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  • 简介:本文通过对三盛公黄河特大接触网过桥设计与施工方案的阐述,总结了接触网通过低净空钢桁梁特大的一些关键点和经验.

  • 标签: 接触网 低净空钢桁梁桥 设计 施工
  • 简介:上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品,8月初,大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书,预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米,道路等级为一级公路兼城市快速路,双向六车道,标准断面全宽34.5米,设计车速80Km/h,总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥,主跨2×218米,全长约612米,建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥,也将成为银川市的城市“新名片”。

  • 标签: 黄河大桥 工程设计 银川市 市政 城市快速路 自锚悬索桥
  • 简介:通明海特大主桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥结构形式,跨径布置为(146+338+146)m.本文对该桥设计、计算分析进行了介绍.

  • 标签: 通明海 双塔双索面 组合梁 斜拉桥 设计
  • 简介:西二环北江特大为国道主干线广州绕城公路九江至小塘段内的一座特大,全长2613m.主桥跨越北江东平水道(国家III级航道),为75m+136m+75m三跨预应力砼连续刚构.采用单箱双室箱形断面、三向预应力体系,悬臂浇筑法施工.着重介绍其上、下部结构的设计特点及体会,包括箱梁构造、内力分析、预应力体系与布设、施工工序及体系转换等.

  • 标签: 桥梁 连续刚构 单箱双室 单肢薄壁墩
  • 简介:金沙江特大是溪洛渡水电站对外交通公路专用线上工程规模最大的桥梁,桥全长579m,其中主桥为(87+158+87)m预应力混凝土连续刚构桥。引桥为跨径30m简支及先简支后连续组合箱梁,全桥均采用钻孔灌注桩基础.本文介绍了该桥概况、主要技术标准及建设条件、主桥静力计算及分析结果.

  • 标签: 金沙江特大桥 静力分析 技术标准 钻孔灌注桩基础 设计参数 承载能力
  • 简介:在BIM技术已经成熟运用于制造业、建筑业等行业并取得颇丰成果后,将BIM技术引入铁路桥梁工程的设计、施工中势在必行.铁路桥梁设计具有地质情况复杂、与线路自适应较差以及二维CAD出图量大等特点,使BIM技术在铁路桥梁中的应用、推广更为艰难.以深茂铁路潭江特大为工程背景,根据不同结构设计的侧重点不同,采用达索平台多种设计软件分项建立、交互整合全桥BIM模型,将BIM技术因地制宜地应用在铁路桥梁的正向设计中、

  • 标签: 铁路 桥梁工程 BIM 正向设计 碰撞检查
  • 简介:介绍津秦客专宁车沽永定新河特大深水基础钢板桩围堰的设计与施工。根据该桥实际情况,通过多种工况的受力分析与计算,从施工安全、成本、工期等多方面进行比较,得出合理的结构方案,并对关键施工工艺作具体叙述。

  • 标签: 深水基础 钢板桩围堰 设计 施工
  • 简介:云桂铁路南盘江特大是目前世界上客货共线铁路、跨度最大上承式钢筋混凝土拱桥。根据云桂南盘江特大主桥上承式钢管混凝土拱桥的结构形式,拱上梁中间六孔梁部采用拱上支架法对称进行施工,介绍了拱上梁支架法施工主要施工工艺和控制要点,为今后国内类似的拱上梁支架法施工积累了经验。

  • 标签: 钢管拱 拱上梁 支架 安装和拆除
  • 简介:铁罗坪特大塔柱较高,施工控制测量是塔柱施工质量控制的关键之一,而塔柱索道管精密定位又是斜拉桥塔柱施工控制测量的重点和难点。详细介绍铁罗坪特大塔柱施工控制测量技术,深入研究并探讨塔柱索道管精密定位方法,为斜拉桥塔柱施工控制测量总结经验,为同类桥型施工控制提供参考。

  • 标签: 塔柱 精度 索道管 精密定位 三维坐标
  • 简介:介绍了广西沿海铁路三岸邕江双线特大主桥钢桁拱的施工过程中,边跨采用临时支墩辅助向中跨方向悬臂架设,上到主墩后采用吊索塔架辅助悬臂架设,最后中跨合龙时,采用边墩顶落钢梁(主墩不起顶)与吊索塔架调索相结合的综合合龙方法,保证了该桥顺利合龙,为类似架桥施工提供借鉴。

  • 标签: 三岸邕江双线特大桥 钢桁拱 悬臂架设 吊索塔架 中跨合龙
  • 简介:介绍了岔口河特大连续梁现浇支架的地基处理技术,以及现浇支架全部的设计计算过程,采用大型通用有限元软件ANSYS对重点部位进行了数值模拟,并详细阐述了岔口河特大连续梁支架设计计算方法,和支架预压方案,为类似的相关支架工程做参考。

  • 标签: 连续梁 支架设计 数值模拟
  • 简介:根据松虎河特大栈桥钻孔平台、钢板桩围堰现场施工情况,总结深水桩基施工中栈桥及钻孔平台各构件设计与施工、大体积承台施工中钢板桩围堰设计与施工,为今后在桥梁深水基础施工中提供宝贵的经验。

  • 标签: 松虎河特大桥 深水基础 栈桥钻孔平台 钢板桩围堰
  • 简介:为研究特大钢-混凝土结合段部位的内力特性,探讨结合段的传力机理,以渭河特大为工程背景,采用ANSYS有限元分析软件,建立钢-混凝土结合段有限元分析模型,对钢-混凝土结合段中混凝土箱梁段和钢箱梁段分别在正常使用荷载、设计极限荷载2种工况下的力学性能进行分析和研究。研究结果表明:在正常使用荷载下,混凝土箱梁段和钢箱梁段应力水平较低,具有较大的安全储备;在设计极限荷载下,需要采取有效措施,以增强混凝土箱梁底板的抗拉能力,使混凝土箱梁各部分最大压应力和钢箱梁各部分拉压应力值均小于容许应力,这样才能具有一定安全储备。

  • 标签: 钢-混凝土结合段 钢箱梁 混凝土箱梁 有限元分析
  • 简介:结合邕江特大18号墩深水桩基础施工实践,简述深水直径钻孔灌注桩施工中所遇到的偏孔、溶洞、卡钻和导管堵管等种种问题及采取的解决办法,对深水钻孔灌注桩水下施工的工作平台安装、清孔、钻孔、水下混凝土连续灌注等工艺作了详细介绍.为以后同类工程施工积累了一定的经验.

  • 标签: 邕江特大桥 深水钻孔灌注桩 水下施工 桩基础 连续灌注