的理论价值和实际意义。

简介：摘要：随着科学技术和生产技术的不断进步，焊接作为一种实现材料永久性连接的技术方法，在工程建筑、航空和工业机械制造中得到了广泛的应用。焊接工作者需要具备专业的焊接知识、掌握工艺流程和良好的操作水平，才能保证焊接技术符合标准要求。基于此，本篇文章对焊接结构件焊接变形控制措施， 以供相关从业人员参考。

简介：

简介：摘要：随着当前社会的不断发展，大数据技术、互联网技术等领域的高度发展，也对船舶行业带来更成熟的预测和控制方法，因此，需要对船体结构进行准确的研究，焊接变形会在一定程度上会影响到船体结构制造的质量以及造船周期，是船体结构制造必不可少的连接手段，再加上焊接变形是船体结构制造过程中最难控制的环节，因此，船体焊接质量的优劣将直接影响到船体制造的精度。本文从船体结构出发，探究船体结构焊接变形常用的方法，从而能够有效地提升产品质量和效率。

简介：摘要：在钢结构焊接过程中，针对变形控制要给予更多重视。在焊接变形控制过程中，可以通过加强钢结构焊接工艺优化、加强焊接散热控制、加强开裂与残余变形控制等不同方式，将变形问题控制在有效范围内。

简介：　　【摘要】随着钢构件应用要求的不断提高，研究其焊接变形控制凸显出重要意义。本文首先介绍了焊接变形类型分析和原因，分析了影响钢构件焊接变形的因素。在探讨改善钢构件焊接变形措施的同时，研究了钢构件焊接变形的控制方法。

简介：[摘 要] 为有效控制钢结构因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成的焊接变形，就焊接变形和焊接应力的各种影响因素进行分析，提出了相应的控制措施。

简介：摘要：作为一类较为常见的质量问题，船体结构焊接过程中的变形时有发生。如果对这样的问题不能第一时间进行处理，就会对后续的焊接产生较大的影响，继而影响到装配工作的开展。故此，针对船体结构焊接变形技术进行优化，能够保证焊接结构的高效制造与应用。本文主要从船体专业的角度出发，对船体焊接变形产生的原因进行了阐述，并分析了控制船体焊接变形的一些举措。

简介：摘要：本文以3000m3液化气球罐为例阐述了球罐焊接过程中的防变形措施；简述了球罐焊接施工过程中对焊工管理、焊接工艺、焊接顺序及焊接环境的要求。保证了球罐防变形焊接顺利进行。

简介：摘要：常规的风电机舱罩多采用复合材料制成，具有重量轻、易成形等优点，但同时也存在着成本高、壳体易变形、材料无法回收利用等缺点。因此德阳东汽电站机械制造有限公司对风力发电机组机舱罩采用金属材料进行了优化设计。金属机舱罩设计采用内部骨架支撑、外部包裹薄板的形式，保证了机舱罩强度。

简介：摘要：在不锈钢管道焊接过程中，焊接电流过低或过高都不利于质量控制，为此施工人员必须严格执照施工工艺的要求规范操作。而在实际操作中，由于施工人员盲目追求焊接速度，常将焊接电流调高，因此造成不锈钢管道出现气孔、加渣等质量问题。基于此，本文主要探讨了焊接变形的控制和预防不锈钢焊接变形的预防措施探讨。

简介：摘要：近年来，科技迅猛发展，随着现代化科学技术的快速发展，我国的焊接加工技术也在不断发展进步，现代化焊接加工技术具有比较明显的技术优势，能够提高钢结构焊接的精细化水平。在钢结构加工中，焊接作为应用比较普遍的操作技术，在钢结构加工中应用焊接技术，能够加快操作速度，使钢结构加工更加便捷，节约大量的钢材。然而在钢结构焊接加工中，容易产生焊接残余应力，这也将对钢结构的形态产生不利影响。通常来看，在钢结构焊接中出现残余应力，主要是因为焊件的受热和冷却条件不均匀，所以导致钢结构出现热胀冷缩的反应，最终出现变形问题，这也将对钢结构的应用性能产生不利影响。钢结构是现代建筑主要结构，焊接钢结构残余应力会导致结构产生疲劳裂纹，导致局部受损并逐渐影响整个钢结构性能．我国从 20世纪 80年代开始进行焊接数值模拟的研究工作，考虑了材料的物理、力学常数随温度的变化，对一个简单的焊接模型进行了焊接过程的力学行为研究，表明线性单元在保证较高分析精度的同时，能够有效缩减计算时间，提高计算效率。