简介：为了有效对高速公路工程建设损毁临时用地进行复垦利用和生态重建,利用t检验和主成分分析法,对施工营地、施工便道、弃土场、拌和站和取土场5类临时用地土壤质量的变化,以及5类临时用地之间土壤质量差异进行研究。结果表明：取土场土壤有机质、全氮、碱解氮、速效磷质量分数和酶活性最低,土壤酸化严重;施工营地土壤有机质、全氮、碱解氮和速效磷质量分数和酶活性最高;拌和站土壤密度和紧实度最大,田间持水量最小;弃土场土壤密度和紧实度最小,速效钾养分质量分数最高;施工便道土壤各指标在5类用地中,均处于中间水平（P〈0.05）。土壤有机质、速效磷以及氮素等养分缺乏,土壤酶活性降低,是引发弃土场、取土场的土壤质量下降的主要原因;土壤紧实度、密度增大,孔隙度减小及田间持水量的降低是导致施工便道、拌和站和施工营地土壤质量下降的主要因素。不同类型临时用地土壤质量差异极显著（P〈0.001）,在临时用地复垦和生态重建中,应采取针对性的土壤改良措施。主成分分析是损毁土地土壤综合质量诊断分析的有效研究方法。该研究可为工程建设损毁土地的复垦利用、生态重建及水土流失治理提供理论依据。

简介：摘要院本文在总结高速公路建设临时用地主要特征的基础上，对其土地破坏类型、破坏方式进行分析，进而针对其对周边生态环境影响以及预防措施进行了探讨，以期为高速公路项目合理制定临时用地复垦方案及环境保护工作提供参考。

简介：摘要：在高速公路施工上，应能根据实际情况来设置好临时用电方案，合理应用临时用电技术，以此来满足高速公路施工要求。本文就先分析高速公路施工临时用电原则，明确实际临时用电设计方案，最后提出临时用电技术应用对策，为相关研究人员提供参考。

简介：摘要：伴随着我国交通运输事业的快速发展，高速公路建设项目日益增多。由于高速公路施工项目线路长，施工工程量大，在施工过程中，经常需要临时占地来进行施工设施堆放等，这些施工临时占地水土保持重要性不言而喻。基于此，文章重点就高速公路施工临时占地水土保持展开分析。

简介：摘要：高速公路是当下尤为重要的交通方式之一，对人们的生产、生活都有不可忽视的作用。它作为现代交通基础设施的重要组成部分，为了保证其正常运行，临时用电施工技术及方案的制定都显得更为关键。基于此，本文将主要探析高速公路施工临时用电技术的应用，如一般要求、具体流程和注意事项等。

简介：摘要：高速公路日常养护及维修作业时，要对高速公路进行临时占道施工封闭。为保证高速公路交通有序、安全、畅通，减少因道路施工给用路人带来的不便以及交通事故的发生，必须加强高速公路临时占道施工封闭措施。

简介：摘要：隧道作为高速公路的特殊路段，其施工具有一定的复杂性，除隧道洞口为明挖之外，洞身内部均为暗挖，增加了施工难度，很容易诱发安全事故。为提高隧道开挖作业的安全性，减少并避免重大安全事故的发生，开挖过程中应结合围岩特点，采取合理可行的支护技术。

简介：摘要：近年来公路建设占用的土地面积越来越大，导致公路建设用地需求与用地控制的矛盾越来越突出，需要通过合理的路线设计以对高速公路用地进行合理控制。本论述在总结以往山区高速公路路线设计节约土地措施的基础上，从路线平面、纵断面、立交服务区设置等方面提出节约用地的措施，为山区高速公路控制用地的路线设计提供借鉴与参考。

简介：针对改扩建高速公路施工区的交通事故特点，在借鉴相关研究和应用经验的基础上，提出了施工区临时安全设施的设置要求，并提出了隔离设施的功能和性能要求，以满足施工区的行车安全和施工作业人员的安全。

简介：【摘要】高速公路对国民经济和社会发展发挥着越来越大的支撑和引领作用，是国家促投资稳增长的重要抓手。但是随着国家土地政策的变化、耕地的特殊保护，高速公路的建设受到土地资源制约问题变得越来越突出，甚至已成为其持续、健康、快速发展的主要约束因素。因此，用地保障作为高速公路建设的前提和基础，进一步探讨工作中的重难点，促进高速公路的建设发展显得十分必要。

简介：摘要：我国是人口大国，进入到新时代后，高速公路工程项目规模扩大、数量增多、投资加大，呈现出了几何级数增长趋势，但现在耕地保护和节约集约土地资源的日趋严峻的形势下，高速公路建设用地政策在执行上还存在一定的问题，急需解决。比如工程建设过程因地质条件等原因造成线性变动，由于施工工艺的整体性导致未批先建而成为违法用地、临时用地未复垦或地方经济建设需要保留，这种情况导致土地资源被破坏和浪费。工程竣工后没有及时完善用地手续及发证，在一定程度上影响了高速公路全方位发展的脚步。对此需要相关责任部门加强重视，科学分析用地政策实施中存在的问题，深入分析问题的原因，制定科学的用地对策，加强用地管理，对此本文主要浅谈高速公路建设用地政策的应用实践和探讨，旨在为高速公路科学用地提供指导。

简介：谁把长虹铺在大地上谁给车轮插上翅膀谁挽彩霞编织红地毯谁将平安装满行囊啊

简介：

简介：摘要新建高速公路对既有高速公路中，存在施工难点的有“上跨”和“拓宽”，也是道路施工中的重中之重，既有高速公路的交通畅通及行车安全均需要新建高速公路施工的技术来保障。以被跨的既有高速公路为例，通过进行现场考察，根据工程地段，对施工工序进行严格谨慎、精密的计划与安排，合理利用分配人工、材料、机器等。怎样才能在施工过程中避免出现安全问题，使既有公路的行车安全和施工顺利得到保障，以下笔者将结合自身多年工作经验，针对上述问题进行集中阐述。

简介：摘要伴随着我们国家的综合国力逐步增强，经济的快速发展，各地的基础设施也在飞快的完善，高速公路的里程成倍增长，为各地经济发展和生活水平的提高做出了卓越的贡献。考虑到经济的可持续发展和社会的长远利益，必须加强对高速公路的养护以及路政管理。

简介：

简介：摘要：

简介：摘要：伴随着我们国家的综合国力逐步增强，经济的快速发展，各地的基础设施也在飞快的完善，高速公路的里程成倍增长，为各地经济发展和生活水平的提高做出了卓越的贡献。考虑到经济的可持续发展和社会的长远利益，必须加强对高速公路的养护以及路政管理。

简介：摘要随着城市化进程的加快，经济迅速发展，城市规划及交通主管部门除了进行高速公路的规划之外，还加入了高速公路互通立交选型设计。然而，现在的高速公路互通立交方案设计多追求高指标，缺少对节约用地理念的植入，致使高速公路互通立交方案设计存在深度不足、内容匮乏等弊端。本文就基于节约用地理念的高速公路互通立交方案设计为研究论题，对其进行深入化地研究。

简介：摘 要：公路工程临时用地的控制与管理是一个从投标踏勘到进场准备施工、完工的全过程管理，从实际工程经验来看，施工准备的工程策划和施工组织设计是影响临时用地合规性最重要的阶段，本文重点对公路工程策划和施工组织设计的临时用地合规性控制与管理做了分析。